试论轨道交通工程施工深基坑降排水关键技术

杨立广

摘要：轨道交通工程的建设与发展增加了对深基坑的开挖和支护工程的需求。然而，深基坑施工过程中，地下水位对施工安全和工程质量构成了潜在威胁。因此，降排水技术成为确保基坑施工成功的关键环节。施工方不仅要对水文地质条件有充分了解，还需要采用一系列有效的技术手段，以应对变化多样的地下水位和水质情况。本文将探讨深基坑降排水的关键技术，包括施工前的准备工作、运行管理、排水措施和封井原则。

关键词：轨道交通工程；深基坑；降排水技术

引言：

轨道交通工程中的深基坑施工是复杂而关键的步骤，其中降排水技术起着至关重要的作用。本文将探讨深基坑降排水的关键技术，通过合理的规划和执行深基坑降排水技术，确保深基坑施工的安全和顺利进行。

一、降排水施工前的准备工作

降排水施工前的准备工作包括以下步骤：首先，施工人员使用测量工具与地标，根据井位布置图确定降水井的位置，确保位置不与原有井位有超过50mm的偏差。其次，在护筒埋设过程中，施工人员确保护筒能够插入原状土层中，并用粘性土将筒外部封严。同时，使用水平仪和垂直仪，确保钻机的水平和垂直位置准确，以满足施工的精准度要求。在进行井管的作业前，对井管底部进行必要的处理。工作人员应将底部用尼龙纱布包裹，以防止杂物进入井内。此外，井管的混凝土管接口处应采用塑料布包裹，以防止混凝土渗漏。施工人员还需在井管的上、中、下部位安装找中器，以确保井管在竖直方向上准确下放。最后，施工人员应将填滤料均匀地注入井内，确保填料的高度达到标准，并提供足够的支撑和过滤作用。随着施工的进行，施工人员应定期检查填料的高度，并及时补充填料，以防止填料下沉。综上所述，降排水施工前的准备工作是确保深基坑工程安全和顺利进行的关键步骤。施工方应仔细规划和执行准备工作，为工程的成功提供坚实的基础，确保施工进程的高效和可控性，降低风险、减少延误，并提高工程的质量[1]。

二、降水运行管理

（一）降水运行概况

首先，进行12天以上的预降水实验，以避免地下水排出后就地回流，增加施工负担。在正式施工前，施工方需要进行充分的预降水实验，以确定降水系统的效率和可行性。其次，施工方应及时检测地下水位的变化，根据情况调整抽水泵量，实行“按需降水”原则，避免浪费。通过持续监测地下水位，以确保在必要时进行适当的降水操作，同时避免过度抽水。接着，施工方要进行周围区域水位检测，了解降水操作对周围地区的影响，确保不会引起不必要的地下水位下降。在深基坑工程正式开始施工前，施工方进行预降水作业，控制基坑底部水位高度，确保施工区域地下水位得以控制，防止工程施工时遇到水位问题。施工方根据实际情况适当调整抽水泵量，保证降水井24小时连续作业，及时检测并调整，保持水位在可控范围内。最后，施工方应密切观察渗透系数差异较大的土层，处理流土、流沙、管涌等问题，预防地下水位波动和土层沉降[2]。

（二）降水井抽水维护

首先，施工方应在施工现场根据实际情况和工程进展情况详细记录降排水作业的情况，包括降水量、抽水设备的运行时间、设备工作状态以及其他相关数据，对于及时调整施工策略和管理进度至关重要，帮助项目部更好地掌握施工现场的情况。其次，施工人员应随时检查降排水设备的运行情况，包括定期检查泵站、水泵、管道和电气设备等。如果发现任何问题，如泵站堵塞、泵故障或管道漏水，应立即采取措施进行维护和修理。保持设备的正常运行状态，确保施工现场的安全和工程进度。

