简介：阐述数控车床用G指令车削普通三角形螺纹的两种方法——低速车削和高速车削。在比较两种车削螺纹方法的优缺点的同时,探索在数控车床上用G指令车削普通三角形螺纹的程序和对应的车削工艺,引导出车削普通三角形螺纹的可行之路。
简介：日本产业技术综合研究所的科学家发现，通过在负极中采用微细管结构的材料，可将锂离子充电电池的功率密度提高数十倍。负极采用的材料是“结晶性金属氧化物复合纳米多孔材料”。其结构由直径SNMP左右的微细管规则地排列而成，通过这种微细管，不仅锂离子与电解液能够容易地流向电极内部，而且还具有增大锂离子吸附的表面面积的作用。由此，在维持与现有锂离子充电电池相同的能量密度的同时，还可提高功率密度。
用G指令车削普通三角形螺纹的方法
日本科学家发现纳米多孔负极材料可将锂离子电池功率密度提高数十倍
