浅析交通运输工程质量管控

刘东旭

摘要：交通运输行业突飞猛进，促进了国民经济的快速发展，我国的公路、桥梁、隧道、高铁等施工技术已居于世界领先地位，四通八达的高铁网、公路网，和我们的生活密不可分，然而在实际的工程建设中。质量管控是一个突出要面对的问题，它是安全的保证，是防止重复施工科学创效的关键，长期以来建设主管部门把工程质量管理放在重要地位，相关的建设工程质量法律、法规、规章、制度逐步完善。本文就针对交通运输工程的施工质量管控存在的问题提出相应的解决措施，为有关人员提供可行性参考。

关键词：交通运输   工程施工   质量管理

1 前言

我国的公路网、铁路网可以说是世界的骄傲，桥梁、隧道的成型施工技术更是首屈一指，然而谈到工程质量参差不齐，重点的工程可以服务几十年，一般的工程只几年，甚至好多工程修了就坏，坏了修，重复施工造成投入的浪费和交通的不便，再有不合理的设计、劣质的材料、不合格的施工，存在巨大的不安全隐患，因此对工程施工质量是一个不容忽视而又亟待解决的问题。在安全第一的现在，我们应该讲安全，精细研究对策，把安全管理和控制工作做到实处，必须要从设计准备阶段、施工阶段、竣工验收等几个阶段的施工质量进行有效的控制，并且严格按照施工规范中的相关规定进行各个环节的施工，做好每一环节的管控。

2 交通运输工程管理中存在的问题

2.1图纸资料设计上的不合理

合理的工程设计是运输基础设施建设的基础，是工程建设质量的保证，良好的工程质量是与设计质量的好坏密切相关的。运输基础设施包括公路、桥梁等建设，建设前需要进行大量的前期准备工作，如规划、立项、可行性研究、项目评审、初步设计、施工、材料招标等。在进行设计时，设计人员应掌握当前我国的产业政策及相关的法律法规，保证设计程序合理，设计时要严格标准，保证其科学性和合理性，提高设计水平。在进行项目评审时，要严格按照建设需要，杜绝掺杂其他因素，保证评审的公正合理，保证工程设计的高水准与高质量。

工程设计不合理其主要表现在和实际使用相脱节，尤其一些一般性的项目，把以前的图纸拿出来再用一下，把别处同类的施工图纸拿过来做参考，这样工程质量的第一道关就没把好，再就上一些新项目，设计上存在局限性大，经验性或所为的创新性，也给工程质量埋下了设计上的隐患。

2.2工程管理体制和法规不健全

目前，我国工程施工管理工作中，管理体制和法规不健全是尤为突出的重点问题之一，在一定程度上已不能适应现代管理的要求，对工程管理的约束性较差，钻空子的机会时有发生。同时，管理方法和管理方式也相对落后，不适应工程管理工作的有效运行。

我国大部分建筑工程项目为了节省人员开支，大量削减工程管理部门，以及工作人员的数量，这就造成管理部门和人员的残缺，甚至引发了管理人员不得不身兼数职的现象。缺乏健全的管理体制，建筑工程的管理工作也就无从谈起了。

2.3建设管理不够规范

建设项目的管理由于受管理体制和资金来源不同的限制，采取的模式各不相同，管理水平有高有低，建设管理与规范化的要求还有差距。在项目建设中，重点、大型、受到各界关注的项目，建设与管理的水平较高，而一些中小型的项目，由于其投资较少、规模较小，各方面关注度不够，在管理上规范化程度不高。而管理机构水平不够，经验欠缺，也是导致管理不规范的原因之一。另外，造成建设管理不规范的其他原因还有，建设与管理机构临时组成，人员松散，管理不专业，管理人员质量意识差，遵守合同的观念淡薄，使工程建设管理形势严峻。

2.4施工单位经验不足

在项目建设中，有的施工单位缺乏建设大项目的经验，甚至是从未接触过类似项目的建设，应有的机械设备条件不具备，管理人员不足，使项目建设的质量难以保证。还有的施工单位前期准备工作不足，应有的物资准备、技术准备、现场准备和人员准备均无法满足工程建设的需要，而且施工中工作组织调动不力、进度不够、现场管理不足、技术资料管理混乱等，导致建设工作无序，管理工作不到位，工程质量堪忧。

