公路网交通标志标线施工技术

陶奕衡

摘要：合理的交通标志标线设置对于道路交通安全具有重要意义，为驾驶员和行人提供必要的指引和警示，帮助他们正确判断和应对交通状况，减少交通事故的发生。同时，还能提高道路通行能力，减少拥堵，优化交通流动。因此，在公路网的建设中，应注重标志标线的合理设置，以保障道路交通的安全和高效。

关键词：公路网；交通标志标线施工；技术要点

1公路网交通标志标线的设置原则

（1）重点位置设置原则。一些特定地点对于行车安全非常重要，因此需要特别关注。这些地点可能包括临时施工区域、陡坡、急弯、危桥以及水毁路段等易发生道路事故的地区。在这些位置上设立警告或禁止超车的标志标线能够提醒驾驶员注意并采取相应的安全措施。（2）连续性原则。连续性原则要求交通标志标线的设置应当有上下文关联，以便驾驶员能够获得连续的道路信息。这将帮助驾驶员更好地了解道路条件，并做出适当的驾驶决策。通过确保标志标线的连贯性，道路的综合服务能力将得到提升。（3）合理性原则。在选择标志标线时，需要考虑道路的地形和地貌情况。标志标线应简明扼要，不过度复杂，以避免干扰驾驶员的判断。合理的标志标线设计能够提供清晰的信息，使驾驶员更容易理解并正确应对道路情况。

2公路网标志标线施工工艺

2.1公路网交通标志施工策略

2.1.1基础定位放样

依据设计图纸进行基础定位，利用水准仪、钢尺、全站仪等测量工具，精确地确定标志地基的平面位置，并在标志柱的中央平面定位。如果道路上设施构筑物、高压线等阻挡标志，会影响标志的认读，标志的摆放位置要适当调整，同时要重视基础标高的控制。

2.1.2基坑开挖

基坑位置、几何尺寸、深度等应符合设计要求；基坑深度应与设计图一致；若遇到干扰，应增加开挖量，以此来满足设计规范。在对地基进行平整和加固的基础上，对标高进行严格控制。

2.1.3基础混凝土浇筑

标志地基施工前，应组织相关人员对设计图纸、资料进行研究，并进行实地检查。具体质量控制包括：（1）按照设计的配比进行拌和，并保证所用的材料达到要求。（2）针对基座上部地面裸露部位应按照设计要求竖直，并需要确保其与施工技术规程相一致。（3）在浇筑混凝土之前，必须按照设计要求进行钢筋和预制件的装配，经检验合格后，才能进行混凝土浇筑。（4）基部凸缘的安装位置要符合设计要求。基部法兰必须与地基相对应，上表面必须与混凝土地基的顶部保持水平位置，预埋地脚螺栓必须与基部法兰垂直捆绑，外露长度要符合设计要求，并进行充分保护。（5）混凝土必须紧贴开挖面，浇筑混凝土强度要达到设计要求，并在基坑开挖24h内浇筑完毕。（6）混凝土浇筑后，要及时进行养护。（7）为了确保双柱型标志的安装角度与设计要求相符，双柱型标志地基在施工过程中，要注意地基中线，尤其是在两个地基高度不相符的情况下。（8）为了确保标志柱的正确安装，在标志基础的基础上，对地基间的间隔及中轴控制是关键环节之一。在实际施工中要按照标志的实际尺寸来决定地基间距，将标志地基间距和中心轴的偏移控制在合理范围内。

2.1.4立柱安装

标志立柱应按设计图纸和技术规范制造、安装。（1）立柱在安装时，必须使用起重机，标志中的立柱要尽可能保持竖直，并且不得向车辆的一边倾斜。所以，在安装过程中，必须对竖直度进行检验，如果垂直度达不到要求，应经常对标志杆的垂直度进行调节。（2）双柱型标志或门架型标志，其两端必须是垂直的，其顶部应该处于相同的高度，并且保障接头对称。（3）在安装立柱时，应充分考虑标志板下沿与道路边界之间的距离和标志板内缘之间的间距。（4）在安装过程中，应对立柱进行防护，防止出现锈蚀、擦伤、划痕等外观瑕疵。

