完善车务系统人身安全保障的研究

袁慧赓

摘要：提出了四个方面的策略，包括加强技术支持、提高设备设施建设、强化应急响应、落实安全作业准则与加强检查。这些策略将有助于提高车务系统作业人员的人身安全水平。

关键词：车务系统；人身安全保障；铁路；上线作业人员

引言：随着铁路运输系统的普及和发展，它已成为物流中不可或缺的一部分。而随着铁路运输的发展和壮大，铁路部门对其作业安全性要求也越来越高。因此，确保铁路车务系统作业人员人身安全已成为安全管理的重中之重。

一、车务系统人身安全保障现状

（一）信息化技术不高、技术支持不够。

在现代社会，信息化高新技术的发展已经深刻地改变了人们的生活和工作方式，铁路运输系统也不例外。然而，目前车务系统技术支持存在一定问题，部分高危作业、高风险点作业不能通过技术手段去减少，去规避，部分监控设备不够完善导致无法全面监控存在盲区，这将对车务人身安全造成潜在的威胁。

（二）设备设施保障不足

铁路作业是多工种、多部门联动作业，而部分车站站场基础设备设施长久失修、无法与日新月异的铁路发展相结合，会导致潜在的安全风险。

（三）应急响应不及时

应急响应是保障铁路运输系统安全的关键环节。然而，车务系统在应急响应方面存在一些问题，其中包括缺乏应急预案和应急救援措施不到位。一旦发生紧急情况，响应不够及时、有效，会给工作人员带来不必要的风险。

（四）日常作业违章违纪

作业人员对作业层面存在的安全风险熟视无睹，作业过程中我行我素，对自身安全不重视不当回事，同样会导致安全问题的发生。

二、完善车务系统人身安全保障策略

（一）加强技术支持

加强技术支持、提高信息化水平是保障作业人员安全的重要举措。为此，需要加强对技术手段的投入，提高技术设备的使用，提高监控设备的覆盖范围和监控能力，加强对作业人员的教育，以确保监控设备和技术手段的有效使用。

首先，要加强对技术设备、监控设备的投入。通过加大投入，提高监控设备的覆盖范围和监控能力，避免出现盲区，确保全面监控,不断提升监控设备的性能和效能。而且要加强对技术手段的研究和开放，比如提高信息化技术的使用，探索研究在上线设备（作业记录仪）中加入GPS实时显示、周边固定行走径路状态、周边列车（机车）位置、周边股道信号开放情况等内容，甚至与行车室信号操作终端进行有效关联，判断多长时间后有列车、机车经过该位置，并适时语音提示，以便随时提示上线作业人员的某些不安全因素。

其次，要加强对作业人员的培训和教育，提高作业人员的技能和应变能力，有针对性在班前做好人身安全预警提示，督促作业人员加强对人身安全的重视。

同时，要建立健全技术支持体系，设立技术支持部门和技术服务热线，提供及时的技术支持和服务，为作业人员提供更好的技术支持和保障。

（二）提高设备设施建设

提高站场设备设施建设是保障上线作业人员安全的重要举措。为此，需要日常加强对设备设施的维护更新，完全各类安全设施的建设和完善，以确保设备设施的安全。

首先，要定期对车站设备设施进行巡查，及时发现和处理设施损坏等问题，避免因设施问题导致安全事故的发生。建立健全的设施管理机制，规定设施维护和更新的责任和流程，确保设施的有效维护和更新。

其次，要完善各类设施的建设和完善。在符合规定的前提下，在经常有调车、列检、商检等作业的到发线、调车线等线间设置作业通道，提高作业人员站场作业的安全系数。安全设施的建设和完善应基于实际需要和科学合理性，合理规划和布局各类安全设施，建立完善的安全设施保障体系。

同时，要加强对设备的维护和更新，确保设施的正常运行和使用。针对老化设施、损坏设施等问题，及时进行更换和维修，避免设施问题影响工作人员的安全。

（三）强化应急响应能力

应急响应能力是指在突发事件发生时，能够及时采取有效的措施进行处理和应对，避免或减少人员伤亡和财产损失。为进一步提高安全保障水平，需要采取一系列措施来加强应急响应能力。

首先，建立完善的应急预案和应急救援措施是应对突发事件的基础。车站应该制定详细的应急预案，包括对各种紧急情况的应对措施、救援方案和应急处置流程等，以便在紧急情况下快速有效地行动。应急救援措施需要针对不同的紧急情况，制定不同的处置方案，使作业人员能够在危急时刻迅速行动。

其次，应该加强应急培训和演练，提高作业人员的应急响应能力。针对应急预案中规定的各种紧急情况，应当进行模拟演练，检验预案的可行性和有效性，提高工作人员的危机应对能力。培训的内容应包括紧急情况下的应对方法、急救知识、火灾防范知识、应急设备的使用等。

同时，加强对应急设备的投入和管理是必要的。应急设备是保障应急响应能力的关键，应保证设备的齐全、完好和有效性，确保在突发事件发生时能够快速、准确地进行应对。对应急设备应定期检查、维修、更新，确保设备运行的安全和稳定[2]。

（四）落实安全作业制度，做好安全作业检查

首先需要落实现场安全作业制度，比如规定班前严禁饮酒，规定佩戴专业防护用品，比如规定横越线路时应一站、二看、三通过，比如规定不准在道心、枕木上行走，比如规定严禁一切扒车行为，比如上线人员某些作业与行车室的互控……等等。调车组、助理值班员等作业人员特别是上线人员必须熟知作业安全准则。无规矩不成方圆，管理单位或企业则应建立健全各项安全作业规章制度，以此来保证安全工作的有效性。

其次，在安全作业制度的基础上，做好安全作业检查，严格做好日常检测、定期检测、不定期检测、突击检测等维护防治工作，检查日常作业是否安全，如出现不安全作业现象，应立刻喊停，并进行严肃批评教育，通报检查。

同时，提高对安全的重视，理清安全和效率的关系，安全永远是第一位，效率永远服从于安全。层层传递安全压力，提升每名职工的责任意识和安全意识，从“要我安全”转变到“我要安全”。

三、结束语

本文通过对铁路运输系统的现状问题进行分析，提出了四个方面的策略，旨在完善车务系统上线作业人员的人身安全保障。这些策略包括提高设施保障、加强技术支持、强化应急响应和强化安全制度落实。只有通过综合应用这些策略，才能有效地提高车务系统的人身安全保障水平，保障作业人员的人身安全，同时提升运输系统的整体运行效率和服务质量。

参考文献

[1]李畅. 安全风险管理在铁路车务行车工作中的应用研究[D].中国铁道科学研究院,2022.

[2]林双.车务段安全管理评价研究[J].减速顶与调速技术,2021(02):23-25.