建筑渣土作为路基填料的应用探索

左冰心

摘要：合理利用建筑渣土，既可达到科学使用路基填料，又可进一步降低公路建设费用。应重视路基填充剂的功能价值，对其具体应用层次进行持续优化，在保证建筑渣土有效利用的前提下，既要控制建设费用，又要保证路基填充剂的使用效果更好，又要避免对公路建设造成负面影响。

关键词：建筑渣土；路基填料；应用探索

1建筑渣土概述以及在路基施工中的应用价值

1.1建筑渣土概述

建筑渣土主要是指在建筑拆除过程中产生的垃圾骨料和废土，其中以砖渣、砂浆块等各种废弃建筑材料为主，而且含有丰富的化学成份。为了使各种废弃的建筑材料得到更好的分解，应该使用相关的粉碎设备来对建筑渣土进行科学的处理，这样既可以确保公路工程的整体结构更加稳定，又可以确保车辆的正常运转。同时，建筑渣土的合理使用可以促进路基的整体性能达到预期，防止路面因成本而出现各种情况。另外，建筑残渣还具有一定的功能性和应用潜力，可以提高路面的抗冻性。因此，在公路建设中，建筑垃圾具有较好的应用前景。

1.2建筑渣土在路基施工中的应用价值

从事路基设计工作的有关人员，要使建筑渣土更科学、更合理地运输使用，首先要了解和掌握建筑渣土的应用价值，并根据路基施工的实际情况和填料选用标准，多方面、多角度地关注建筑渣土的潜在应用价值，当从事道路施工工作的有关人员在合理使用建筑渣土作为路基填料时，既可以节省施工费用，又可以实现就地取材，有利于在规定的工期内完成工程的交付。其次，结合实际建设条件，对土石方的使用效果进行实时监控，在确保土石方的使用效率达到预期目的的同时，也要避免土石方在使用过程中出现沉降、开裂等各种现象。另外，对建筑渣土的合理运用还可以对路基施工中所需的填料进行进一步的优化，从而使得路基最终所呈现出来的结构和性能也能获得更多的技术保障，从而推动路基在实际工程中一直处于更加优秀的应用状态。

2建筑渣土在路基工程中的应用现状

当前，随着社会经济的快速发展，我国城市现代化的建设进程逐步加快，建设行业也迎来了一个新的发展机遇，人们的生活质量水平也有了显著提高，同时也为社会经济建设打下了良好的基础。但是，随着建筑业的发展，大量的建筑垃圾产生，对周围的生态环境造成了很大的影响，影响了人们的日常出行。因此，为了合理地解决这个问题，各类专家和学者还对建筑渣土展开了详细的分析，并吸收了西方发达国家的先进技术和成功经验，从多方面、多角度提高了建筑渣土的二次利用效率。近几年，国内陆续出现了利用建筑垃圾进行道路建设的案例，实践证明，建筑垃圾可替代部分道路建设原料，大大降低了建设费用。目前，国内对建筑垃圾进行二次利用的研究尚处在起步阶段，所涉及的工程技术也有待进一步提高。所以，在具体的路基建设工作中，该技术并未被广泛应用，仅在小型的公路路基建设中被实际应用，且多是以填埋为主。但是，由于人们对生态环境的关注程度不断提高，因此，对建筑渣土二次利用技术进行了新的发展机遇，有关的研究者开始对建筑渣土二次利用技术进行了深入的研究，并逐步挖掘出了建筑渣土中所包含的各种性质的能量，并将其运用到相应的技术中，既可以确保路基的整体质量达到预期的目的，又可以进一步提高路基的强度和稳定性。所以，应该以建筑渣土的具体情况为依据，采用更科学、更合理的技术，持续地对建筑渣土的整体性能进行优化，从而为我国城镇化的建设打下良好的基础[1]。

