简介：摘要：宜君车站是西安至延安高速铁路新建站点之一，目前处于施工阶段。受2021年降雨量增大影响，区域内形成埋深较浅的上层滞水，场区坡面覆盖层性质较差，局部开挖易形成工程滑坡。2022年通过对车站范围内黄土边坡（施工阶段）土样进行物理力学指标试验，结合定测阶段试验数据，探讨了降雨对车站黄土边坡的抗剪强度影响。结果表明，施工阶段黄土的含水率、液性指数等物理参数较降雨之前明显增大，而摩擦角、粘聚力等力学参数明显减小。因此，由于降水增多而使黄土含水率增大、力学指标降低是导致宜君站工程范围内黄土边坡局部变形、失稳的主要原因。

简介：摘要从地质地貌条件、设计及施工三个方面归纳了陕北黄土地区桥梁在运营过程中发生水毁和边坡失稳破坏的主要诱因，并针对性提出改进措施。认为排水附属设施的设计不应当疏于考虑黄土的水敏性会给工程造成灾难性后果。

简介：摘要本文主要介绍了排水、清方减载、坡面防护和支挡工程四种常用的边坡加固技术及其适用条件经过多年的工程实践和理论研究，国内外边坡加固技术渐趋成熟，排水、支挡、土质改良、清方减载、改线、防护、明洞等技术得到广泛应用，其中以排水、清方减载，防护、支挡最为常用。

简介：摘要近年来，在山丘地区进行工程施工过程中，经常会遇到高切坡岩土问题，其主要形态特点就是又高又陡，由于高切坡一般都缺乏安全、稳定性能，特别是在进行边坡设计的时候经常会出现影响工程质量的现象，所以加强高切坡的边坡设计便成为了一项重要课题。本文以工程实例，分析阐述了高切坡边坡设计中对于锚喷网支护技术的应用，对于提高边坡设计质量，增强高切坡坚固、稳定性能，具有一定的参考价值。

简介：摘要运用F2972LAC2D软件，分别建立锚索抗滑桩加固前后边坡的计算模型，通过对比分析两种工况下边坡的极限荷载、土体的位移和应力状态来研究锚索抗滑桩对边坡的加固效果。结果表明，锚索的锚固效果和抗滑桩的抗滑作用组成的锚索抗滑桩支护体系不仅大大提高了边坡的极限承载力，很大程度上也约束了X方向的位移，并且使土体应力重新分布，加固后土体应力分布更均匀。

简介：摘要众所周知，由于黄土区的地形十分复杂，所以若在此区域修建公路便会筑成大量的黄土路堑高边坡，其坡高很陡，横断面较宽且纵断面较长，这就导致加大了工程的难度。而确保路堑高边坡的稳定性并对其进行有效监测是公路建设中极为重要的事项。因此，笔者就这一问题进行了浅析，以期为广大的施工建设者提供参考依据。

简介：摘要随着我国水电行业的发展，建设项目的整体质量及水平得到了长足的进步和发展，在水电工程施工技术不断革新的今天，高边坡开挖作为工程项目的重要一环，面临施工条件恶劣，地质条件复杂等不可预见因素，如何保证边坡开挖施工质量及体型控制，成为高边坡开挖的重点和难点，因此，合理选择正确的开挖施工技术，对建设项目的整体施工质量有着重要的意义。

简介：摘要现有的多数露天矿山由于早期的无规则开采，地下采空区杂乱无序，严重影响到矿石开采工作的推进，而受矿区实际工程条件所限，对边坡内采空区进行处理成为必须工程。文章以此为基础，针对栾川县南泥湖矿区北部采空区暴露出的问题，提出了边坡内采空区治理的方案，希望对后续的实际治理工作有所帮助。

简介：摘要西气东输工程沿线边坡稳定性对管道的安全有着重要影响。本文选取西气东输工程沿线一处黄土边坡，分别采用数值方法（基于FLAC和ANSYS）和极限平衡法对其进行稳定性分析，得出在不同方法下的边坡稳定安全系数。通过对比分析，可以得知，基于FLAC的数值分析方法得出的边坡稳定安全系数与极限平衡法得出的基本一致，和实际基本相符；ANSYS得出的安全系数最大，偏于不安全，它和FLAC得出的安全系数可以相互转化。和极限平衡法相比，数值分析法不用人为指定滑移面或使用软件搜索不稳定范围，考虑了边坡整体的安全程度。因此，使用FLAC软件计算得出的安全系数是可靠的。

