探析人防工程建筑设计与地下空间利用

薛梅

摘要：随着我国建筑业快速发展，高层建筑地下空间利用效率也不断提高，为满足建筑功能性、经济性的多方面需求，做好人防工程建筑设计与地下空间利用至关重要。文章对人防工程的设计原则进行分析，探讨人防工程建筑设计与地下空间利用策略。

关键词：人防工程；建筑设计；地下空间；地下室

引言

随着人防工程的不断建设以及对人防工程的多样化利用，人们对于人防工程的熟悉程度也不断提高，人们心中的人民防空的意识也不断加强。人防工程的构筑类型主要为四种，分别为地道式、坑道式、附建式、单建掘开式，本文主要探讨的是附建式人防工程中的防空地下室的设计。地下室人防建筑设计内容比较多，这就应在全面掌握各项基础内容的条件下确定相关设计对策，并在合理设计对策支持下推进地下室人防建筑设计顺利开展，避免地下室人防建筑设计受到限制，使得地下室人防建筑设计水平和建筑地下室人防工作实际开展水平有所提升。而且地下室人防建筑设计问题也表现在多个方面，这就应分别研究各项设计问题，确定相对应的对策，借此提高地下室人防建筑整体设计水平。

1人防工程概述

人防工程全称为人民防空工程，其是保障战时人们防空所单独修建的地下防护建筑类型，属于地面建筑的附属结构，具有平战利用特点。现阶段我国设计建设的人防工程建筑一般包括民用建筑的防空地下室、公共场所地下空间等。平时用于设备间、停车站、地下商业、储藏间等，战时可发挥抵御空袭、大规模杀伤武器等功能，充分保障人民群众的生命财产安全。由此人防工程在使用过程中具有一定的社会效益和经济效益。随着时代的发展进步，对人防工程建筑的设计重视程度逐渐提升，并强调与地下空间综合利用相结合，以此发挥最大价值。

2人防工程的设计原则

第一，达到相应的抗力级别。由于人防工程的初期建设目的是为了在战时提供避难场所，其需要具备一定的抗击能力，能够掩护人员作战并且保障建筑中人民群众的安全，因此，在践行建筑工程施工建设过程中，人防工程的设计需要达到标准的抗力等级。现阶段，我国一些工程对于人防工程的抗力等级要求比较严格。通常专业队工程的施工要达到五级以上，但是建筑工程超过十层的要提高人防级别，并且根据建筑工程的面积以及使用的材料提出较高的要求。根据建筑建造城市的不同、建筑高度不同以及群众居住量不同，对人防工程的建造强度存在着不同的需求，可以根据具体的建造需求设定抗力级别的建造目标。目前，有部分建筑单位为了缩减建筑的建造成本，在建设高层建筑的时候会将人防工程的抗力级降低，这与既定的抗力标准不同，一旦出现灾难，会给人民群众带来误导，埋下了较大的安全隐患。除此之外，人防工程的占地面积也是需要重点考虑的方向，根据建筑的用途和所在城市的差异性，都有相应的基础占地面积要求。第二，充分满足战时的需求。人防工程的建设需要满足战时的需求，这一工程创设的最初原因就是为了在战时能够为民众提供短暂生活、生存的场所，因此，需要保障人防工程建设的基础功能得到充分应用。首先，根据战时的需求，人防工程的出入口宽度需要满足使用的要求，并且需要有防护密闭的作用，其中隐蔽工程具体的设计标准需要根据容纳人数确定，以每100人0.3米作为基础标准，保证能够进行较快的人员疏散。除此之外，还应该建设强度足够的防护门和密室门，能够对人防工程有保护的作用，还需要对其他躲避时的必要生存保障设施的建设进行充分考虑，确保能够满足战时躲避人群的需求。