3建筑渣土作为路基填料的应用研究

3.1应用要点

(1)在减少建造费用上的应用。在选择路基填料时，对建筑渣土的应用进行了考虑，从而可以科学地控制路基的施工成本，降低其成本，这主要是因为在拆迁过程中获得的建筑渣土比较多，可以就地取材，从而降低了路基填料的运输成本。所以，在保证路基填料具有较好的经济性的同时，也要对建筑渣土的使用进行更多考虑，以避免对路堤的建设效果造成不良影响。(2)在路堤垫层性能优化中的应用研究。在路基填筑过程中，在路基填筑过程中，在路基填筑过程中所起到的作用是多么的可靠。因此，为使路堤的性能能够持续地得到优化，以提升路堤的使用品质，必须考虑建筑残渣的使用。其中，建筑渣土在路基垫层形成中的实际作用，有利于提高其水稳性及抗冻性等，满足路基垫层性能可靠性，避免路基处于不安全的使用状态。本项目研究成果将为我国公路工程建设和工程实践提供技术支撑，具有重要的理论意义和工程应用价值。(3)其他几个领域的申请问题。在减少工程工期和提高基础建设效率的同时，加强对建筑垃圾的利用，可以使得相关工程项目的实施更加科学化和高效化；在对路基填料进行选择和使用的过程中，施工单位和技术人员要将建筑渣土的实际作用发挥到最大，这样才能让路基垫层设置中所需要的填料种类变得更多，从而为提高路基的科学应用水平奠定了基础，同时还能避免对路基填料的应用价值造成影响。

3.2应用中的施工工序

(1)以建筑垃圾为基础的路基建设，下承层面必须平坦、坚固，注意弯沉量的测量，并根据施工现场的具体条件，对地势较低、凹陷、凹陷等做适当的修整。在施工现场，可以看到大量的鱼塘和淤泥沼泽，因此可以采取清淤至素土实底层，之后再进行砖渣换填。在耕地区域，可以采用开槽至设计标高压路机碾压后，再铺设砖渣垫层。同时，在路基下承层铺筑过程中，还需配合洒水、压实等措施，以达到提高路面平整度，提高路面使用寿命的目的。(2)在施工过程中，利用GPS设备，对路基的基坑进行线形和标高的记录，在建渣垫层的回填过程中，GPS设备的测量，对后续的回填量进行计算，提供数据支持。(3)在实际应用中，路基工人要按照基础基层的厚度和压实度的标准要求，做好材料准备，然后在施工计划的指引下，将其均匀地卸至试验路段的两边，从而为有效地进行路基垫层的施工提供支撑。与此同时，要将含水量、最优配合比等因素进行全面地考量，做好在建筑渣土作用下的路基施工规划，并对这方面的施工内容进行细化，从而为提高路基的安全使用水平奠定基础。

4提升建筑渣土在路基施工方面应用水平的策略

在此基础上，结合时代发展的需求，研究如何将上述两种策略联合运用，以实现对建筑残渣的利用水平的提高。(1)突出精细管理思想，科学地采用全项目控制思想，在路床安装中，对建筑渣土的使用过程进行严格的控制，并将其处理好，逐步提高路床填筑材料的使用层次。(2)通过对建筑垃圾进行压实、强度、碾压、粉碎等试验，强化对建筑垃圾在路基施工中的使用效果评价，提高其使用的科学性，从而更好的反映建筑垃圾的使用价值。(3)加强对建筑垃圾的科学应用研究，获得具有较高实用价值的研究结果，以促进其在道路建设领域的应用水平的提高。

结语：

综上所述，可为公路建设项目建设费用最小、效益最大的目标提供技术支撑。所以，今后在提高路基填料的应用水平，强化其成本费用控制的同时，应该注重对建筑渣土的引入和有效利用，使其在实际应用中发挥出更大的作用，从而避免对公路建设的进度产生不良影响。长期来看，可以在实际工作中积累更多的经验，减少路堤使用中出现的问题。

参考文献：

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