2.1.5标志板安装

（1）标志板安装要求。标志板的底缘到人行道的净空高度和标志板的内缘到土路肩的边沿距离，在施工中必须严格控制，并在测量前预先确定好边线的位置。标志板的支撑结构、紧固件、固定方式等都要按照设计和技术规范的规定进行。（2）标志板的安装角度。标志板的正面必须朝向来车的方向，并且要尽可能降低对司机的眩光，使其与道路呈直角，并且板面略微向内倾斜；具体规定：在道路两侧设置时，标志板的法向法向必须与道路中线平行或倾斜，标志、警示标志为0°～10°，禁止标志及标志为0°～45°。悬臂式、门架式、附设式支架，标志的安装角度必须与道路中线相垂直，且与道路垂直线呈0°～10°。在弯道处，标志的安装角度要按车流的方向来决定。标志板安装完成后，如果安装角度不符合规定，则需对标志板的安装角度进行调整。

2.2标线的施工技术

2.2.1合理使用道路底漆

在使用时要注意用量，同时确保道路底漆与路面完全结合，如果刷得太多或不够，就会影响到底漆的附着力，导致与路面的贴合度不足。为了充分确保道路清洁，需按照实际情况进行刷涂，刷的宽度要比放样的宽度稍宽，以确保将标线放样完全遮蔽，刷量控制在65～230g/m2。用刷子均匀地刷，防止漏刷。针对下陷部位应适当地加厚涂刷。道路底漆刷完后要进行彻底维护，根据当时的天气状况和刷涂量调节养护时间，待底漆完全干透后，方可进行标线的涂覆施工，确保养护充分。

2.2.2严格控制熔融温度和时间

安装时要注意施工便利性，严格控制油漆的运送距离，搅拌到200℃或更高的温度下，观察涂层的熔化状态，保证油漆的质量，防止油漆因高温而变色。在熔化时要经常搅拌，使油漆充分混合，使油漆黏度达到规定要求。施工中只能对熔化的物料进行一次加热。每日施工完成后应及时清理剩余物料，避免重复利用影响施工质量。对当天熔化物料的需求量要按工程量进行合理的计算，以防止过量熔化，造成物料的浪费。

2.2.3标线施工

在涂覆物料之前，必须先确认机器的运转状况，并对设备进行检验，然后再开始施工。在将熔融的油漆完全融化后，首先用钢板或毛毯进行测试，观察厚度、颜色和宽度是否符合要求。如果不能满足要求，必须调节到设计的要求。检查底漆的干燥情况，标线制作完成后，在道路上涂上油漆，洒上玻璃珠粒。在喷洒时要慎重，洒水的用量要控制在0.3～0.34g/m2。随着涂料温度的升高，玻璃珠粒迅速分布、渗入到涂层中，不易脱落；所以要尽可能迅速地分散，以防止涂层的温度下降。一般来说，夏天施工等待标线自然冷却，冬天施工时要提前预热油漆，防止温度过低导致油漆迅速降温，从而影响油漆质量和正常使用。标线施工完成后，可对标线进行修整，并对其油漆宽度、厚度等情况进行全面检查，如有不符合要求的情况，应进行整修或返工，并按标线进行施工。

2.2.4突起路标施工

针对突起路标施工中，需要精确地按照设计图纸进行施工，并与周围设备保持一定安全距离。清除现场杂物，保证施工所在地的清洁、无杂物。后续可采用电锤进行定位点的钻孔，要求比桩底深1cm以上，钻孔完毕后清除孔中的浮尘，确保不会有任何杂物。选用的固化剂-环氧=1∶1的胶黏剂，加入20%的水泥，充分搅拌，以确保完全均匀，用作胶黏剂。选用适当的胶合剂，以确保路牌能完全黏牢，并能在外围看到少量溢浆。在下压时，需要将镜子从两边提起来，以免弄脏镜子。在施工结束后，要对道路进行6h的封闭，以确保路牌完全干透，增强路牌的稳定性。

3结语

综上所述，对公路标志标线的施工必须严格按照有关规范进行，为驾驶员的行车安全提供必要的依据。尽管目前的标志标线还存在一些缺陷，但随着施工设计的进一步完善，公路网标志标线的作用将会显著提升，从而对城市道路交通发展起到积极推动作用。

参考文献

[1]崔杰.山区公路交通安全标志标线的设置方式分析[J].交通世界（上旬刊），2022（3）：131-132.

[2]吴天畅.浅析高速公路交通安全标线施工技术[J].技术与市场，2021，28（1）：118-119.