路桥工程检测检测技术分析

雷鹏飞

摘要：在道路桥梁建设领域，只有通过试验检测，才能够准确地评估工程达标情况，进而推进工程优化。此外，根据测试数据可以发现施工管理过程中的问题，进而调整和改进方案，提高整体建设水平随着我国路桥施工技术的不断进步，大众对路桥施工质量的期望不断提高，建设部门应高度关注道路检测的技术，不断提高检测技术水平以保障路桥工程的质量。本文展示了针对道路桥梁工程的测试与检测技术，以期为相关人员提供参考。

关键词：路桥工程；试验检测；技术

引言

近年来，社会对路桥工程质量的重视度越来越高。为保证车辆通行安全，需高度关注路桥工程试验检测工作，通过检测技术实时掌控其应用状况、监测潜在病害，以降低事故风险。此外，该工作也有助于未来工程加固、维修等各项工作的顺利推进。因此，必须掌控道路桥梁工程在试验检测方面的关键技术点，规范每个检测工艺流程以确保有效保障工程质量，有针对性地提高工程在运营期内的实际使用寿命。

1. 公路桥梁试验检查的原因及内容

1.1 公路桥梁检测原因

在公路桥梁检测中，即使符合质量要求，很多公路桥梁的承载能力也较弱。此外，公路桥梁建成和使用过程中的严重病害和质量隐患，还会对其承载能力造成不可忽视的影响。此外，施工过程中的质量问题也较为常见，常与设计存在较大差距。因此，检测超出设计规范的区域是为了获得更多相关资料。

1.2 公路桥梁试验内容

在进行公路项目建设之前，材料管理至关重要。填充物、砂岩、水泥、混凝土、沥青及预制钢筋常用于高速公路建设。这些材料必须按严格试验规程进行试验，并进行实验室检验、技术检测。只有检验合格的材料才能用于施工现场，严禁使用未达到要求的材料。施工前，监理人员需严格检验质量证明书和合格证等材料，且要检验新技术、新工艺、新材料的使用，只有在保证质量的情况下方可使用。同时，底基层和路面的压实度直接影响道路工程质量，只有满足要求的压实度才能为其提供必要的基础。

2. 路桥工程采用试验检测技术的重要性

在道路桥梁工程中，原材料是主要的试验检测对象。鉴于道路桥梁工程中的原材料具备品种多、数量大的特点，如果原材料质量不达标，将会引起路桥工程的安全和质量问题。因此，建筑材料的检测结果能够被认为是判断建筑材料的使用是否符合要求的重要依据。根据测试结果，相关人员能够分析材料的使用是否符合基本的设计标准和要求。例如，在路桥工程中，砂石等材料是不可或缺的，而且来源很多。测试和检查允许相关人员参照检查分析各种材料，然后选择最优质的材料，保证后期工程的顺利进行，达到节约成本和进一步提升设计质量的目的，防止原材料质量缺陷妨碍道路工程施工水平。

3. 路桥工程试验检测技术的现状

路桥工程的质量检测存在差异性，受区域环境、经济体系以及人的观念等多元因素影响，由此形成的检测标准差异化使得检测人员无法客观评价工程质量情况。而且这些检测标准的问题会导致路桥工程检测结果失真，无法符合工程检测的参考标准。另外，路桥工程在进行质量检测的过程中，存在工程检测难度比较大的问题。其中，一些路桥项目建设区域地理位置偏僻，地势复杂，使得工程质量测定的难度倍增。因此，路桥工程检测要求检测人员专业性较高，否则无法顺利进行工程质检工作。此外，在工程运作过程中，由于成本控制的原因，工程建设所使用的材料性能难以得到保障。工程所使用的材料质量直接影响工程的质量，必须在使用前全面检测其性能，以保证工程的质量。在进行材料性能检测时，如果检测结果存在偏差，就有可能投入性能欠佳的材料进行工程建设，导致工程质量问题，存在交通安全隐患问题，甚至缩短工程使用寿命。在进行路桥工程性能检测时，需要使用各式精密检测设备，例如微型压力检测设备、用料监测设备等。这类设备提供全面、准确的检测信息，仍存在一些问题，如操作不规范可能降低检测准度，设备老化则会产生测量偏差。如果检测设备的运维和管理不得当，将无法充分利用其价值，从而影响检测工作的效能，对工程的顺利完成也会造成影响。