简介：摘要：近年来，在强降雨的影响下，陕西关中地区黄土边坡多次出现局部塌滑现象，城市周边的农村自建房屋尤其严重。坡面可见多处裂缝、坡脚处出现多处变形迹象，边坡现状稳定性差，在强降雨、地震等不利因素影响下，发生滑坡、崩塌的可能性大。本文通过对不同边坡的防护工程设计选型进行论述，结合农村人文环境，确定适用于当地的施工工艺，为类似工程设计提供了有力的技术参考

简介：摘要电厂构筑物中不可避免的存在一些中超深地下构筑物，如卸煤间、循环水泵房、汽轮发电机基座、水池等，而各构筑物周围场地较宽裕，满足基坑自然放坡需要。本文主要以介休崇光电厂项目卸煤间基坑开挖工程为例，在保证边坡稳定的前提下，通过土工力学计算确定边坡的最小放坡系数，来达到减少土方开挖和后续土方回填量，最终达到节约施工成本的目的。

简介：摘要本文结合广东药科大学云浮校区（二期）工程项目高边坡支护工程，论述了多种边坡支护结构形式组合防护技术，以作为类似边坡工程的借鉴。

简介：摘要本文重点阐述了公路路基边坡防护，首先对公路路基的防护理念进行了介绍，其次对植物防护、框格防护、护坡、封面、护面墙等防护手段进行了分析，希望通过本文的阐述，大家能对此问题有一个清晰的了解

简介：摘要伴随着我国经济的快速发展和进步，我国的各项工程建设工作不断增加，这些工程对于所在地区的地质造成了一定的损害，让周围的环境受到了较大的影响，让当地发生自然灾害的频率有所增加。众所周知，灾害的发生对人们的生命财产安全造成了巨大的影响，给国家造成的损失巨大。我国的地质环境非常复杂，同时构造上呈现了多样的特点，我国地质灾害的分布上面积广，同时发生过程所产生的影响非常大，因此对于地质灾害发生的原因和防止措施进行分析和研究是必要的，文章将会对相关问题进行阐述，以供参考。

简介：摘要随着我国公路工程建设快速的发展，在公路路基施工中，边坡治理与防护一直是一个十分重要的方面，其对公路路基的施工质量具有重要的影响。边坡稳定问题通常会出现在公路路基工程的施工过程中，如果边坡没有了稳定性，直接就会产生人员伤亡和经济损失，而且后果是相当严重的。同时随着公路建设的快速发展，路基边坡的防治也越来越成为工程建设和后期养护的重点工作。本文首先分析了高速公路路基边坡存在的主要问题，然后，探讨了做好高速公路路基边坡防护工程施工的有关策略，旨在与各位朋友进行业务交流，以达到相互学习，相互促进的根本目的，从而确保高速公路路基边坡工程的质量，增强其牢固性，延长其使用寿命。

简介：摘要公路的建设不仅带动经济的发展，也对周边环境造成了不同程度的影响。边坡生态防护技术是公路生态项目的主要组成部分。把护坡工程与植树种草相结合，做好高边坡绿化设计十分重要。

简介：摘要：路基边坡是指连接路基横断面两侧与地面的边坡，可分为路堤边坡和路堑边坡，是影响路基稳定性的重要因素。为了保证路基边坡的稳定性，进行边坡防护设计并明确相应的设计要点至关重要，必须得到相关人员的高度重视。

简介：摘要：在当前阶段，随着我国经济以及社会的发展，我国的水利工程建设也在不断地发展，而伴随着相关的工程建设不断地增多，高边坡设计中的边坡稳定性问题急需进一步地进行重视，失稳现象的频繁出现，对于我国水利建设工程的发展以及国家经济的发展都产生了严重的影响。本文将针对水利工程高边坡设计中的边坡稳定性提升，进行一系列措施的相关分析与研究。

简介：摘要本文以减少坡面径流作用下侵蚀土壤流失为例，采取措施对坡面径流进行过滤，滞留侵蚀土壤颗粒，排走水体，提出了边坡坡脚滤体措施设计理念。

简介：摘要边坡虹吸排水具有施工方法简单、造价低和破坏坡面范围小等特点，但应用于工程实际的案例较少。文中结合我市浒溪线（车岗头至奉化段）改造工程（K66+300至K94+250段）边坡虹吸排水示范工程的设计建设，作为应用虹吸方法进行边坡深部长期排水的示范工程，实现了边坡深部排水和虹吸过程的长期有效。通过对虹吸排水的原理、系统建设施工方法及应用效果等进行了分析讨论。