关于铁路车务系统安全风险管理的策略探析

杨国俊

摘要：当前铁路成为了我国各个地区之间联系的动脉，铁路运输成为了我国重要的交通方式，通过铁路运输可以使人们满足对交通出行的需要，可以促进社会经济的和谐发展。因而在当前我国铁路部门的关注之下铁路运输安全问题备受重视。但是当前在铁路的车务系统中仍存在一些安全风险因素，只要加强重视安全风险管理，才能提高铁路运输安全管理的整体水平，从而进一步完善铁路运输安全控制体系。鉴于此，本文将针对铁路车务系统的安全风险管理策略展开深入剖析，以供各位同仁参考借鉴。

关键词：铁路；车务；系统；安全；风险；管理

前言：随着国家的不断发展和社会的不断进步，我国铁路车务系统中的安全管理也在逐渐适应国家发展和社会进步的速度。因此，铁路相关工作人员应在安全风险管理工作中，应持续完善相关工作措施，以此提高安全管理的整体水平，这也是安全管理发展的必然趋势。但现阶段，在铁路车务系统安全管理期间，仍面临诸多风险和不足，亟需探索可行措施予以解决，从而确保铁路车务系统的安全运行。

1铁路车务系统安全管理的必要性

1.1是稳固安全风险因子的有力保障

目前，我国铁路运输业发展十分迅速，车务系统中安全风险因素的确定可以通过多年来产生的案例作为基本切入点展开分析，这有利于构建一个更为全面的系统案例资源库，为日后车务系统中的相关人员对安全风险进行科学识别和判断奠定基础，最终确定导致事故的主要风险因素。同时，作为铁路车务工作人员，有必要对车务系统中的设备予以优化和重视，全面降低铁路车务系统中的安全风险和隐患。

1.2是实现安全管理的重要支撑

当前一些管理人员在实际工作中往往习惯于运用工作经验来开展安全管理，使得这样的操作方式对于安全风险的应对措施缺乏灵活性。同时，还有一些专业科室的人员并不完全熟悉关于安全管理的有关政策，造成对于安全风险的应对措施出现滞后的现象，无法完善相关规定。而通过铁路车务系统安全风险的有效管理，就可以有效规避风险因素，为铁路车务系统的安全管理提供重要的支撑。

2铁路车务系统安全管理的有效途径

2.1坚持“以人为本”的发展理念

铁路车务系统在安全风险管理工作中要坚持“以人为本”的发展理念，众所周知，铁路部门承载着举国上下的运输安全，肩负着维护社会和谐发展的艰巨使命，因此，铁路部门应该将安全运输放在重中之重的地位，做到这一点，也就做到了将人民的利益放在了首位，真正落实“以人为本”的发展理念，基于当前铁路管理新体制的机制之下，切实把人民群众的利益放在首位，做到从群众中来到群众中去。

2.2切实提高安全管理的针对性

在当前的铁路单位中，基本建立了相应的安全检查监督考核评价系统，通过查找的方式可以针对某个特定的时段进行分析，工作人员可针对重点人员和重点问题进统计与梳理，从而找到在安全管理工作中存在的重点问题，提高解决安全管理工作的效率。在安全工作中对于规章制度一定要做到在基本的规章制度基础之上，结合基层单位的实际情况来合理制定规章制度，严禁各种安全规章制度的加码问题，使得安全规章制度的制定走出误区、步入正轨，从而有效保障安全运输的秩序和效率。

2.3加强业务培训，全面提升职工素质

针对铁路车务系统的特定属性和工作中应该注意的问题，车务基层单位要关注每一位职工，不断提升职工的业务水平，单位可以利用职工下班后的时间来组织职工们进行集中的培训和学习，使他们更加系统的对设备运行的基本原理和设备作业产生充分的了解和认知，在工作中做到心中有数、临危不乱。针对于当前车务系统中的管理人员，可以建立特定的长期培训规划项目，在车务系统中建立一支扎实的学习型的人才队伍，组织车务系统的管理人员和一些新入职的大学生积极向其他单位的人员进行学习，促进跨局交换学习的进一步落实，使职工在工作的过程中能够做到取长补短，逐渐建立一支精通的专业型学习队伍，全面提升车务系统工作人员的整体素质。

2.4进行安全风险管理体制创新

创新铁路车务系统安全分享管理体制就要做到以推进规范管理为管理创新的突破口，强化安全关键作为管理创新的卡控，在具体的工作中能够确立安全岗位风险点，不断细化卡控的具体措施，真正夯实安全管理的根基，推进问题管理制度，推行和落实逐级负责制、专业负责制、岗位负责制，最终能够确保每个人的安全问题都能够追溯到具体的工作人员，严抓问责的整改策略，依法进行安全风险管理体制的创新，不断完善安全规章制度，对工作人员进行安全生产法治教育，从实际的工作出发，及时根据工作中出现的新问题、新情况进行调整，减少和避免不必要的管理环节，提升安全风险管理的精准度，确保安全风险管理效能的充分发挥。

2.5制定合理的量化检查标准

车务系统基层单位对安全检查进行量化时要依照相应的标准来进行量化考核，根据各个基层单位的职能进行有效的定位，从而根据单位的实际情况制定出量化考核的标准，使量化考核的标准更加合理化。各基层车间要根据自身的实际情况、作业特点和违章记录等相关参数制定出相对应的量化检查标准，在制定量化检查标准的过程之中要做到依据单位的实际情况来制定管理人员的量化检查标准。对于基层单位要依据安全风险的研判情况和工作人员相对应的作业量来减少相对应的量化检查，以此来减少工作人员的负担，改变铁路车务系统职工对安全量化检查存在的错误认知。

2.6控制人员管理，规范交接班过程

在当前车务系统工作人员的交接班过程之中，一些交班的工作人员常常由于急于下班而在最后的作业之中产生拖延时间的现象，一些休班人员由于长时间的休整而很难迅速的进入上班的最佳状态，针对交接班中存在的问题，在安全工作管理过程之中，要有效控制人员管理，加强对交接班人员进行作业的盯控，真正确保在各个时段都能够有其相对应的管理人员进行管理，真正实现在各个工作岗位、各个管理环节之中，都能够实现有效的控制，以此来提高风险防范的水准，动员全体铁路员工进行积极而广泛的参与，使车务系统的员工实时都能够掌握住安全工作的主动权。

2.7完善铁路车务系统工作人员的奖励机制

在铁路车务系统的运行过程之中，要加强对铁路车务系统工作人员的奖励机制的完善，将奖励制度作为构建铁路车务系统安全管理的核心内容，通过激励制度的科学制定和合理安排为工作人员提供可行的奖励政策，增强工作人员对于安全管理工作的认识程度，全面提升工作人员的安全防范意识，以此来实现对于铁路车务系统安全管理的内在需求，在铁路车务系统的安全管理中要及时消除工作岗位僵化和工资固定化的状态，为车务系统工作人员营造良好的工作氛围，只有这样才能有效减少铁路车务系统安全风险的最弱化，有效保障安全管理工作的扎实进行。

结束语：

总而言之，铁路的快速发展给铁路车务系统的安全管理提出了更加高标准的要求，铁路车务系统的安全性越高，稳定性越高，铁路的发展就会更加稳步。故而为了确保铁路国务系统的安全性，必须加大对其安全风险的管理力度，通过采取可行性的管理措施，不断创新管理办法，最大限度减少安全风险、消除安全隐患，从而确保铁路运输安全的长治久安。

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