（三）降水运行管理措施

首先，当抽水泵内没有水时，施工人员应立即停止抽水操作。过度抽水会导致地下水位下降，对周边环境和地质构造产生负面影响。为了避免这种情况，施工人员应不断监测地下水位，并根据需要调整抽水泵的工作量和开泵次数，以保持地下水位的均衡，同时确保施工现场的干燥和安全。其次，施工方应记录并绘制有关降水系统的数据图表，包括抽水量、地下水位变化、设备运行状态等等。数据可用于分析系统的性能和问题的出现。当出现异常情况时，施工方应快速采取措施，减小潜在风险，确保施工的顺利进行。另外，降水井的保护也是重要的管理方面。施工方应采取措施来保护降水井的完整性和安全性，包括使用木盖来覆盖降水井口，以避免机械碾压或其他损害。此外，还应在降水井附近设置醒目的标志，以提醒施工人员注意避让，防止对降水井造成损害[3]。

（四）降水监测

首先，施工方应建立地下水监测网，监测网应包括多个监测点，分布在施工现场附近，用于监测地下水位、排水量和含沙量等关键参数，以便施工人员实时了解地下水情况，以便及时采取措施来维护地下水位的稳定。其次，控制含沙量也是非常关键的。地下水抽出时可能会带出颗粒物，对地下水质量造成不利影响。因此，施工人员应采取适当的过滤和处理措施，以确保地下水中的颗粒物被最小化，从而维护地下水质量。最后，在发生异常天气情况下，如强降雨或台风等，施工人员应强化地下水位监测工作。如果地下水位上升到危险水平，应立即向相关部门报告，等待解决方案的指导，确保施工现场的安全，避免潜在的灾害

[4]。

三、排水措施以及封井原则

（一）排水措施

在施工前，施工方应确保排水设备足够强大，能够满足出水需求，保持排水顺畅。此外，确保排水设备的可靠性和效率，以应对变化的地下水位。施工时，施工方应减少排水设备与降水井之间的距离，减少能耗和设备损耗，提高排水效率，优化设备布局，降低能耗成本。在进行排水前，施工人员应进行抽水实验以确保排水系统正常运行。监测降水井和周围区域的水位，以保证地下水位与施工计划一致，从而预测地下水位变化和并及时调整排水策略。

（二）封井原则

在封井工作开始之前，施工方进行全方位的检查和评估，确保施工符合封井标准和安全要求，包括检查井管和相邻土壤的状态，以确保没有渗漏问题。其次，在基坑底部适当位置焊接止水杯到降水井井管外部，以确保井内不再渗水。在封井之前，施工人员应将降水井内的水抽至最低位置，切断电源，取出抽水泵、电缆等设备，确保井内没有积水，便于封井施工。封井时，施工人员应在井内的外侧进行沙土回填，使井管周围的土壤逐渐填充并自重压实，稳定井管和防止地面下沉，维护地下结构的稳定性。当沙土回填后，根据实际情况切除井管，使井内的土壤与周围土壤连续，确保井口安全。切除井管是封井的最后步骤，以确保井内土壤与周围土壤连通。在封井后，施工人员应标记封井位置以及井口，确保封井位置容易识别，以便将来的维护和检查工作。

三、结束语

深基坑降排水是轨道交通工程中至关重要的技术环节，施工人员通过合理的规划、准备工作、运行管理和封井原则的执行，我们可以有效地管理地下水位，降低工程风险，确保工程按计划进行。在轨道交通工程中，施工方需要继续研究和改进关键技术，以适应不断变化的施工需求和地质条件，确保基坑施工的安全性和可持续性。总之，深基坑降排水技术的不断发展将为城市轨道交通工程的建设提供更多的支持，推动城市发展和交通改善。

参考文献：

[1]黄锋.地铁深基坑降排水施工技术[J].工程建设,2017,49(03):84-86.

[2]李斌.轨道交通工程施工深基坑降排水关键技术分析 [J].山西建筑,2020,46(13):15-17.

[3]周宏.地铁深基坑降排水施工技术探讨[J].工程技术研究,2016,07(81):54-55.

[4]陈洪雷.试论轨道交通工程施工深基坑降排水关键技术[J].建筑技术研究,2021,04(03):143-144.