浅析道路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工技术

王芳

摘要：随着我国科学技术的不断进步，经济水平飞速发展，对于道路桥梁的建设质量也日益重视。其中钻孔灌注桩施工技术在道路桥梁建设中的运用直接影响着项目建设质量以及使用安全。因此，对此技术的应用展开研究是极具现实意义的。本文简单分析了钻孔灌注桩技术的应用优势，同时对此技术的应用要点进行了探究，期望能够为道路桥梁工程的持续发展提供一定的借鉴意义。

关键词：道路桥梁工程；钻孔灌注桩；施工技术

1钻孔灌注桩施工技术应用的优势

在道路桥梁项目中，钻孔灌注桩技术的合理应用尤为重要。在实际应用中，需要在桩位上进行钻孔，然后将钢筋笼置于孔中，然后进行混凝土浇筑，或者直接进行灌注，以形成桩基础。这种桩基的最大特点就是承载力较强，操作较为简单，设备技术要求较低，资金投资小等特点，可以适应多种地质条件的要求，所以，目前国内的建筑工程中，很多项目都采用了这种技术。此技术的应用优势具体来说包括以下几方面：①适用范围广泛：这种技术可以不但可以在地面上使用，也可以在水中使用，无论是砂土、黏土还是基岩，都可以获得较好的应用效果，而且受环境和气候的影响相对较小。②承载力强：桩体承载层、桩长以及桩径等通常根据工程需要及现场实际情况进行计算，从而有效提高桩基的承载力。③造价低廉：与部分预制桩相比，钻孔灌注桩可节约大量的钢材和木材。由于预制桩具有较高的运输、抗冲击要求，所以对混凝土的含筋量以及材料标准等要求比较高。④抗震性能好，与其他基础相比，钻孔桩均有深度较深的特点，并可埋入基岩中，整体强度和抗震性能均优于其他基础。

2钻孔灌注桩技术要点

2.1桩位测放

桩位测放采用坐标方法确定实际的桩位，在测放正式开始之前，由设计单位对递交的坐标进行复核，仔细确认无误后，再使用全站仪，依据业主提供的导线点和由监理工程师检查认可的控制点，进行逐桩测放。在测放完毕之后，由监理工程师对其进行复查，然后在埋设护筒之前，在桩外侧安装控制桩，以便于在护筒安装完毕后进行检验。

2.2护筒埋设

由于地表施工条件不佳，为了防止发生孔洞崩塌问题，保证孔内水位稳定，需要进行钢护筒的埋设施工。钢护筒的直径应当要按实际桩径来确定，如果桩径为160cm，则应选用2米直径的钢护筒，其厚度应当控制在5mm，长度的数值需要按土质条件确定。护筒的施工作业需要凭借机械与人力相互配合，在安装好钻机前，由人力进行挖掘作业，在开挖到规定深度后，将钢护筒置于适当位置，再对其进行填筑。

2.3钻孔施工

在钻孔时，必须保证孔内的泥浆高度，并及时检查泥浆的质量，严格按设计图纸上的地质图，详细地记录下实际的土层分布，如与设计不符，应及时进行注明，并保留相应的样本和指标，方便监理工程师后续进行核对。在钻孔的过程中，泥浆的质量要严格遵守以下内容：①相对密度不得超过1.05~1.45；②黏度维持在16-22秒；③含砂率维持在4%-8%的区间。在土壤条件好的情况下，泥浆应该是比较稀松的。

2.4清孔

在钻孔达到规定深度后，将钻头向上抬升30-50厘米，再利用换浆法实施清孔作业，即用所需的泥浆替换孔内的泥浆，直至达到所需的指标为止。清孔30分钟后，需要及时将钻渣排出水池，并向池内注入一定的清水，而清水的注入量，则需要以泥浆浓度为准。在清孔完毕后，要对成孔质量和沉淀层的厚度进行检测，大致分为两步，一步是检测桩的深度，二是检测泥浆指数。其中，泥浆指数应当满足以下几方面要求：其一，相对密度控制在1.03~1.10区间内；其二，黏度控制在17~20秒的范围内；其三，含砂率则应当控制在2%以内。检测方法与钻孔工艺中所用的方法通常是一样的，通过使用测绳吊锤对钻孔深度进行测量。拆钻之后，还要检查桩径的垂直度和孔底位置的沉渣厚度，并由监理工程师进行验收，验收合格后方可执行拆钻操作。

