简介：基于把气动技术融入于机电一体化的立场出发,从气动技术在国民经济建设中的地位、当今国外气动技术的发展状况、目前我国气动行业的现状,以及我国气动技术发展的瓶颈等方面,深入探讨了气动技术的发展及气动行业战略性发展问题,并以此期望与气动行业的同仁们一起共同思考我国气动行业的未来发展之路。

简介：为分析入岩气动潜孔锤用气动逆止阀的密封特性，采用计算流体力学方法得到了平衡槽间隙密封结构与无槽结构的轴向压力分布、不同形状平衡槽的湍流粘度场分布规律，并计算了不同密封结构的泄漏系数。分析结果表明，采用半圆形平衡槽结构时的密封效果可以满足潜孔锤要求。

简介：<正>上海液压气动密封行业协会日前召开全体会员大会,完成了四年一次的换届,协会第三届理事会开始工作。换届大会选举上海航发机械有限公司等33家企业为协会第三届理事会理事单位,其中连任的理事单位23家,新增贺德克液压技术(上海)有限公司等理事单位10家。同时召开的协会第三届第一次理事会议选举上海电气液压气动有限公司原总经理顾智毅连任

简介：2009年最后一次《气动沙龙》活动于11月6日上午10时30分在“得和茶馆”举行。21个单位30名代表出席了活动。上午开展了“主题交流”活动。上海亚耐密封件公司施海娟经理首先介绍了丁腈橡胶、全氟胶、硅橡胶、氯丁橡胶、三元乙丁橡胶、天然橡胶、聚四氟乙烯橡胶等各种工业密封件材料基本技术性能特征及相应使用特点。

简介：上海液压气动密封行业协会成立暨第一届会员大会于2004年1月9日(农历十二月十八)下午在上海科学会堂举行。出席大会的领导和来宾有:中国液压气动密封件工业协会副会长沙宝森、上海工业经济联合会常务副会长兼秘书长朱国梁和行业协会部部长邹国华、上海市经济委员会综合规划室主任夏雨、潘铜生和周勇、上海市行业协会发展署徐国芳、上海市社团管理局季南、上海市机械工程学会秘书长蒋财根、上海市机械制造工艺协会副理事长兼秘书长陈祖蕃、中国机械工程学会上海

简介：描述了针对高速运动机构的加载试验系统，介绍了不同的加载方式的特点，分析了采用气动加载的原理、误差分析以及最终实现的系统。

简介：阐述了电控喷泉存在的问题，设计了喷泉气控系统，并在室内进行了试验。结果表明，气动阀动作灵敏，音乐节奏表达完善，电与水隔离，系统安全可靠，唯噪声稍大。

简介：介绍了基于"CAXA电子图板"液压和气动元件图形符号图库,绘制液压气动系统图的简便方法.

简介：液压气动锤的回油管路一般长达50m以上，管路压力损失大，回油压力高。液压气动锤下降过程中管路直接影响液压锤的下降速度，进而影响系统的打击能量；为此采用低压蓄能器吸收液压锤排油，实现快速下降。建立下降阶段液压锤的动力学模型，分析回油管路和低压蓄能器的参数对下降速度和打击能量的影响，得出了回油管路和蓄能器参数对液压锤打桩速度和打击能量的影响规律。

简介：超高压气动调试设备功能是实现投放装置的快、慢速伸出和收回，由于气体本身的可压缩性大，很难实现其慢速运动和保证运动的平稳。该文中采用了“充入背压再排气节流”的方法解决了该难题。该文中详细介绍了这种超高压气动调试设备的原理与结构，以及实验的效果。

简介：针对低压电器过载特性试验中的特点，介绍气动试验夹具设计的过程和方法，该方案解决了夹具接触电阻的变化对试验结果的影响，提高了试验结果的可靠性。

简介：诠释了德国工业4.0的由来及关键特征-智能工厂.特别例举了德国Festo公司气动产业早已结合机电一体化,进行了升级扩行.介绍了工业4.0的目标及任务,三大集成模式.提出了我国气动产业如何把握工业4.0的机遇,提高认识,做好培训,积极采取措施,弯道超车,缩小气动行业与国际同行的发展差距.

简介：该文介绍了气动控制技术在连铸机中钢水罐回转台上的应用及工作原理.该设计利用压缩空气的储能特性来满足设备在停电或事故状态时安全要求,具有一定的参考价值.

简介：该文介绍了气动盘式刹车的结构特点与工作原理，并对气动盘式刹车与液压盘式刹车进行了比较，展望了气动盘式刹车在绞车制动的应用前景。

简介：1液压混合动力传动装置专利介绍以节能减排为目的的液压混合动力传动装置,从概念到产品历经了30多年的历程,世界上著名的液压企业如伊顿、力士乐、派克、萨澳等都投入巨资,加入到液压混合动力传动装置的研究开发行列。

简介：电化学工业出版社出版的《机械设计手册》（以下简称《手册》）自1969年第一版出版发行以来，已经修订至第五版，累计销售量超过120万套，成为新中国成立以来，在国内影响力最强、销售量最大的机械设计工具书。作为国家级的重点科技成果图书，《手册》多次获得国家和省部级奖励。日前完成第五版修订稿已出版，本协会副会长、费斯托（中国）有限公司副总经理王雄耀先生任《手册》副主编及第五卷中《气动篇》的主编。

简介：介绍的16B双面研磨机采用气动控制与PLC组成的电、气控制系统，实现研磨压力的精确控制，并介绍了其气动系统的工作原理及其特点。

简介：该文以气动机械手为例对气动位置伺服系统进行了分析。首先建立了气动位置伺服系的数学模型，分析了系统的特性，然后介绍了CMAC与PID复合控制策略的原理及其特点。对采用该控制策略的系统进行了仿真研究。通过与只采用PID控制的气动位置伺服系统的性能对比得知，基于CMAC和PID复合控制的气动位置伺服系统有更高的精确性。

简介：负载模拟器是飞行控制系统半实物仿真中的重要实验设备。由于它具有可控制性和可重复性的特点，用它来替代破坏性的实物测试，可以大大节省研制经费和风险，缩短研制周期。由于气体本身具有可压缩性，同时气动执行元件又具有可以高速运动的特性，因此气动负载模拟器非常适合对瞬时执行机构的舵机进行加载，用于瞬时机构的研制工作。本文建立了气动负载模拟器的非线性数学模型，对该模型就行了仿真，研究了各种载荷谱下气动负载模拟器的输出响应曲线以及载荷谱的跟踪误差，并且研究了减小跟踪误差的数学方法，从而为气动负载模拟器在工程领域的应用打下了一定的数学基础。

简介：分析了氢能源汽车车载高压气动减压阀的结构和设计方法。具有锥型阀芯的车载高压气动减压阀通过阀体内部结构实现阀芯的最大开口量控制,阀的开口面积和阀位移成线性关系。建立了减压阀的静态和动态数学模型。减压阀的初始工作压力,控制压力以及最大控制压力和压力控制精度可以通过恰当地设计弹簧刚度,预压缩量和阀通径等参数来实现,定值输出减压阀可以保持出口压力基本恒定。