2.5原材料质量无法满足建设需要

建设用原材料质量是保证工程质量的前提，优质的材料对工程建设质量提供了可靠的保证。工程建设所用的原材料大多由承包商自行采购，一些地方原材料缺乏，可供选择的余地较小，再加上检验设备不足，人员配置不齐，没有对所用材料进行认真的检测。另外，承包商为了降低工程建设成本而选用档次低、质量差的原材料，降低了原材料使用的标准。而且对材料的管理不善，使材料在风吹雨淋的条件下，质量降低。还有的材料由于供应商掺杂使假，隐瞒了质量标准。而且，由于建设中所用材料有一些是规模较小的企业进行加工的，不具备工业化的生产标准，质量无法保障。在工程急需原材料时，盲目购入，不考虑质量因素等，都是造成原材料质量差，无法满足质量要求的因素。

3 工程施工质量管控措施

3.1建立完善的数据管理系统，把好工程设计的第一关

对于原有工程，建设单位或使用单位要建立详细的数据库管理，它有工程设计施工的原始资料，有使用中存在的问题、损坏的情况，具体分析损坏的成因，初次受损和损坏的程度，维修的过程等，这是我们以后工程设计和改进的依据，是切合实际做设计的关键。

对于新建的项目，可以采用资源共享，可以拿成型的技术来借鉴，也可以让不同的设计单位分别设计，选择最优方案，这样可以提供可靠的保障。

3.2建立和完善施工质量保证体系

要树立“质量第一”的意识，制定科学的质量方针与目标，开展质量教育与培训工作，并完善相关考核制度，防范施工人员的麻痹大意。根据工程施工的实际情况，工程规模大小，确定科学、合理、完整的施工质量控制组织。建立完善的质量监督管理制度，提高项目施工组织机构的工作效率。通过经济手段、法律手段等对质量责任及问题进行问责与奖惩。

3.3加强施工投入阶段的质量管理，把握施工的每一个环节

首先工作编制要有针对性、抓重点，严审施工单位资质，质量保证体系，关键施工人员的技术、操作经验、相关证书等，重要环节的施工方法；同时，要对施工过程中的相关管理与记录文件要审核，要对施工图纸进行会审，安排好技术交底工作，尤其是要对关键环节和核心部位了然于心，严格按图纸的内容与要求开展施工管理工作。

加强施工检查，凡在施工中用到的原材料都必须严格的按照规范进行全数检查，检查的方法是检查质量证明文件、加强施工质量自检、互检、专检的力度，及时处理本工序出现的质量问题，防止本工序的质量问题带入下一道工序，避免恶性循环，并做好各种施工记录，确保资料的完整性。

3.4加强对工程建设单位的资质和劳动用人的管理

对建设单位的资质和资格进行严格把关，根据业绩做参考，防止皮包公司和转包现象，把住工程招标的关，优选正规的、业绩突出的公司做工程。

现在一般建设单位的劳动力严重不足，存在临时挪用人才和劳动力的现象，这样就出现专业性差，岗前培训不足或走过场，施工工艺差，操作能力差，对工程质量和安全无法保障，应该制订专门的规定，严格对用工人员的专业考核和上岗前的培训，要达到应知应会，要达到基本操作等不同标准的要求，做到合格录用。

4 结束语

要想保证工程质量，首先必须掌握相关图纸及规范、标准等的设计规范、同时要在施工、验收、维护保养、施工工艺、用人选料等各方面都要层层把关，才能保障其质量满足设计要求。另外要做到资源共享、技术互补、人才互通，从实际出发做好工程施工的质量管控，保证工程质量，做一流的工程项目。

参考文献：

[1]李作敏.交通工程学[第二版]. 人民交通出版社，2020

[2]张云燕.交通运输工程建设管理的意义及管理关键[J]. 北方经贸，2021，（02）：145-146.

[3]刘峰松.交通运输工程质量监理中的现实困境与路径探析[J]. 绿色环保建材，2021，（15）：80-81.