城市轨道交通工程安全管理要点

(整期优先)网络出版时间:2022-08-15
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城市轨道交通工程安全管理要点

魏传金

身份证号码:370481198902106016

摘要:时代的进步,科技的发展,推动我国城市建设发展迅速,使得我国各行业有了更大的发展空间。在社会经济快速发展的进程中,我国城市化发展的速度也在不断加快,城市人口数量不断增加,给城市交通带来了严重的影响。城市轨道交通的建设,最大限度地缓解了交通压力,使得城市化进程实现了飞速的发展。在城市轨道交通运营和建设过程中,要确保人们的出行安全和工程建设安全,推动城市轨道交通实现良性发展。

关键词:城市轨道;交通工程;安全管理

引言

我国城市建设的快速发展是我国整体经济建设不断进步的重要体现形式,为我国基础建设贡献力量。城市轨道交通工程项目备受关注,但其管理过程仍存在制约管理质量和管理效率提升的不利因素。

1城市轨道交通运营管理概述

国家的城市轨道交通建设速度加快,在新时代背景下开始融入新的技术手段,实现了单线运营到网络化运营的转变,使得线路升级改造被提上日程,同时国家对于城市轨道交通运营管理工作给予了高度关注。在众多城市中,轨道交通得以飞速发展,想要保证其稳定可靠的运行,势必要采取合理的手段,制定科学的管理方案,保障城市轨道交通的高效运营,推动国家交通事业的持续性发展进步。目前,很多国家建立了一体化的客运枢纽,例如,某国家的德方斯新城东区,采用行人与车辆完全分离的方式进行规划,在东西轴线上,设置3层交通通道,地面利用钢筋混凝土板块,对国境交通进行全面覆盖,并为行人提供通道和活动区域;板块下面是公路,最下层是地铁,3层交通通道与城市干道呈现平行状态,并在垂直交通系统设置不同类型的电梯、扶梯等,既避免了各层交通之间的互相干扰,也可以将其形成统一化的交通网络。

2城市轨道交通工程安全管理

2.1因地制宜地规范完善相关标准

在城市轨道交通建设中,全国各城市具有不同的地质环境条件,需要因地制宜地完善标准。建议通过对标准化体系和顶层设计的加强,进一步完善法规体系和各种管理办法,制定标准化业务体系建设与更新技术标准。探索城市轨道交通全空间统筹的测绘标准、技术及相关产品服务模式。围绕城市轨道交通勘测进行技术体系改造升级,进一步规范质量控制,如加强地标标准建设,实现国标、行标与地方城市实际情况相结合;符合信息化智能化要求,为地铁建设、勘测、监测和管理提供支撑;进行组织合作、数据共享和标准协商机制;因地制宜地制定标准,更好地应对不同地理环境的建设要求,提高勘测施工效率和质量。

2.2有序推进工程实施

在城市轨道交通工程建设时,为了使工程项目的推进实现平稳发展,特采取以下措施来为其提供保证:1.规范化管理项目审批程序。省级发改部门要以国家相关标准和规划为依据来科学规划城市轨道交通工程,没有被纳入规划中的项目不得获审批。在地铁和轻轨项目建设时,不能以市政配套工程、有轨电车、工程线路和旅游线路等名义来违规修建。通过审批的建设项目要合理管控施工节奏,采取措施对工程造价进行高效控制,使项目总投资降低到最佳范围里。建设施工企业要严格按照合同中规定的工期准时完成项目建设施工任务。假如施工过程中遇到施工安全问题和建设条件不满足施工要求的情况时,要从整个工程的实际情况出发,在确保安全的前提下采取应对措施。2.保证项目建设资金安全。在城市轨道交通工程建设时,政府要制定透明、规范的资金长效投入制度,确保所有的建设资金能够足额、按时到位。

2.3鼓励绿色智能轨道交通技术创新,构建轨道交通能源融合技术体系

建议加强新能源轨道交通载运工具技术研发,突破高性能电动、氢能驱动和低碳能源驱动载运装备技术,突破轨道交通载运装备混合动力技术和非碳基能源动力技术;研发轨道交通能源自洽、轨道交通自洽能源系统多能变换与调控、轨道交通自洽能源系统高效能与高弹性等技术,研究轨道交通系统数字化、智能化与综合化等技术,建设绿色智慧轨道交通体系。

2.4提高工程建设综合管理能力

在工程进度可视化系统的项目建设过程中,以标准化为基础,以可视化为执行主线,协同地铁建设各参与方,在计量支付管理、现场视频监控管理、项目质量安全管理及项目信息化管理等诸多业务管理领域中互联互通,为建设单位管理人员提供了综合全面的实战锻炼机会,提高了建设管理单位对各施工阶段的监管能力,提升了轨道交通建设的综合管理水平。

2.5智能轨道交通中的信道建模

轨道交通的安全运行依赖车地或车车间可靠的无线通信,而精准的信道建模是设计无线通信系统的前提。确定性建模和统计性建模是现有的两种主要信道建模方法。确定性建模是依据电磁波传播理论或光学射线理论,利用传播场景中详细的地理形态特征,获取信道传输特性。确定性建模一般不需要做大量的信道实测,依据指定环境的细节即可准确预测无线信号的传输特性,但确定性建模算法复杂,计算资源消耗大,多用于较小范围的信道建模。统计性建模则是依据对各种特定环境的实测信道数据,分析无线信道传输特性的数学统计规律来建立信道模型。统计性建模算法能够较为准确地刻画某一类典型传播环境的信道特征。轨道交通场景下,一方面,环境复杂和高速移动带来信道强烈的非平稳性,增加了信道建模的难度;另一方面,由于列车运行轨迹固定,所以信道中主要反射、散射体通常呈现一定的规律性,又给信道建模提供了便利。因此,可借助机器学习、智能反射和无人机等技术,结合具体通信场景下的信道特征和历史信道状态信息,实现信道的精准预测。

2.6智能轨道交通中无线通信安全性

安全性是轨道交通的最重要的性能指标之一。无线通信技术在轨道交通中的应用,虽然提高了列车运营的效率,但是也使得列车控制系统由传统的物理系统变为信息物理系统(Cyber-PhysicalSystem,CPS)。由于无线通信协议的开放性,CPS易受到网络攻击。2012年,深圳地铁信号系统受到乘客的便携式无线设备干扰,导致紧急停车和列车服务中断。2012年,上海申通车站信息系统和操作系统的无线网络受到攻击,迫使系统降级为手动操作模式。随着无线通信的发展,采用区块链提升无线通信的安全引起了研究者的兴趣。2018年世界移动通信大会上,美国联邦通信委员会强调区块链将在未来无线网络中发挥重要作用。利用区块链为轨道交通无线通信提供可信的环境,有着独特的优势和很大的发展潜力。

2.7机电设备运维智能管控系统

机电设备运维智能管控系统主要用于对地铁运行轨道的各样基础成本设施实行信息化管控,包含对软硬件设施、供电系统设施、机电系统设施、防灾报警系统设施(机电设备)、安全门系统等设施的监测与管控。系统通过汇集方法和整体管控系统完成数据共享,而且系统准许维修员工手动录入在平时发现的设施不足、故障等信息。系统供给对设施管控的运营、维修等工作实行全程的管控。

结语

在城市轨道交通工程建设和运营时,要使其为人们的出行提供巨大的便利,就要不断提高工作人员的安全管理意识,并将安全管理工作落实到实处。

参考文献

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[2]施仲衡.加强城市轨道交通工程建设和运营安全管理[J].都市快轨交通,2017(1):1-3.

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