输油管道憋压事故原因及防范对策

谢新疆 郭云光 戴江

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  摘要：输油管道憋压事故，作为石油工业中一种较为常见的事故，其导致的后果往往比较严重。这类事故不仅会对石油工业带来重大经济损失，而且可能对环境和人员安全造成严重威胁。本文主要探讨输油管道憋压事故的原因，并在此基础上提出相应的防范对策。

  关键词：输油管道，憋压事故，原因分析，防范对策

  引言

  输油管道是石油化工行业中重要的基础设施之一，其在输送石油产品的过程中起着至关重要的作用。然而，输油管道在运行过程中也面临着一些安全隐患，其中最为常见的是憋压事故。憋压是指管道内部的压力超过设计压力或正常工作压力的现象, 一旦发生憋压事故，将会对人员、设备和环境造成严重威胁。因此，了解和预防输油管道憋压事故具有重要意义。

  1.憋压事故憋压事故的严重性

   输油管道憋压事故是一种严重的安全事件，可能会导致严重的后果。根据搜索结果，这种事故可能会破坏与管道相连的输油设备、排污管路等附件，或导致输油管道发生移动，轻则使管道移出基础的承力范围，重则使管道暴裂、跑油。在极端情况下，憋压事故可能会把泵体密封面、法兰接口、阀门垫片等处憋漏，甚至是把管线憋爆，进一步导致油品泄漏，造成安全事故。此外，输油管道憋压事故还可能引发火灾和爆炸。例如，在一次事故中，由于盲目排放造成了液封失效，致使循环槽内憋压积聚的煤气冲破液封进入附近的房间，引发了火灾。因此，对于输油管道憋压事故，我们应当高度重视，采取有效的预防措施，一旦发生事故，应立即进行紧急处理，最大限度地减少损失。

  2.输油管道憋压事故原因

  2.1输油管道憋压事故原因管道自身问题

  输油管道憋压事故的原因有多种，其中管道自身的问题是一个重要的因素。在设计阶段，可能由于对管道的承受压力、温度、流量等参数考虑不足，导致管道存在设计缺陷。这样的缺陷可能在运行过程中导致憋压事故的发生。如果管道材料存在质量问题，例如材料强度不足、耐腐蚀性能差等，会导致管道在运行过程中出现损坏，引发憋压事故。在制造阶段，如果管道存在焊接不牢、热处理不当等问题，会导致管道的强度和韧性不足。在运行过程中，这些缺陷可能会逐渐扩大，最终导致憋压事故。输油管道常常需要穿越各种复杂的环境，如土壤、水域等，这使得管道容易受到腐蚀。腐蚀会导致管道壁变薄，影响管道的强度和耐压能力，从而引发憋压事故。输油管道在长期运行过程中，由于受到介质、温度、压力等因素的影响，可能会出现老化现象。例如，管道的防腐层可能逐渐失去作用，管道壁可能逐渐变薄等。这些老化现象可能导致管道的耐压能力下降，引发憋压事故。

  2.2憋压事故原因外部因素

  输油管道憋压事故的原因除了管道自身问题外，外部因素也是一个不可忽视的因素。以下是一些可能导致输油管道憋压事故的外部原因：（1）自然灾害：如地震、洪水、暴风雨等自然灾害可能会对输油管道造成严重的损坏，导致憋压事故的发生。（2）地质条件：土壤湿度、地基下沉等因素可能会对输油管道的稳定性造成影响，从而引发憋压事故。（3）人为破坏：如施工挖穿、偷盗等人为破坏行为也可能会导致输油管道憋压事故的发生。（4）周边环境变化：例如，周围建筑物的建设、地下管线敷设等环境变化可能会对输油管道的运行产生影响，导致憋压事故的发生。

  3.防范对策

  3.1正确操作和维护

  在输油管道的操作运行过程中，如果阀门操作不当，可能会导致管道憋压。当压力超过管材的屈服极限时，管材就会发生爆裂。因此，操作人员需要接受专业培训，熟悉操作规程，并严格遵守。专业培训不仅包括管道操作技能的学习，还包括安全意识和应急处理能力的培养。

  3.2定期检查和维护

  为了确保输油管道的正常运行和减少潜在的风险，我们需要定期对其进行检查和维护。这不仅可以及时发现并修复可能导致憋压的问题，比如阀门控制器的故障，还可以确保管道系统的安全性和可靠性。