4. 试验检测技术在路桥工程中的具体应用分析

4.1 超声波检测技术的应用分析

在应用超声波检测技术时，可在路桥工程检测中充分利用超声波脉冲和非噪声波脉冲换能仪器等现有设备，结合各种相关检测设备及功能，测量并计算声波脉冲参数数据，并覆盖整个道路工程和桥梁的所有参数数据，达到综合系统化的检测目的，所提及的数据包括脉冲传播期间的振动频率、速度和波幅等参数。技术检测人员利用这些参数，分析速度变化规律并将其作为测量分析的参考依据。在未来道路桥梁的检测或建设环节中，根据可能出现的各种缺陷性问题做出评估和判断。超声波检测技术属于一种墙体信息检测技术，能够穿透混凝土墙体架构并传递数据信息，该技术在安全、稳定、易于操作等方面具有优势。一般而言，无线穿透声波测试方法是超声波辐射检测技术在测试环节中最常用的方法之一，其结果值的精确度很高。

4.2 自感检测技术

路桥工程中常用的自导检测技术，安装自感式传感器在结构内部，随着钢结构或混凝土的变化，离子含量和电导率都会变化，自感应器收集离子含量的时间变化并分析，以确定缺陷的特定状态和位置。这项检测技术安装便捷，成本低廉，高效且收效良好，不受限制，适用于各种复杂结构。在公路和桥梁施工中，高频工程检测是非常重要的一步。然而，在检测道路桥梁内部时，应该认真定位，避免检查方法影响道路桥梁的结构或质量。现在有许多优秀的检测方法，但当前最广泛应用的是冲击波检测。该技术利用脉冲响应来识别道路桥梁结构的缺陷，若信号接收装置捕获到强烈的脉冲响应，则表明道路桥梁存在缺陷。计算机分析波形后，可掌握道路桥梁内部情况并制定施工方案。这种技术专注于单点检测效率，但综合测量却增加了分散时间，减少了测量次数，对进度造成严重影响。

4.3 压实度检测技术

在路桥工程的实际施工过程中，路基与路面的压实程度直接妨碍路桥工程的安全，因此压实度的检测与道路桥梁工程的稳定运行有一定的关系。首先，填砂法是路桥工程压实试验中最常用的方法，填砂方式主要是在储砂筒处于关闭状态下进行填砂，以保证提升检测结果的准确性。其次，环刀法主要测试指定土壤样品范围内的实际密度，鉴于目前路桥设计中的压延层密度不够均匀，此时测得的平均密度不能代表实际的压延层密度，降低了实际测试的准确性。只有当土样的密度得以代表层合层的密度时，才能进一步提升合理程度。最后，核密度计是根据放射性元素来检测路基和路面的密度，这种检测方式需要的检测人力少，且检测精度比较强，可以随时了解路桥压实程度，进一步提升施工过程中监督的有效性，提高工程质量和稳定性。因此，核密度计法已广泛应用于道路、桥梁的工程检测。

5. 提升路桥质量检测工作质量的相关策略

5.1加强试验检测工作重视程度

当前，要为现有道路交通工程试验检测工作的顺利开展作出相应努力。领导不仅应当在工作过程中更加重视检测和检测，还需要不断完善相关规章制度，在工作过程中给予正确引导，才能使道路交通工程整体工作稳定进行。参照现场实际工作情况，合理安排各测试团队和测试设备，使涉及的所有资源都能真正发挥作用。此外，还要在法律允许的范围内，不断完善整个道路交通工程试验控制体系，进一步提升试验相关机构的工作能力。同时，检测人员要高标准、严要求自己，在工作中严格遵守公平、公正的原则，减少或避免检测结果受到影响。

5.2 制定路桥工程质量检测标准

路桥工程质量检测工作人员应根据定义的具体条件制定质量检测标准，并选择合适的检测方法。通过定量检测方式（如变形点测试和挠度特性测试）来弥补目视评估的不足以获得精准的检测结果。针对原始数据作为项目质量评估参考进行检测，并结合最新的路桥工程检测数据分析测试结果，进行对比分析以确定偏差并进行修正，以此来完善质量检测标准。

结束语

综上所述，当前路桥工程试验检测环节的数据准确性，对我国路桥工程建设规模、数量及质量产生重大影响。因此，路桥工程试验检测部门应加强对检测工作的重视，采取有效措施提高检测结果的准确性，提高各种检测技术应用的效率。同时，应合理加强对检测工作的监督管控，规范各项检测流程和机制 ，为我国桥梁工程提供精准可靠的数据结果，降低安全事故风险。

参考文献

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