船舶舾装中的标准件与非标件设计

钱旗

摘要：船舶舾装设计中，标准件和非标件是两种较为常见的设计方式。标准件是按照规范和标准化要求进行设计和生产的通用化部件，具有通用性和互换性；而非标件则是根据特定需求进行个性化定制的非规格化部件，具有定制性和独特性。标准件适用于一般舾装需求，能够满足大部分的要求，具有成本效益高和生产便捷的优点；而非标件适用于特殊化的船舶和舾装需求，能够满足特定的功能、美学和品牌要求，具有定制化和独特性的优势。在实际舾装设计中，根据具体项目需求，可以灵活地选择标准件和非标件进行设计，以满足船舶的功能、美学和品牌形象的要求。

关键词：船舶舾装、标准件、非标件、定制化、通用性

1船舶舾装设计概述

1.1 船舶舾装的定义和目的

所谓船舶舾装，就是指对船体进行内部装饰和设备安装的过程，其中包括船舶的内部装饰、设备安装和电气系统等。舾装的主要目的是提供舒适的居住和工作环境，保证船舶各种设备和系统的正常运行，以及满足船员和乘客的生活和工作方面的需求。

1.2 舾装设计中的标准件和非标件概述

舾装设计中，标准件是指已经经过标准化设计和生产的舾装部件，可以按照已有的规格和尺寸进行选择和安装，常见的标准件，如门窗、地板、灯具等。而非标件则是指根据具体船舶的要求而设计和制作的非规格化部件，通常需要根据特定船型和舾装需求进行个性化的定制。

1.3 舾装设计中标准化的优势和挑战

标准化在舾装设计中具有诸多优势，首先是成本控制和效率提升。标准化部件具有统一的规格和尺寸，可以降低设计、制造和采购等方面的成本，同时可以提高生产效率和工程期限管理。其次，标准化能够协助相关人员更好地开展质量管理。通过使用经过验证的标准件，可以确保其质量和性能，并降低故障和维修频率。最后，标准化能够促进供应链管理。由于标准件具有通用性，供应链的管理和物料采购也会更加便捷和可靠。

然而，舾装设计中的标准化也面临一些艰难的挑战。首先是设计灵活性与自定义化需求的平衡。标准化部件的使用，会限制船舶舾装设计的灵活性，导致无法满足所有个性化需求。其次，物料管理与供应链也是不小的挑战。舾装设计过程中需要考虑部件的供应和库存管理，以确保供应链的稳定性和及时性。最后，需要平衡设计标准化与艺术性需求。舾装设计不仅要满足功能需求，还需要考虑美学和船舶品牌形象的体现，需要在标准化设计中找到平衡点。

2船舶舾装中的标准件设计与应用

2.1 标准件的定义和分类

标准件是经过标准化设计和生产的部件，其尺寸、形状和性能在一个规定的范围内，以便能够在不同的船舶舾装中进行选择和应用。标准件通常按照其功能和特性进行分类，如门窗、地板、照明设备、通风设备、管道连接件等等。

2.2 标准件设计原则和方法

标准件设计需要遵循一些原则和方法，以确保其功能和适用性。首先，标准件的设计应遵循国际和行业的标准，确保其符合相关规范和安全要求。其次，标准件设计需要考虑它们的通用性和互换性，在不同类型的船舶和应用中可以进行选择和替换。此外，标准件设计应有相对简明的结构和可操作性，以提高生产和安装的效率。

2.3 标准件在船舶舾装中的应用研究

标准件在船舶舾装中有着广泛的应用。例如，标准门窗可以提供船舶的通风、隔音和防水功能，同时可以为船员和乘客提供更加舒适和安全的环境。比如标准地板具备耐磨、防滑和易清洁的特点，可以使船上人员的行走更加舒适和安全。标准照明设备可以提供船舶的室内和室外照明，满足不同区域的照明需求。标准管道连接件可以实现船舶各种液体和气体的输送以及分配。

2.4 标准件设计的优点和局限性

标准件设计具有多个不同的优点。首先，标准件可以降低设计和制造成本，减少重复设计，提高生产的效率。其次，标准件可以提供一致性的质量和性能，确保船舶舾装的稳定性和可靠性。此外，标准件的广泛应用，还可以促进供应链的管理，确保物料的供应和库存的控制。

