道路桥梁工程病害施工处理技术探究

杜佳琪,孙高亮

摘要：随着道路桥梁工程数量的不断增加，质量问题越来越受到有关部门的重视。目前，在道路桥梁建设中存在着一些严重的病害，不仅影响了道路桥梁的正常使用，而且对社会的发展也产生了严重的影响，针对这个问题，提高道路桥梁建设质量是目前急需解决的问题。道路桥梁在提高城市发展效率的同时也丰富了百姓的生活，但在实际使用中难免会出现病害，从而缩短道路桥梁的使用寿命，因此，相关部门要充分认识到这一点，并制定有效措施及时解决病害问题，保证道路桥梁工程能够正常运转，充分保障百姓的正常生活。

关键词：道路桥梁工程；病害；施工处理技术

引言

为研究公路桥梁工程常见病害处理技术，论文介绍了公路桥梁工程的常见病害，论述了常见病害的施工处理技术，以确保公路桥梁工程安全运营。

1道路桥梁工程常见的病害类型

1.1表面裂缝

道路桥梁裂缝是道路桥梁的通病。原因是路面的混凝土结构因昼夜温差过大而发生变化。在路面结构中，温度变化是造成路面裂缝的主要原因。根据我国目前交通运输发展现状，大部分道路桥梁在建设时对路面桥梁的养护工作不到位，导致道路桥梁完工实际使用中，混凝土结构会产生一系列问题，其中最常见的就是表面裂缝。另外，国内大部分道路桥梁都是采用半刚性结构，虽然可以提高道路桥梁的整体强度，但也存在一些问题其中表明裂缝便是其中最具危害性的病害。

1.2不均匀沉降

路面不均匀沉降是路桥工程建设中不可避免的问题，主要是由于整体基层设计缺乏人性化和合理性，对现场及周边施工环境缺乏详细了解，导致施工过程中存在严重的安全隐患。施工中一些管道的设计与安装不够合理，部分管道交叉段底部以及周边的回填夯实工作处理不到位，对于绿化带与路基路面结合处的回填压实工作未达到规范要求和设计标准。结构层施工不规范导致防水措施不能发挥全部作用，如果在湿陷性黄土地区的敷设管道漏水，必定会造成路面下沉，同时桥涵台背回填时加筋土没有按要求施工，会导致桥涵与道路过渡段的不均匀沉降。因此，多数路面出现不均匀沉降的主要原因是缺少规范的技术要求，加之道路长期超负荷运行超出设计运行能力，进而加剧了路面出现不均匀沉降现象。

1.3钢筋锈蚀

公路桥梁养护中的常见病害具有多样化的特点，其中钢筋腐蚀是一种常见病害，因为公路桥梁工程投入使用后，会受到化学因素或物理因素的干扰，导致内部钢筋性能发生变化。发生内部钢筋锈蚀的现象和问题，会使得钢筋进一步出现锈胀等现象，进而导致钢筋混凝土在较大的挤压力作用下，发生开裂、脱落，破坏了公路桥梁结构的稳定性和安全性。公路桥梁的承载能力、耐久性均会由于钢筋锈蚀病害的影响而发生波动，对公路桥梁的安全运行和使用产生负面影响。钢筋锈蚀病害问题的发生可在多种因素的共同作用下形成，是公路桥梁养护中针对病害问题进行检测和防治时要重点关注的病害类型。

2道路桥梁工程病害施工处理技术要点

2.1裂缝修补

 裂缝修补不仅能快速减少裂缝加重现象，还能有效延长整个工程的使用寿命。裂纹修复技术可以以多种方式操作，如涂抹、灌浆、填充、表面修补等，施工人员需要分析裂缝出现的原因，并根据实际情况采取有效的解决措施，有针对性地去解决裂缝问题。当出现小裂缝时，可通过丙酮或酒精和环氧树脂灌缝的方式进行修补整合，首先，对裂缝进行清洁。其次，利用丙酮或酒精进行环氧树脂浆的涂灌，在填补过程中要注意填补的时间和厚度，一般5min/次，最终厚度达到1mm即可。最后，一些过度使用而出现裂缝的道路表面的维修只能用于保养，一旦工程施工的路面裂缝变宽的同时裂缝本身也会加深，因此，需要通过填充或表面修复的方式进行维护，有效且合理地解决工程施工问题，确保施工项目能够顺利进行[1]。