  3.3防护措施

  在石油管道的建设和运营过程中，经常需要穿越公路，以便于石油的输送和运输。然而，在防护措施不当的前提下，这种穿越方式存在着极大的安全隐患。因为道路上重型车辆的碾压，可能会导致输油管道的破裂，最终导致油品泄漏，造成安全事故。因此，需要采取适当的防护措施，如设置防护栏，限制重型车辆通行等。

  3.4监控和数据采集

  在管道和阀门的关键位置安装压力传感器，实时监测管道内的压力变化。当压力异常升高时，传感器会发出警报，及时提醒操作人员进行干预。安排专人对停运的管道和阀门进行定期巡检，检查管道和阀门的密封性能是否良好，是否有异常声响或振动。及时发现并处理潜在问题，防止憋压事故的发生。建立管道和阀门的监控系统，通过视频监控、压力监测等技术手段，实时监测管道和阀门的状态。一旦发现异常情况，立即采取相应的处理措施。

  3.5应急处理

  输油管道憋压事故通常是由于操作电动阀门开关时，没有按照流程切换原则“先开后关”，即在确认新流程已经导通并过油后，才切断原流程，从而导致管道憋压。这种情况可能会引发安全事故，例如油品泄漏，造成环境污染和人员伤害。为了防止此类事故的发生，可以采取以下几种应急处理方法：（1）确认流程切换原则；在操作电动阀门开关前，必须确认新流程已经导通并过油，只有在确认无误后，才能切断原流程。（2）加强设备管理；对于现场设备运行状态，需要进行实时监测和确认，避免出现设备运行异常导致的憋压事故。（3）制定应急预案；应制定应急预案，明确应急处理程序和责任分工，一旦发生事故，能够迅速、有序地进行处理。（4）配备必要的应急设备和物资；例如自给正压式呼吸器、消防防护服等，以应对可能的泄漏和火灾等危险情况。（5）开展风险辨识和防范措施；应开展风险辨识，制订防范措施，防止站内停运的管道和阀门憋压。这些应急处理方法不仅可以降低事故的发生率，也能在事故发生时，最大限度地减少损失，保障人员和环境的安全。

  3.6加强抗腐蚀能力

  输油管道是石油运输的重要设施，它在长期运行过程中，可能会因为腐蚀而产生压力，从而影响其安全性和使用寿命。因此，为了确保输油管道的正常运行，需要采取适当的防腐措施，提高管道的抗腐蚀能力。可以通过选择优质的防腐材料来提高管道的抗腐蚀性能。例如，采用不锈钢、塑料等耐腐蚀性能好的材料制作输油管道，可以有效减少腐蚀对管道的影响。此外，还可以对管道进行表面处理，如镀层、喷涂等，以提高其抗腐蚀性能。定期对输油管道进行检查和维护也是提高其抗腐蚀能力的重要措施。通过定期检查，可以及时发现管道的腐蚀情况，并采取相应的维修措施。同时，还可以对管道进行定期清洗，以去除管道内壁的腐蚀物质，减少腐蚀的产生。合理控制输油管道的运行环境也是提高其抗腐蚀能力的关键。例如，在输送腐蚀性较强的石油时，可以适当降低管道的运行温度和压力，以减缓腐蚀速度。同时，还可以通过添加防腐剂等方式，改善石油的性质，降低其腐蚀性。

  3.7完善输油管道生产运行工艺

  确保在输油管道投入运营初期，具备充足的原油供应，并且已经建立起反输操作流程，以备不时之需；同时，为应对突发事故或其他导致输油暂停的情况，应确保能够采用间歇输油工艺，合理安排停输时段，确保停输时间不超过规定的最大允许停运时限。

为了保证管道运行效率和安全，要确保管道输送的原油流量始终保持在最低可接受输量之上，并且注意维持适宜的输送温度，不得过低。对于含蜡较高的原油，需要成熟的热处理技术和加注降凝剂方案作为保障，或者采取与加热输送工艺交替进行的有效方法，确保原油能在低温环境下顺畅流动。

另外，必须严格执行定期清管作业，利用先进的清管技术及时清理管道内壁积聚的蜡层，从而减少蜡沉积对管道输送能力的影响，确保管道保持最佳工作状态。

  结论

  输油管道憋压事故的发生往往是由多种因素共同作用的结果。为了有效防范输油管道憋压事故的发生，需要从设备维护、人员素质提升、安全管理强化、自然环境应对和应急预案建立等多个方面入手，构建全方位的防范体系。只有这样，才能保障石油工业的稳定发展和人员、财产的安全。

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