“互联网+铁路货运物流”的现代化转型研究

(整期优先)网络出版时间:2023-08-11
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“互联网+铁路货运物流”的现代化转型研究

崔媛媛

呼和浩特铁路局乌海货运中心 内蒙古乌海市 016000 

摘要:随着我国科学信息技术的不断发展,互联网广泛应用于我们的日常生活工作的方方面面,给人们日常带来了极大的方便。现阶段,通过与“互联网+”这一背景模式相结合,我国铁路货运营销的方式也发生了巨大的变革,并且实现了以用户手段为主导的方式,经营手段变得多元化,从而达到了业务数据增值的目的。文章针对我国目前铁路货运营销中存在的问题,提出了在“互联网+铁路货运物流”的现代化转型策略。

关键词:“互联网+”;铁路货运物流;策略

引言

近年来,“互联网+”技术不断发展和信息时代的加速发展,促进了全球产业结构的调整与改革。铁路运输作为我国目前最主要的货物运输方式之一,在我国经济发展中扮演着重要角色。随着市场经济的繁荣发展、物流模式的转变以及居民生活消费水平的提升,传统铁路货运物流已不能适应现代物流运作要求,其所占的市场份额日益减少。“互联网+”大环境下,铁路货运如何有效转型,如何提高货运水平,如何实现铁路货运物流现代化,成为铁路货运物流发展的重要研究课题。

1“互联网+”背景下的铁路货运物流发展的重要性

随着互联网和移动互联的迅猛发展和在不同领域的广泛运用,已经成为全社会的快捷和便利的信息沟通的新路径。以往传统陈旧的工作模式开始向数字化的互联网时代转变,工作任务和流程将形成新的途径来创立完美的商业价值、交互价值和流通价值,互联网时代的变革已经到来。在网络介入的框架之下企业所针对的用户群体的工作意向更要注重以客户为核心和主体,为他们创造更精准、更细致的体验,这项工作既要准确地抓住和读懂用户的内心,又要深入研究了解和挖掘客户的习惯、偏好和需求,创建完善的网络工作平台,使企业与客户之间高效率的沟通及业务处理的交互方式得以充分的发挥和应用,势必将以最大程度吸引更多的用户参与其中,从而提升企业的业绩和工作效率。随着我国高速铁路客运网的全面建成,铁路原有客货共线运行运力紧张的局面得到了很大的缓解和改观,铁路货运从过去有货源但因运能不足无法承运,到能力释放出现了虚糜现象,凡事都其相对性,这也给铁路带来了一个很好的发展良机。面对交通行业市场货源的激烈竞争,铁路紧抓时进行市场调研分析,增加资金投入,加快互联网平台的技术研发,多方法、多途径地改进陈旧的货物运输组织模式,充分利用互联网和移动平台改善铁路货运办理业务措施和服务方式,用更加开阔的视野,以顾客至上为工作导向,洞察运输市场需求,改变企业经营理念,拓宽货运领域和经营范围,在社会各个层面扩大铁路货物运输的影响力,树立企业形象和品牌。

2我国铁路货运物流现存的问题

2.1基础设施能力不足,服务功能有待完善

当前铁路货运场站的服务功能仍然呈现出显著的传统货运服务特征,以人工操作为主要方式,缺少仓储、配送、流通加工、包装等多样化的物流增值服务,与现代物流的要求和供应链管理理念的要求相比,还存在较大的差距,难以满足“多品种、小批量、多批次、短周期、及时性”的物流服务要求。

2.2运营模式缺乏创新

目前铁路运输在计价方式上依然按照传统的模式进行计价,运营方式相对滞后,客户对于铁路运输基站的方式和管理模式存在一定的意见,传统的思维模式降低老客户的感官体验,不利于铁路运输系统的发展,导致铁路运输在现代物流业发展中竞争力低下。