2.5下放导管

导管通常采用螺纹的方式进行连接，并在管道上做好刻度标尺，从而计算和控制导管在混凝土中的实际深度。导管的埋深一般以钻机平台为参考，而导管在混凝土中的埋深，也就是导管的深度与混凝土的深度之差。

2.6混凝土灌注

在灌注作业实施之前，应测量孔底的沉渣厚度，如果超过30厘米，就要进行二次清理，直至达到设计要求。二次清孔时，要用高压水枪冲洗沉渣层，用符合规定的泥浆代替沉淀物。混凝土一般由搅拌站统一调配，调配好后由罐车运送，再由输送泵将其送入料仓。在浇筑到桩顶标高50-100cm时，将剩余的混凝土凿去，最后再经由监理工程师进行全面检验。

2.7其他注意事项

①在冲击钻机就位后，应全面检查整套装置，以防止冲击钻机的皮带驱动部件和驱动装置发生外露的问题；所有电气线路均需要采用橡胶、防水电线进行防护；为了保证人员的生命财产安全，必须建设具有良好的稳定性能的钻机平台和相应的工作平台。②施工中使用的冲击钻机必须由专业人员操作，只有持有牌照许可证的人才能登机；在拆卸和更换冲锤时，在迅速操作的同时，保障连接的牢固性，防止零件落入孔中，并在孔上安装适当的保护措施；卷扬机套筒的钢索也要保持整齐，在设备运转时，严禁越过钢索，在放线时要至少要保留三圈钢丝绳。③在进行冲击钻孔作业时，要派专门的人员进行泥浆浓度、水位高度的检查，防止钻孔发生坍塌，并安装泥浆循环系统，防止对环境污染。④对冲击钻孔进行防护，防止其与孔壁和钩挂护筒的底板进行碰撞；在钻机停机时应及时提起冲击锤，不要在孔中停留太长时间。⑤对桩基础进行全面检查，在完成浇筑后，应及时与监理部门进行联系，执行后续的审核工作，合格后方可进行承台、墩柱的施工。

3道路桥梁工程中钻孔灌注桩施工技术的应用

3.1充分做好准备工作

在进行道路桥梁工程建设中，想要获得良好的钻孔灌注桩施工效果，技术人员首先要做的是做好前期准备工作，以便为后续的工程建设提供有利的环境。在钻孔灌注桩的施工应用中，平整的地面直接关系到后期的施工质量，同时也关系到钻孔机械的精度和后期的施工效果。道路桥梁工程施工人员要在施工现场进行平整处理，以保证施工场地的平整度，进而保障钻孔灌注桩的施工质量。

3.2塌孔问题的预防和处理

当出现塌孔问题时，必须迅速、及时地拆除护筒，并用回填土加固，处理完成后进行重新安装，最后继续开始钻井作业。在完成钻孔作业后，相关施工人员还需要反复打磨。在此过程中，要注意的是，相关的施工人员要不断地调节泥浆的黏度，同时还要控制钻孔的速度，以确保泥浆的浓度在合理的范围内。同时，对施工期间的施工情况进行实时监测，对施工中出现的问题及时进行上报，以提高施工效率，保证施工进度。

3.3养护工作

在桩孔灌注完毕后，需要进行必要维护保养。在浇筑完毕的混凝土中，可以采用隔板进行处理，也可以在混凝土表面喷洒一定数量的保护剂，这样可以加速混凝土的成型，提高施工的效率，保证灌注桩的质量。不仅如此，不同桩基所需的钢护筒是不一样的，因此要进行校核以进行正确的选型。而对钢护筒则需要进行测试，并在钢护筒四周加装钢板，以提高钢护筒的强度。

结束语

综上所述，在道桥工程中，钻孔灌注桩的施工是一项非常有实用意义的技术。而在施工过程中，施工方必须充分合理运用施工技术，并根据工程的具体情况，对各种设备、工序等进行调整，并做好相应的准备工作，以达到加快工程进度，提升工程质量，从而全面促进我国道路桥梁工程的健康发展。

参考文献：

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[2]周天茂.公路桥梁施工中钻孔灌注桩的质量控制方法[J].交通世界，2019（16）：106-107.

[3]郭云风.浅谈道路桥梁工程中的钻孔灌注桩施工技术[J].智能城市,2020,6(06):162-163.

作者简介：王芳（1989年03月12日生），男，汉族，湖南省浏阳市，本科，项目经理，工程师，主要从事道路桥梁工作。