地铁清分系统中票务管理的设计与实现解析

陈美芳 林惠敏

摘要：本文主要针对地铁清分系统中票务管理的设计与实现进行探讨，先阐述了系统的设计，如票务管理子系统软件架构的设计、票务管理子系统的业务功能设计等，然后又提出了几点实现的方式，主要包括票卡信息查询、交易数据查询、交易数据调整、交易调整记录，进而以便更好地设计地铁清分系统中票务子系统。

关键词:地铁清分系统；票务管理；设计；实现

引言：

在地铁线路相继增多下，为促使地铁自动售检票系统的发展，有必要结合当前的情况，遵循相应的原则全面的建设清分系统，合理设计清分系统中票务子系统，而自动售检票系统负责多方面的工作，尤其是清分结算和运营管理以及票务管理工作。在今后还需要特别的注意，维护好自动售票检票系统，确保能正常的使用，并做好地铁清分系统中票务子系统设计工作。

一、地铁清分系统中票务子系统的设计

（一）票务管理子系统软件架构的设计

对于工作站ES部分所利用的架构主要以C/S为主，ES和工作站为客户端，票务服务器为服务端。客户端和服务端所利用的协议通常是以TCP/IP协议为主，实现数据实时传输[1]。其它业务功能也特别的重要，主要利用的架构以B/S架构为主。

（二）票务管理子系统的业务功能设计

通常主要由ACC票务中心来有效的管理一票通采购的情况，采购活动的内容也比较多，这时ACC对其提供系统功能。首先，系统能自动的对各种票卡安全库存量合理的进行设定，实现自动报警，提示用户如何采购票卡；然后，由系统提供所准备的采购单，ACC记录实现没有对票卡订购的具体数量，为工作人员票务管理工作提供便利；最后，合理的配送完票卡以后，会进行入库处理；

票务中心的票卡采购子系统主要组成模块比较多，具体主要体现在以下：

第一个是采购计划模块。通过票务中心的数据库，充分的了解到ACC系统中票卡信息，还能清楚ACC系统中票卡信息。与此同时，只要对采购计划模块进行应用，将票卡数量变化的情况充分了解到，根据具体库存量，结合当前的情况，合理的制定采购计划。

第二个是供应商管理模块。在供应商信息的数据库中，往往已经存储有关产品方面的信息，操作人员在选择供应商的过程中，只要按照采购计划即可，实现对产品合理分配，制定票卡采购清单，并将其顺利完成。由于受各种因素的影响，供应商的信息发生一定的变化，这就需要结合当前的情况，进一步完善数据库中的信息[2]。

第三个是订单管理模块。订单管理模块也非常的重要，该模块能实时的追踪订单的速度，数据库会依次的向厂商入库，实现对票卡的提交，也会全面的显示在操作界面上，显示出具体的效果。这样一来促使操作人员把订单执行的情况充分掌握好，如果订单存在问题，还能够及时发现尽快解决。

二、地铁清分系统中票务管理子系统的实现

（一）票务管理子系统的实现

在地铁清分系统中，票务管理是其中的子系统，首页不是特复杂，唯有经过前端布局界面，一定程度上，将JSP顺利的完成，具有以下几种功能。

1.票卡信息查询

在功能菜单当中，对票务这一选项合理的进行选择，将票卡信息查询之选项点击进去，这时会进入到一个界面，也就是票卡信息管理界面。该界面具有非常多的功能，也就是能尽快的查询并充分了解到当前储值类一票通票卡状态。若是投次的将这类卡号交易接收到，需要进行存档，在对建档的时间进行创建，对最后交易具体时间进行更新。

2. 交易数据查询

打开功能菜单，合理选择票务这一选项，将交易数据查询子选项点击进去，这时会进入交易数据查询界面。

查询交易数据具体步骤和查询票卡信息的步骤基本上一致，在对数据库进行操控的过程中，主要就是对hibernate进行应用，只要认真的对数据库中信息进行读取，得到返回具体结果，最重要的一点就是能够显示相关界面[3]。与此同时，在页面中，对各种交易合理的选择，查询到这类交易的具体记录。

