浅论公路与桥梁工程的施工技术

(整期优先)网络出版时间:2023-01-16
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浅论公路与桥梁工程的施工技术

马刚

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摘要:目前,我国的城市建设越来越好,城市间的经济往来也日益密切起来,人们对公路交通的便捷度的要求越来越高。因此,公路建设及其周围设施建设正在逐渐完善,公路建设的种类、范围和难度也在不断加大。随着科学技术的不断发展,公路桥梁建设工程中各种施工技术的水平也在不断优化和更新,这大大提升了公路桥梁施工单位和施工队伍的专业技术水平。

关键词:公路桥梁;工程;施工技术

引言

随着人们生活水平的提高,对于出行的需求越来越大,尤其是对快速出行的愿望更加强烈。我国地形各不相同,修建公路时往往需要跨越江河、峡谷及道路,因此我国在修建公路时,修建了大量的公路桥梁,公路与桥梁发挥着积极作用。大量公路与桥梁工程中的施工技术也因此受到人们的重视。公路与桥梁工程施工技术直接关系到工程的质量和效率,要提升公路与桥梁工程的施工质量和效率,就必须从施工技术的各项细节入手,保证公路与桥梁工程总体有序推进,最终实现既定施工目标。

1公路桥梁工程施工技术创新重要性

社会市场经济的迅速发展,原来的公路桥梁施工技术已根本无法适应人民群众的工作与生活需求。要想进一步提高公路桥梁工程施工技术,保证质量稳定性,建设施工单位就必须不断学习经验,进一步提高自身的技术。以此保证公路桥梁施工秩序执行,不断提升工程整体效益,进而带动经济社会的稳定向前。但随着社会经济的不断发展,给公路桥梁建设项目施工单位提出了更大的挑战。在现代市场经济发展中,环保问题正逐渐从社会生产中显露出来,建设施工单位必须要加强环境意识,节约土地资源,减少噪音和灰尘等对周围环境造成的环境污染。由于大多公路桥梁建设工作量较大,且涉及区域范围广泛,建设周期较长,因此做好成本控制管理工作,合理使用有限的公共资源,就可以给经济社会发展带来更大的效益。

2公路与桥梁施工技术中的细节问题

2.1路桥排水

路桥排水在整个工程施工中属于最基础的一项工作,并且极易被施工单位忽视。细致的调查分析显示,排水问题普遍存在于路桥工程中,可能导致车辆无法正常行驶,同时路面大量的积水也会增加发生危险事故的概率。导致路桥排水问题的原因主要集中在两个方面:一方面是路桥施工工程中排水管道设计效果较差;另一方面是施工人员忽视路面平整度,导致路面大量积水不能及时排出。

2.2路床碾压

路床碾压工序属于路桥工程施工中的一项基础施工工序,其目的是增强路床结构的稳定性和强度,保证路桥具备良好的载荷能力,并且在各种恶劣环境下都能够保证结构不会发生形变,从而延长路桥工程的使用时长,提升路桥工程的使用效果。如果路床碾压工作效果较差,路面结构的平整度及密实度就都会受到一定影响,如果长期受到雨水的侵蚀,则最终会造成路面结构损坏。

2.3混凝土裂缝

混凝土裂缝是路桥工程施工中发生概率较高的一个细节问题。混凝土容易受到诸多不良因素的影响,因此裂缝问题非常普遍。行驶车辆超载的问题是路面裂缝出现的主要根源,同时混凝土物料自身质量与裂缝问题的发生存在关联。不管是哪一种原因造成混凝土裂缝,都会损害到路桥工程整体结构的质量,破坏结构的整体性。

3公路桥梁施工中的现浇箱梁施工技术

3.1桥梁底部构造施工范围内的地面和基底处理及支架安装

在进行工程施工范围内的地面和基底处理时,要根据设计图纸的要求,确定好支架搭建的范围。施工人员要对施工地区的土壤和土层进行勘查和分析,保证现浇箱梁建设的稳定进行。如果该施工地不处于淤泥土层时,可以直接进行地基土层的碾压作业。根据地基的不同情况,有时需要运用灌注桩、沉入桩等方式对地基进行加固,施工场地要时刻保持平整干净。由于现浇箱梁施工属于露天作业,容易受到环境影响,因此对地基高出地面的部分,要进行防雨水措施,避免受到雨水的浸泡而出现问题。同时,由于施工地区的地形不同,若施工地属于坡地时,要将地基的坡面建设成台阶状,并对搭建支架范围的地基顶层采用混凝土进行硬化,防止支架搭建后因受力造成开裂或下沉等情况。采用混凝土硬化的基面必须平整干净,有时也可以针对支架支点的位置进行单独的条形混凝土基础施工,其要符合支架施工建设对地基承受能力的要求。

