市政道路工程路基路面压实技术的控制要点

盛建刚李宁

摘要：近几年我国公路工程建设数量逐年增多，作为工程施工的必要环节之一，路基路面压实施工水平与公路工程能否长久运行之间存在密切关联。为实现对沉降、病害等问题的有效规避，需借助科学技术来提升公路路基路面压实施工质量，以保证公路工程的经济、社会效益得以最大体现。

关键词：市政道路工程；路基路面；压实技术

前言

随着我国城市化发展进程的逐步推进，交通道路建设事业获得蓬勃发展，国内公路里程逐步增加，各地区开始大规模兴建城际公路与市区干道。为了确保公路工程的施工质量和效率，需要规范公路工程路基路面压实施工技术及其应用路径，制订切合地质环境与气候条件的压实施工方案，并进行小规模试验性压实测试，为后续施工提供技术层面的参考。技术人员应顺应时代发展潮流，积极引入新设备、新材料、新技术，优化施工工艺，尽可能地改善路面路基压实效果，提升公路工程的经济效益与社会效益。

1做好公路工程路基路面压实施工工作的必要性

公路路基可发挥支撑作用，是介于路面与底部构件的过渡层，可快速传导路面所承受的压力并保持结构的稳定性，其建造质量决定着工程的使用效果。现代公路车辆通行频率较高，部分路段容易受恶劣自然天气影响，路基表层必须在长期使用过程中保持干燥状态，通过控制内部填料含水量，发挥抵御自然侵蚀的自我维护能力。路基路面压实施工效果决定着公路整体建造质量，如果压实质量不合格，则会因路面平整度不足或集料吸水、受热膨胀而发生形变并产生大量肉眼可见的裂缝，严重影响车辆正常通行；部分技术人员未经允许擅自修改施工计划，或未能按照行业技术要求进行标准化操作，导致路面凸起或下陷；个别路段原材料用量不足，导致公路在车辆荷载作用及恶劣气候影响下出现路面破损、车辙、唧泥等病害。因此，施工方必须根据土质环境等因素，适当强化压实力度，保证压实质量达到技术标准，让公路充分发挥服务功能。

2市政道路工程路基路面质量的影响因素

2.1材料问题

在市政道路工程施工过程中，会运用到大量的施工原材料，原材料的质量在一定程度上直接影响到工程施工效果，一旦施工所用材料质量不达标或者使用不规范，那么势必为后续道路工程施工带来十分恶劣的影响。因此，市政道路路基路面施工若是想要取得最佳的质量，便应当对材料性能与质量展开严格的分析与研究。但通过目前市政道路工程施工现状来看，部分施工单位为了能够获取最大化利益，常常运用质量不达标的材料展开施工建设，并且偷工减料问题频繁出现，鉴于上述情况的存在，则会大幅度降低市政道路工程路基路面施工的整体质量，不能为人们提供一个优质的出行环境，从而为市民出行的生命安全带来了巨大威胁。

2.2施工工艺

现阶段，随着我国现代化科学技术的快速发展，众多全新的施工工艺应运而生，将它们运用到市政道路工程施工之中，可显著提升工程施工的整体质量，延伸道路工程应用年限。但因为大多数从事于工程施工的人员都是为农民工，在实际施工之前，很少有施工单位组织施工人员参与到系统、正规的学习之中，所以使得大部分施工人员无法充分掌握与理解施工工艺的具体应用方式，这样一来，在实际施工阶段，施工工艺应用不规范、不科学的问题便会频繁出现，这不但会为道路路面施工质量带来较大影响，甚至还会导致道路后续验收工作无法顺利通过，从而使施工单位受到巨大的经济损失。

3市政道路基路面压实施工技术

3.1黄土压实施工技术

黄土在我国国土领域的西部多为常见，是市政道路施工环境下的基本土质，如图一所示，而加强黄土压实施工工艺应用水平，能够在极大程度上提升整体市政施工质量效果。因此，在对黄土土质的路基进行具体处理过程中，首先需要相关工作人员认真、详细的勘测与分析当地的土质情况，并根据分析出的结果，来制定相应的处理措施，例如，如果勘测出黄土土质有着较大的含水率，那么就要先对其进行科学处理后再实施路面岩石，在此阶段，通常会选择疏导黄土内部水分或喷洒大范围的吸水材料对其进行固结，以使需要施工区域的黄土土质能够有效改变自身的含水率指标，使其充分符合压实要求的土质标准。

3.2不同坡度路基压实处理技术

在实施市政道路的路基路面压实施工过程中，需要根据施工环境的不同，来采取具有针对性的路基压实方法[3]。通常情况下，由于每一个施工地区，都有着自身不同的高度落差，在一些地势相对复杂、恶劣的区域中，会在下坡路段有着大小不一的坡脚，而坡度不同的路基压实，有着不同的压实技术方法，只有施工人员与工程施工实际情况相结合，选用恰当的压实技术，方可全面发挥出路基路面压实技术的真正作用，进一步提升市政道路施工的整体质量。据调查可知，在大多数公路工程环境中，都不会仅有单一的坡度系数，而当路基处于横切面坡度接近1：5左右时，在实际施工过程中就需要以防身土墙来辅助进行压实技术的操作，这样一来，便能够大幅度提高路基路面的整体防护效果，而当施工路基处于横切面临近1∶2.5阶段时，相关工作人员则要重点考虑路基防滑效果，为了促进路基压实质量得以显著提升，要在实际施工过程中对路基结构钢的底层进行结构稳定勘测，在此阶段，必须要在测试结果满足施工要求的情况下，再来进行路基压实施工，以此充分保障路基压实的全过程能够得到安全、顺利的进行。

3.3振荡压实技术

在市政道路施工环节，通常也会应用到振荡压路机进行施工，相比于振动压路机应用效果，两者的工作原理有着非常大的不同，振荡压路机自身的振动轮有着两种不同的结构形式，通常可以分为水平结构和垂直结构，在振动轮上安装激振偏心轴，使其对称并同步旋转工作，其旋转控制在180°相位差，偏心距与质量相一致，做到保证振荡力与合力沿振动轮的圆周径向始终为零，从而达到所需要的震力效果。而在振荡技术具体实施过程中，受到自身技术作用的直接影响，能够让压实后的基层材料颗粒产生一定的共振，这是常规压实机器所没有的功能，共振情况下的材料颗粒能够自动错位分布，使得颗粒之间减少缝隙，如此一来，便可以让垂直和水平压实都能够起到良好效果。

结束语

路基路面施工质量的优劣，不仅决定了整个项目的运行质量，还间接地影响了项目的使用年限和经济效益。因此，在公路施工建设中，必须加强对路基路面压实施工技术的控制，对不完美的施工技术加以改进，对每个施工环节进行实时监测，切实提升路基路面施工质量，从而使我国的道路建设质量达到一个新的高度，为国家的发展作出贡献。

参考文献：

[1]祝月朋.公路工程项目路基路面压实施工技术研究[J].中国管理信息化，2019（24）：96-97.

[2]王强.分析公路工程路基路面压实施工技术的基本要点[J].四川水泥，2018（3）：44.