3人防工程建筑设计与地下空间利用策略

3.1疏散口设计

为改善地下室人防建筑疏散口设计过程中出现的问题，就需要结合地下室人防建筑疏散口设计标准对该结构的宽度和相关参数进行有效控制，避免地下室人防建筑疏散口的宽度和人数通过情况受到限制，从而提升地下室人防建筑疏散口实际设计水平，并将疏散口在地下室人防建筑现实应用中的作用全面表现出来。同时还需要对地下室人防建筑楼梯布置情况以及楼梯间中轴线位置进行有效研究，之后通过相关研究结果对现存的疏散口设计方案进行优化调整，并要求有关部门严格遵循具体方案进行地下室人防建筑疏散口设计，确保地下室人防建筑设计符合疏散要求，这对于提升地下室人防建筑疏散口设计水平和结构质量稳定性有重要作用。当然在地下室人防建筑疏散口设计之前，还需要对疏散口的宽度和楼梯的净宽度进行计算，做好测量数据以及相关信息汇总工作，并按照实际情况以及相关要求对地下室人防建筑疏散口宽度和高度进行扩展处理，确保地下室人防建筑疏散口可以满足更多的人出入要求。

3.2人防区位与结构设计

高层建筑在进行人防工程建设的时候，需要对人防工程建设的位置、日常的应用进行了解，大部分的高层建筑都会建设两层的地下室，用于地下停车或是地下商场的建设，为了保障人防工程的落实和必要时的应用，在高层建筑地下室中，会应用地下二层作为人防工程，并且这一层一般会配合应用成为停车场而不是商场或是其他高人流商业性质空间。为了让人防工程中有更多的空余空间，并且可以有更大的人防荷载，在有两层地下室的高层建筑中，倘若应用地下一层建设人防工程，人防外墙会修筑得更高，人防荷载变大，顶板覆土作用导致地下室顶板负荷变大，加大了建筑的建设成本，不符合经济性的建筑建设基础要求。因此，更多的高层建筑会在地下二层建设人防工程，并且在建设的时候将其初步应用为停车场，将汽车出入口与人防主出入口进行共同设计，分开设计会破坏人防工程的建设也会增加不必要的建设成本，直接在地下二层的出入口坡道进行人防设计，提高人防荷载量，既能够保障人防工程的安全建设，提高高层建筑的整体安全性，又能让人防工程具备停车的用途，合理控制了建筑的建造成本。

3.3防护单元连通设计

由于人防工程按照战时功能具有物资存储、医疗救护、人员掩蔽等功能，各类功能工程需与人防规划进行结合设计，从而构建具有较高防护能力的城市人防建筑体系。通常情况下人们接触和利用较多的区域为人员掩蔽工程，战时可为人员提供掩蔽功能，其建设量也相对较大。所以在实际设计工作中，相关人员需要保证各个防护单元实现连通。首先是合理划分各个单元功能，保证每一单元均有单独的防护措施及配套设备，促使防护单元之间互联互通，使人防工程可形成完整的系统防护空间。比如科学设计密闭隔墙，在各单元间布置密闭门。为有效提高连通口的稳定性和可靠性，应在设计门框周围的墙壁厚度不小于500mm，以此实现结构坚固性。

3.4荷载设计

高层建筑工程地下室结构设计上，应注重荷载问题，地下室荷载来源较多，既有自重荷载、楼盖传重，还有水平荷载、人防荷载、地面荷载等。在荷载组合设计上要综合多项因素。在地下室结构荷载设计上，要重点把握地下室顶板、墙体等的设计，对于自重荷载值、墙体、顶板等静荷载进行计算与设计，保证荷载组合设计合理性。如，在外墙水平荷载上，要考虑到侧向土压力。竖向荷载引起内力，所以，在外墙结构设计上，高度重视水平荷载，倘若水平荷载垂直于墙面，则易产生弯矩，便于墙体配筋。

结语

综上所述，人防工程是我国地下建筑体系中不可缺少的重要设施，在当前地下空间开发利用趋势越发明显的背景下，应当提高综合利用效率，发挥社会价值和经济价值。因此在进行人防工程设计中还要综合考虑地下室空间的合理应用，结合综合规划开发需求，优化人防空间布局，提升人防空间利用效益。

参考文献

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