3.2模板安装

模板的稳定性较差,仅能满足自身的稳定,一旦受到外界条件的影响,就会出现问题,施工人员在进行模板安装时要格外的注意。首先,在模板安装前,要保持模板的表面干净整洁,尤其是在接口位置,不仅接口面要干净平整,其焊缝部分还要完好没有损坏。为了保证模板安装的稳定性,安装人员在现浇箱梁模板底部采用高强竹胶板,并且在模板上涂上一层脱模剂,在模板之间的连接缝隙上可以采用纵横成线的粘贴方法用胶带粘贴密封,这样可以避免漏浆的情况出现。接下来,安装人员要进行侧模模板和翼缘板模板的安装。侧模模板位置的确认要借助压杆工具进行。在安装时,也同样要对连接缝用胶带进行粘贴,防止漏浆问题的出现。翼缘板模板的安装,翼缘板的安装和其他模板的安装程序一样。

3.3对钢筋的施工处理

钢筋是公路桥梁施工的主要构造之一,其质量的好坏直接影响着整个公路桥梁工程的建设。在进行工程施工时一定要使钢筋的质量符合施工的具体要求和标准,对其进行合理的选材和加工。在施工人员进行现浇箱梁施工时,要对所用钢筋材料的质量、数量,以及其性能、规格等信息进行检查确认,淘汰那些不符合要求和标准的钢筋材料,确保现浇箱梁施工材料的质量。在进行钢筋材料施工时还要注意其加工工艺,进行钢筋的下料、安装时,施工人员一定要控制好其间的间距、位置等,还有钢筋的绑扎技术和焊接程序等也要得到重视,在进行钢筋的绑扎时,要确定绑扎的牢固性,避免出现散开的风险。进行钢筋的焊接时要注意不要破坏钢筋的焊接面,对钢筋进行批量焊接,提高焊接工作的质量和效率。同时,钢筋焊缝的长度和饱满度也要符合相关规定。在钢筋的存放方面,要注意存放环境的选择,尽量存放在环境相对干燥的地方,并做好防潮工作,防止钢筋材料出现腐蚀、生锈的情况。在存放时,要针对不同的钢筋材料,按照种类、等级、尺寸和生产厂家等信息做挂牌堆放。钢筋的加工工作不可在施工现场进行,要在钢筋加工场地内统一集中制作,制作完成后,再运送到施工现场进行安装。

3.4现浇箱梁的混凝土施工

对混凝土的施工一直是公路桥梁建设工程中的重要环节,同样,在现浇箱梁的施工技术中,混凝土的浇筑环节也是施工的重点工作。混凝土的施工要注意,混凝土在冷却时其体积会发生膨胀,因此为了不让混凝土出现冷却凝固和搅拌不均的情况出现,在混凝土材料配置开始一直到浇筑工作完成为止,搅拌机器都要对混凝土进行不断地搅拌。为此,在进行混凝土浇筑前,要对机器设备和结构的密封性、稳定性进行确认和检查,避免在浇筑过程中出现问题。由于施工需要,混凝土的浇筑一般都是采用吊车进行浇筑,其顺序是从底板开始,延伸到腹板,最后进行顶板的浇筑。

结语

目前我国公路与桥梁施工技术已经得到一定程度的发展,但是依然在技术细节方面存在着许多的缺陷和不足。不断加强和健全现代公路桥梁建设施工技术标准监督管理,为现代公路桥梁工程的安全使用打下良好的技术基础。而现浇箱梁具有美观、低成本、高性能的特点,在公路桥梁建设过程中,可以有效缩减其工程的整体施工周期。

参考文献

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[2]朱明.道路与桥梁标准施工技术中细节问题的思考[J].中国标准化,2016(17):188.

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