公路桥梁建设预应力混凝土预制T梁施工技术

张永存

摘要：本文介绍了预应力混凝土T梁预制与安装施工技术，包括底膜台座铺设、波纹管安装、混凝土浇筑、钢绞线穿束及制作、预应力张拉、压浆等步骤。在T梁安装部分，重点介绍了架桥机拼装、支座安装、梁板安装和架桥机过孔等操作过程。本文对于提高预应力混凝土T梁预制与安装施工技术的水平具有一定的参考意义。

关键词：公路桥梁；预应力；混凝土

1 项目概况

某公路桥梁建设中的预应力混凝土预制T梁施工技术，桥梁全长3公里，其中主桥采用预应力混凝土连续刚构，跨度为120米，引桥采用装配式预应力混凝土简支T梁。本项目的建设条件较为复杂，位于山区，地形起伏较大，且存在高填深挖等施工难点。

预应力混凝土预制T梁施工技术是本项目的重要环节之一，其中涉及到多项关键技术，包括底膜台座铺设、波纹管安装、混凝土浇筑、钢绞线穿束及制作、预应力张拉、压浆等。在T梁预制过程中，采用高强度钢筋和波纹管工艺，有效提高了T梁的承载能力和抗疲劳性能。

在架设过程中，本项目采用了先进的架桥机和吊机，实现了T梁的自动化拼装和安装，大幅提高了施工效率。此外，本项目的支座安装和架桥机过孔等环节也采用了新型技术，保证了施工质量和安全。

项目的建成将为当地交通运输发展带来积极作用，提高了公路网的整体水平，同时也为预应力混凝土预制T梁施工技术的推广和应用提供了有益的借鉴。

2 工程特点

本公路桥梁工程具有以下特点：

桥隧比例高：由于本工程处于山区地带，地形起伏较大，因此桥梁和隧道占据了工程的大部分，桥隧比例高达60%。这给施工带来了一定的难度，需要采取特殊的设计和施工方案来应对复杂的地形条件。

结构形式复杂：本工程中使用的预应力混凝土T梁是一种常见的桥梁结构形式，但是其结构形式复杂，需要采用高强度钢筋和波纹管工艺，同时还需要进行精确的预应力张拉和压浆操作。因此，对施工技术的要求较高，需要在施工中进行严格的质量控制和技术管理。

项目建设条件复杂：由于本工程处于山区地带，建设条件较为复杂，需要采取相应的技术措施进行克服。例如，在架设T梁时需要使用架桥机和吊机进行自动化拼装和安装，需要对支座安装和架桥机过孔等环节进行精确的计算和控制，以确保施工质量和安全。

3 预应力混凝土T梁预制与安装施工技术

3.1 底膜台座铺设

底膜台座铺设是预应力混凝土T梁预制施工的第一步。在底膜台座上，需要按照设计要求进行模板的铺设和固定，同时进行钢筋网片的安装，为后续的混凝土浇筑做好准备。

底膜台座铺设过程中需要注意以下几点：底膜台座基础应坚实稳固，不得出现下沉、开裂等现象。模板应选用高强度、耐久性好的材料，并进行加工和打磨，保证模板的平整度和光洁度。模板安装时应注意拼装质量和精度，避免出现错台和漏浆现象。钢筋网片的安装应位置准确、焊接牢固，防止在混凝土浇筑过程中出现位移和变形。

3.2 波纹管安装

波纹管是预应力混凝土T梁预应力筋的通道，它的安装质量直接影响到预应力筋的受力性能和使用安全性。

波纹管安装过程中需要注意以下几点：波纹管的选材应符合设计要求，并经过严格的质量检验。波纹管的安装位置应准确无误，不得出现扭曲和位移现象。波纹管的连接应牢固可靠，防止在混凝土浇筑过程中出现脱节和漏浆现象。波纹管应与固定端进行密封，防止混凝土浇筑时进入空气或水泥浆，造成预应力筋无法张拉或张拉力不足。

3.3 混凝土浇筑

混凝土浇筑是预应力混凝土T梁预制施工的关键环节之一。在模板、钢筋网片和波纹管安装完毕后，即可进行混凝土的浇筑。

混凝土浇筑过程中需要注意以下几点：混凝土的选材应符合设计要求，并经过严格的质量检验。混凝土的浇筑厚度和振捣方式应符合规范要求，避免出现漏振和过振现象。在混凝土浇筑过程中，应保证波纹管的位置和形状不受影响，防止波纹管变形或位移。在混凝土浇筑过程中，应注意对预应力筋的保护，防止预应力筋受到损伤或位移。混凝土养护是保证T梁质量的关健环节之一，应采用科学合理的养护方法，保证T梁的强度和稳定性。

