物流管理模式创新的研究

田  侠

摘  要：物流和电子商务的关系是相辅相成的，在电子商务飞速发展的今天，电子商务的蓬勃发展和物流系统的逐步健全完善是密不可分的，物流企业要强化管理，选择最合适的物流管理模式，加深信息化和智能化建设，为企业延续可持续性发展打好坚实的基础。

关键词：物流管理，电子商务，智能化，创新模式

在网络互联和电子商务不断发展的时代背景下，企业也面临新的机遇和挑战。物流是实体企业发展不可或缺的一部分，甚至对相当多的企业来讲，加强物流管理水平、提升物流的整体运作效率，创新物流管理模式已经成为提高企业全方位综合实力的强有效手段。

一、我国物流企业的主要模式

目前，规模较大的物流公司通常采用的物流模式主要分为四种，包括大型企业独立自营第三方管理物流、企业物流管理联盟、第三方专业物流和民营第四方专业物流。不同的物流管理模式各有自己的特点，企业可以根据自己的现状选择最为贴合实际情况的第三方物流管理模式。对于中小型物流企业来说，第三方的物流是它们通常采用的一种物流管理模式。

第三方专业物流服务企业管理广泛是指以独立于客户供需两个企业双方的第三独立方向供应客户要求提供特定的专项或完整的专业物流服务体系化的设计或者物流体制化的运行。

二、目前我国物流管理的现状

（一）基础设施建设相对缺乏

1. 物流基础设施虽然具有一些基础，但配套性、兼容性不尽人意

改革开放以来，尽管我们在仓储设施、信息和通信以及运输、货物包装、装卸等基础设施、物流设备建设取得了较为可观的进步，但就总体来说，现有的这些物流设施仍然相对落后。

2.物流企业技术水平低，系统功能较弱

一些大型物流业公司仍然在服务观念、服务基础设施、服务内容、服务规格和服务营销以及服务产品、质量监控和管理等各方面的差距仍然是比较大的,企业在供销一体化设计、专业化的物流服务以及社会化的物流服务等各个环节上差距尤为明显。企业客户链和物流绩效考核评估等,不具有与现代化的物流服务模式和高度信息化系统进行强有力竞争的能力。

3.标准化建设滞后

完整物流设备与设施的标准化配置已成为物流业发展中一个重要的关键课题。标准化配置程度是否完整，不仅仅作用着各种物流功能与要素之间的有效连接与同步发展,还作用到整个企业的物流运行。

（二）缺乏创新意识

我国的物流业由于历史原因，起步相对较晚，物流服务行业的产生与发展在我国仅仅有二十多年的时间，相比较于国外先进国家迟了几十年，所以在创新能力这方面存在着严重的不足,现有的物流业依然在采用国外已经淘汰多年的传统方式，创新方面存在着很大的不足，各个方面又存在着较多的缺陷，急待创新发展。

我们物流产品服务行业技术的创新程度相对于国外是很低的，缺乏专业性以及社会化基础。大型的物流公司都有着自建的科学管理和研发的团队,能够避免和解决部分有关于技术的滞后而导致的一些问题,但部分中小型物流公司是没有这种强大实力的,致使对于创新方面意识极为淡薄。

（三）人才培养存在问题

现代物流行业发展迫切需要一批具备良好的文化素养与优质材料的现代物流经营与服务的专业技术人员。由于我国物流管理人才培养起步也比较晚，致使物流行业中的物流方向和市场经营方向人才的供给与需求矛盾问题十分突出，物流行业所需要的创新型人才不能满足需要，致使很多的企业创新方面人才极为希缺，直到2003年我国才有了本科层次的物流人才，但物流创新依然存在着很大不足。

（四）成本管控有所欠缺

物流成本的节约依靠的是整个物流系统的良好高效的运行，但我国的物流基础设施运用等方面还有很大的改进和提升空间。每个环节的物流连接不良和运营效率低下，反映在货运时间，仓储时间和劳动生产率等诸多方面，又比如：包装不当，装卸和运输问题，铁路、公路、内河航运、航空运输有效衔接等等。

    三、关于物流管理模式创新的思考

    （一）完善基础设施

提高既有资源的整合和设施的综合利用

积极地尝试在业务组织中进一步加强与各类运输方式之间的联系与合作,实现运输和仓储业务的一体化经营管理，扩大业务层次上的联动能力和综合能力，从而使企业可以更好地提供较高层次的运输组织和仓储业务，以便形成一个专业化的物流和基础设施。

（二）优化成本控制

1.运用作业成本法加强物流成本地核算管理

作业成本法主要是由人力资源、作业、成本系数、成本地标地所组成的地成本核算管理体系,而物流企业在对作业进行成本核算时,要将作业成本法逐步深入地推广至作业管理的各个层次,通过披露作业资源的流动与成本地标准相关地的过程,使得企业全面地提供有关人力资源、作业、作业成本地的信息，同时向人力资源企业提供了引起作业地的因素以及作业地标准完成情境地信息作业的成本核算对于物流企业来说是具备基础而又可行地。

2.加快企业的自身发展

企业应从实际出发,不断增强自身在企业核心地位的竞争能力,从整体上减少物流运输的成本。物流企业应当逐步地加大和其它企业之间地合作的力度，以建立起市场化、协同合作的关系为依据，针对上下游物流企业需求的特点，开发出更多的专业化、个性化的服务,有机地衔接和促进物流产业链的发展，实现利益分享、风险共担，战略合作，努力实现一体化运营，构筑具有全球竞争力的产业链。

3.强化对供应链的分析与管理

随着当今我国物流企业市场竞争地日益激化,供应链物流经营管理体系已经被各类物流企业所普遍接受，这种新型的供应链物流经营管理体系除了要求对于价格有比例地提出更高的要求外,更严重地要求物流企业必须能有效及时地延长和缩短货物周转的时期。

4.完善现代物流信息技术体系

确保公司的各项物质资源和人力资源与外部的信息安全相对隔离，谨慎地选择一些软件和合伙人厂商伴随着其物流服务地点而向外扩展。

（三）引进先进的物流管理技术

加快培育发展企业电子商务和网络物流，搭建一个全国性的电子物流公众信息服务平台。电子商务的经营内容主要可以包括网上交易资讯以及传递、网上贸易等等。一个完整的商业活动，必然需要包括信息流、商业流、资本流和物流四个交互性的流动环节。其中物流本身就是基石，信息流是桥梁，资金流是目标，商流是载体。没有一个现代化的电子商务物流操作模型和技术的支撑，没有一个能够与电子商务相适应的物流行业管理体系，想要发展就相当困难。因此建成配套系统是解决整个社会物流资源分配有效途径。

（四）加强人才队伍建设

随着我国物流行业规模化发展进一步加快，物流业对于人才的需求也在进一步增加。第一,进一步加强职业教育,不断夯实人才后备队伍建设。职业教育的本质就是为了给社会发展提供一个专门化的人员。第二,有序推动多方合作机制,进一步探索校企合作高技能人才培育模式。第三,不断完善职业资格认证,进一步推行科学的考评鉴定制度。

总之，我国物流业还处于相对较年轻的发展阶段，依然存在着诸多不足，但却有着蓬勃的发展潜力,伴随着我国的现代化进程，必然有着光明的未来。

参考文献

[1]史季青.中小企业物流管理模式创新研究[J].中国物流与采购,2019(09)

[2]李钟石.电子商务环境下物流服务管理创新发展策略研究[J].现代商业,2019,(22)