3.交易数据调整

为对交易数据更好地进行调整，在具体调整的过程中，可在交易数据调整界面上。在注重调整交易的基础之上，将其认真的选种，在这里发现有同意选种和不同意选种两个选项，这时选择同意，把所要调整的金额输入进去，顺利的调整好以后，把这交易参与到清分。

4.交易调整记录

不管是车票的种类，还是具体的运营日期和设备编号，只要将这些信息输入进去，点击确定按钮，那么这从某种程度上来看，更好地查询具体的交易记录。在页面当中，只要将查找信息输入进去，把查找的按钮点击好，就能导出相应的查询结果，以便人们给予充分了解。

（二）票务管理子系统的功能测试

首先，票卡信息查询。票卡信息查询功能主要就是建档管理每种类型的票卡，而在系统中，首次应用的对应卡号票卡交易数据会将其在ACC中进行上传，实现建档处理，当把具体交易数据接收到以后，在不断的进行更新；然后，交易数据查询。通过交易数据查询功能，一定程度上，将相关的交易明细查询到；再次，交易调整记录。调整好ACC交易后，主要对这项功能充分的进行应用，将具体调整记录查询到；最后，设备流水异常。在设备流水异常界面当中，将一些不连续信息充分了解到。

三、日后工作需要完善的点

第一，确保数据更加的准确，为地铁大数据分析合理提供，在进一步预算车站客流的过程中，采取不同场景算法，在数据这方面，为评估运营计划提供重要支撑。第二，这项地铁系统由于主要面向的是乘客，为确保在今后正常的使用，更好地发展，需要避免设备操作流程更加的复杂化，确保具备可操作性，为乘客带来便利。第三，在运营线路网络不断发展下，改变票务相应的政策，所以，在清分系统中，票务管理是最主要一个子系统，在未来还会不断完善，变得更加丰富化。这样一来对人员的需求，还能够给予充分满足。第四，随着社会不断的发展，相继的出现二维码和银行卡等多种支付手段，这无形之中给AFC系统造成冲击。所以，为促进票务系统的发展，需要做到与时俱进，适当地增加一些功能，确保更好地适应多元化支付的变化[4]。第五，在云平台技术和大数据统计分析技术不断发展下，已经在各个领域当中得到合理的应用。所以，票务管理系统应通过应用上述技术不断完善，借助云平台，实现大数据分析，促使工作人员将当前票务管理的情况充分掌握好。第六，系统的标准化。由于需要合理设计每个层级别，再加上线网比较多，也会逐步的增加清分系统线路，在今后有必要系统有必要朝着标准化的方向发展，加强标准化的建设。唯有在确保标准相同的背景下，线网系统和线路AFC系统接口实现相交互。

结束语：

总而言之，在今后工作人员需要意识到合理设计地铁清分系统中票务管理子系统的重要性，并合理的进行设计，充分的了解AFC系统架构，在此基础之上做出相应的分析，掌握好清分系统中票务管理技术，确保设计的地铁清分系统中票务管理子系统更加全面，拥有多个功能，进而不仅以便进行地铁清分系统的票务管理，还能不断提高工作水平。

参考文献：

[1]陈莹,付保明,张宁,张鲁栋,陆海亭.城市轨道交通票务管理系统设计与实现[J].铁路通信信号工程技术,2023,20(05):71-75.

[2]陈云,王硕,廖洪运.轨道交通综合票务管理平台系统设计方案[J].自动化与仪表,2023,38(05):105-109.

[3]马培卿,郭华军,汪伟.城市轨道交通PPP项目票务管理重难点分析及对策[J].现代城市轨道交通,2021,(11):64-68.

[4]胡芳.城市轨道交通票务管理发展及智慧票务管理模式探讨[J].城市轨道交通,2021,(11):50-53.