2.2锈蚀施工处理技术

对于钢筋腐蚀的问题，技术人员可以从碳化腐蚀和氯化物腐蚀两个方面来处理。一方面，碳化腐蚀裂缝的处理方法是修补法，可采用喷砂法对钢筋受损部位进行除锈，彻底清除凝结在钢筋表面的铁锈和杂质，处理松动的混凝土。局部无法除净的锈迹利用专门除锈处理。进而利用新混凝土保护层替换旧混凝土保护层，将钢筋钝化物质、富锌底漆等保护材料均匀抹到钢筋表面，减少钢筋与空气接触面，确保公路桥梁钢筋安全牢固性。另一方面，氯离子锈蚀处理方法包括内掺型氯离子处理、侵入型氯离子处理。内掺型氯离子处理时，因公路桥梁工程建造期间混凝土内已存在氯离子，可以采用拆除建筑物重建的方式，或者利用阴极保护、电化学脱盐方法；侵入型氯离子处理需要在确定氯离子渗透范围、程度的基础上，由技术人员人工开凿氯离子渗透混凝土保护层。开凿后处理杂质，并将钝化、阻锈均匀涂抹到钢筋上，重建保护层，进而将迁移型除锈剂均匀涂抹到保护层外表面。或者直接采用牺牲阳极的阴极保护法、外加电流的阴极保护法，规避修复界面再次锈蚀。

2.3应用地基沉降处理技术

当路桥发生不均匀沉降时，应及时分析原因，制定相应的维修方案，提高其稳定性。路基沉降控制技术是路桥养护中常用的养护技术。当道路和桥梁下陷时，通常会优先采用地基沉降处理技术，以提高道路桥梁的稳定性，增加路面的承载力，满足了人们对道路和桥梁的需求。如果沉降高度相差不大，则在裂缝处采用水泥或沥青进行填缝，防止路面积水的渗入，以免影响地基稳定，而对于地基沉降比较稳定的问题，可按路基的高度再铺一层或进行填筑；同时采用回填法对道路桥梁进行养护，防止道路桥梁发生沉降现象

[2]。

2.4建立健全的养护标准体系

养护人员应结合公路桥梁常见病害，建立健全养护标准体系，并根据公路桥梁养护要求，完善相关制度规则，高效开展公路桥梁养护工作。在公路桥梁养护优化中，应按标准进行养护。因此，养护人员应结合公路桥梁常见病害，建立健全养护标准体系，并根据公路桥梁养护要求，完善相关制度规则，高效开展公路桥梁养护工作。在制度的保障作用下,养护人员要约束自身的行为,按照公路桥梁养护的规范要求,展开有关工作,及时地记录日常巡查和定期检查中发现的病害风险,并及时做好病害的修复,确保公路桥梁的结构完好,处于稳定的性能状态下,投入到使用中。相关部门要加强养护监管的力度,针对公路桥梁的养护工作进行全面监管,分析公路桥梁养护环节存在的问题,通过病害检查,以解决病害问题防范病害问题扩散为目标,完善公路桥梁的养护标准,建立起健全的养护标准体系,明确各项指标要求,重视工作桥梁养护工作的落实要求。养护人员具备较强的技术水平、专业能力,提高养护管理的效率,在检查公路桥梁养护病害问题时,具备较强的专业技术,参与到公路桥梁的养护实践中,增强病害防治效果[3]。

2.5桥梁墩台的维护方法

桥墩表面有裂缝、表面有剥落、病害深度较浅、面积较小时，可采用水泥砂浆进行表面处理。当病害深度和病害部位面积较大时，需要采用混凝土浇筑等方法对桥墩进行加固。若桥梁墩台损伤严重，可考虑采用混凝土等材料修补、更换桥墩台，并注意桥墩台未受损害部位与受损部位结合部分的坚固程度，且为保证美观度，修补过的桥梁墩台应与原来保持一致。

结束语

总之，市政道路桥梁在城市发展和人民生活中发挥着重要作用。在路桥工程建设中，路桥的病害，需要采用合适的施工工艺进行处理，才能有效加强市政路桥的质量。使其为城市居民提供更安全的服务，这也是我国民生不断发展的重要基础。

参考文献：

[1]王大鹏,杜晓龙.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].门窗,2019(22):130.

[2]孙欣.市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].绿色环保建材,2019(05):117+120.

[3]于鸿熙.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探究[J].居舍,2018(34):89.