2.3信息透明化程度尚待提高

目前我们正处于信息化时代,其对信息的高质量获取提出了更高的要求,而目前铁路货运的信息透明化程度尚低,信息共享之间仍存在明显壁垒,相比目前公路的信息化程度,铁路货运仍需加强信息共享程度,信息透明化对于铁路货运的发展具有重要影响,能够使得各部门间更好协作,因此,加强信息透明化程度急不可待。

3“互联网+铁路货运物流”的现代化转型策略

3.1运输设施优化策略

铁路运输系统中实现物流化发展,需要加强运输设施的优化,具体的优化措施可以从以下三个方面实现:一是建设更加完善的铁路联络线路,与时间铁路运输多方联动为主,在已建设完成的专业联络线中,加强梳理和改进,是铁路运输系统与下游企业之间能够更好地进行匹配和连接,实现企业、工厂和港口之间的联系程度,建立高标准的铁路运输联络线,更好地满足铁路运输的发展,加强港口装卸与铁路的对接,加强企业与铁路的对接,实现铁路运输“前后一公里”的建设,发挥专用联络线的价值。二是优化铁路货运站点建设,站点作为铁路运输网中的组成单位,对铁路运输系统的效率起着重要的作用。优化后的铁路货运站点,能够有效地实现资源整合,提供更好的货物运输服务,为发挥铁路运输高效运转提供助力。三是提升货运服务站线的标准化管理体系,引进先进的管理理念和管理模式,优化货运站段管理,以实现货运站段标准化发展为目标,对货运站段的接触管理加强监督力度。

3.2更新并引进先进的物流管理理念

加强铁路管理物流服务意识,以降低人力、物力和财力损耗为原则,从铁路货运站点到物流企业、源头企业进行一站式客户服务,提供对客户的优质服务,挖掘客户资源,衔接铁路货运物流各项点。同时,运用大数据、云计算等技术,加强对信息处理、包装、存储等方面的管理,从而实现物流管理体系的变革。

3.3完善铁路货运营销制度

在“互联网+”环境下,铁路货运要加强价格体系改革,改善铁路货运的市场营销模式,应不断更新经营理念和创新营销管理模式,实现在互联网技术、大数据背景、云计算方式及相关网络交易平台下运营,满足客户对运输高效、准时、安全、灵活的要求,实施各项点动态跟踪;进一步完善铁路货运营销咨询系统,以提高铁路货运服务质量和铁路货运的市场竞争力。

3.4提高信息化水平

现阶段,在“互联网+”的影响下,铁路的货运营销应当紧紧地抓住互联网这一平台,要充分地运用各种方面的信息技术,如云计算、大数据等对其进行全面彻底的分析研究。只有这样,才能明白客户的需求,才能根据客户的相关需求来制定科学合理的营销策略。一定要在整个营销的过程中,做到以用户为中心的核心理念,并且一直要特别注重的就是售后服务的这一环节。同样的,营销工作也要充分地利用互联网这一交易平台,并且从多方面、多渠道来了解用户所需。只有这样,才能根据用户的主要需求进行相关的设计,才能有针对性地解决用户提出的各种问题。也只有这样,才能全面地优化对于用户的服务,达到最终的营销目的。

3.5简化铁路运输程序

根据铁路货运改革计划适当改进柜台服务模式,将传统的线下面对面、一对一售票方式转变为网络信息运输预定服务机制,简化铁路货运手续,降低人力、物力及财力的投入,提高铁路货运服务质量。将取货、装载、处理和交付等工作,交由自动化器械处理,从而促使铁路货运更快地向现代化物流发展。

结束语

在“互联网+”这一背景下,铁路货运在国民经济和运输行业中发挥着不可替代的积极作用,现代化物流在运输领域有着更新的发展形态和趋势。铁路货运物流建设是铁路系统改革货运、推行多元化服务、提高国家综合物流能力的重要途径之一,应朝着现代化物流方向迈进。

参考文献

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