3.4 钢绞线穿束及制作

钢绞线是预应力混凝土T梁中的预应力筋，它的穿束和制作质量直接影响到T梁的使用性能和安全性。

钢绞线穿束及制作过程中需要注意以下几点：钢绞线的选材应符合设计要求，并经过严格的质量检验。钢绞线的穿束应选用合适的牵引设备和滑轮组，保证穿束质量和效率。在钢绞线穿束过程中，应注意对波纹管和预应力筋的保护，防止它们受到损伤或位移。钢绞线的制作应按照设计要求进行，确保每个钢绞线的张拉力相等且符合设计要求。在钢绞线制作过程中，应注意对成品保护，防止钢绞线受到损伤或锈蚀。

3.5 预应力张拉、压浆

预应力张拉和压浆是预应力混凝土T梁预制施工的关键环节之一。在T梁混凝土强度达到设计要求后，即可进行预应力张拉和压浆。

预应力张拉、压浆过程中需要注意以下几点：在预应力张拉前应对T梁的外观、尺寸、位置等进行全面检查，确保符合设计要求。同时应对预应力筋进行质量检验，保证其质量和性能符合设计要求。预应力张拉应按照设计要求的顺序、吨位和时间进行，并采用合适的张拉设备和方法，保证张拉质量和效率。在预应力张拉过程中，应注意对T梁的外观、尺寸、位置等进行监测和控制，防止出现异常情况和损坏。孔道压浆是保证预应力筋与混凝土之间粘结力的关键环节之一。在预应力筋张拉完毕后，应立即进行孔道压浆。孔道压浆应采用符合设计要求的浆体材料和压浆设备，并按照规定的工艺流程进行。压浆过程中应保持压力稳定，并注意对孔道进行清洗和疏通，防止出现堵塞和漏压现象。孔道压浆完成后，应对T梁进行养护和保护，防止外力损伤和锈蚀。

3.6 封锚

封锚是预应力混凝土T梁预制施工的最后一道工序。在孔道压浆完成后，即可进行封锚。

封锚过程中需要注意以下几点：封锚的材料应选用高强度、耐久性好的材料，并进行加工和打磨，保证其质量和性能符合设计要求。封锚的施工应按照设计要求的工艺流程进行，保证其结构稳定性和防锈蚀性能符合要求。在封锚过程中，应注意对T梁的外观、尺寸、位置等进行监测和控制，防止出现异常情况和损坏。封锚完成后，应对T梁进行养护和保护，防止外力损伤和锈蚀。

3.7 预应力混凝土T梁安装

预应力混凝土T梁安装是公路桥梁工程建设中的重要环节之一。在T梁预制完毕后，即可进行安装。

预应力混凝土T梁安装过程中需要注意以下几点：架桥机拼装是T梁安装的第一步。在架桥机到达现场后，应按照设计要求的工艺流程进行拼装和调试，保证其使用性能和安全性。支座安装是T梁安装的关键环节之一。在T梁安装前，应根据设计要求对支座进行检查和安装，确保其位置准确、受力均匀。T梁安装过程中应根据设计要求进行测量和定位，保证其位置和质量符合要求。同时应注意对T梁的外观、尺寸、位置等进行监测和控制，防止出现异常情况和损坏。T梁安装完成后，应对其进行养护和保护，防止外力损伤和锈蚀。同时应对架桥机和吊机进行检查和保养，防止出现安全事故和质量问题。

结束语

预应力混凝土T梁预制与安装施工技术是桥梁工程建设中一项非常重要的技术，对于提高桥梁工程的施工质量和技术水平具有重要意义。本文介绍的施工技术不仅适用于预应力混凝土T梁的预制和安装，还可应用于其他类型的桥梁结构施工中。希望本文的研究能够为相关领域的工程技术人员提供一定的参考和借鉴。

参考文献

[1] 预应力混凝土T梁施工技术研究. 吕福霞.交通世界,2022

[2] 公路桥梁T梁预制的施工要点探讨. 卢福元.工程技术研究,2021

[3] 桥梁工程预制T梁施工关键技术. 单福丽.交通世界,2020