然而，标准件设计也存在一些局限性。比如标准件的范围是有限的，不可能覆盖所有的船舶舾装需求，无法满足某些个性化和特殊化的设计要求。此外，标准件设计也面临着市场变化和技术更新的挑战，在新的技术和趋势出现后，可能需要进行更新和改进。

3船舶舾装中的非标件设计与应用

3.1 非标件的定义和特点

所谓非标件，是指根据具体船舶的要求而设计和制作的非规格化部件，其尺寸、形状和性能需要根据特定船型和舾装需求进行个性化的定制。非标件的特点是具有较高的定制性和独特性，能够满足船舶特定的功能和美学要求，但是不具备通用性和互换性。

3.2 非标件设计的规范和流程

非标件设计需要遵循一定的规范和流程，以确保其设计和制造的质量和可靠性。首先，设计师需要对船舶的功能、空间要求和美学要求进行细致的分析和调研。然后，通过使用CAD（计算机辅助设计）工具进行三维建模和渲染，船舶舾装设计师可以根据要求进行非标件的形状和尺寸设计。之后，设计师需要与制造商和供应商密切合作，确保非标件的材料选择、制造工艺和安装要求的准确传达和执行。

3.3 非标件在船舶舾装中的应用研究

非标件在船舶舾装中有着广泛的应用。例如，定制的船舶内饰设计、特殊形状的甲板设备和货舱结构、船舶特定用途的操作控制台等都属于非标件的范畴。非标件的应用能够满足特殊功能和设计需求，同时也能够体现船舶的个性化风格和品牌形象。

3.4 非标件设计的优点和挑战

非标件设计具有许多不同的优点。首先，非标件的定制性能力能够满足特殊化的舾装设计需求，充分发挥舾装设计师的创造力和艺术性。其次，非标件的设计能够满足船舶特定的功能和性能要求，提高船舶的整体性能和竞争力。此外，非标件设计还能够提供船舶独特的外观和内饰，提升船舶的品牌形象和市场价值。

然而，现如今的非标件设计也面临一些挑战。首先，非标件设计需要更多时间和资源进行定制化设计与制造，与标准件的设计制造相比，可能导致项目周期延长和成本增加。其次，非标件设计需要更多的专业知识和更多的技术支持，包括工程设计、材料选择和制造工艺等方面的考虑。同时，非标件设计也需要与供应商和制造商密切合作，确保设计的可行性和生产的可实施性。

4标准件和非标件设计的异同点对比分析

标准件设计和非标件设计在以下几个方面存在异同点，现就两者异同点进行对比：

（1）设计范围：船舶舾装标准件是按照规范和标准化要求进行设计和生产的通用化部件，具有通用性和互换性；而非标件则是根据特定需求进行个性化定制的非规格化部件，具有定制性和独特性。

（2）设计流程：船舶舾装标准件设计通常遵循国际和行业标准，流程相对较为简化和标准化，涉及到尺寸、形状和性能等方面的选择和调整；而非标件设计则需要通过详细的分析、三维建模和制造要求的沟通与协调，确保设计和制造的准确性和可行性。

（3）适用范围：船舶舾装标准件适用于一定范围的船舶和舾装应用，并可以满足大多数的需求；而非标件更适用于特殊化的船舶和舾装需求，能够满足特定的功能、美学和品牌要求。

（4）定制性和成本：船舶舾装标准件设计具有成本效益高、生产和安装便捷的特点；而非标件设计则需要更多的定制化工作和资源投入，可能导致项目成本的增加和工期的延长。

5结语

综上知，船舶舾装设计中的标准件和非标件设计是不可或缺的两种设计方式。标准件提供了通用性和互换性的解决方案，能够满足大部分的船舶舾装需求，同时具有成本效益高和生产便捷的优势。而非标件设计则能够满足特殊化的舾装需求，提供个性化和独特的设计方案，以满足船舶的特定功能、美学和品牌形象要求。船舶舾装设计中的标准件和非标件设计的合理应用，将有助于提高船舶的功能性、美观性，使船舶企业提升市场竞争力。

参考文献

[1]郑英男. 某船舶制造企业舾装生产流程研究[D].上海交通大学,2020.

[2]张凯,洪丹.船舶舾装非标件三维参数化设计方法研究[J].船舶物资与市场,2020(10):33-34.

钱旗，男，1976年出生，汉族，江苏靖江人，本科，工程师，研究方向：船舶舾装。