空中交通管理中空域规划关键技术应用探讨

(整期优先)网络出版时间:2022-08-12
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空中交通管理中空域规划关键技术应用探讨

李创

中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局          云南昆明 650000

摘要:社会经济在飞速的发展,促使飞机也成为了必备的交通工具。而空中交通管理也成越来越受到社会的关注。在空中交通管理工作中最常用的方法就是空域规划,保证了空中交通管理工作有序的进行。因此,要不断的研发和探究空域规划的关键技术,这对完善空中交通管理工作有一定的影响。本文主要对空域规划及其关键技术的概念进行简介,重点分析了空域规划关键技术。

关键词:空中交通管理;空域规划;关键技术

前言:空中交通管理在空中交通快速发展的影响下成为社会关注的主要课题,直接影响着人们的安全出行。空中交通管理的目的与地上交通管理的目的具有一致性,最终就是保证空中交通能够在安全下运行,并对空中交通秩序进行维护的同时使其能够畅通无阻。

一、空域规划与空域规划关键技术简介

空域规划主要就是对空域中所有非动态因素进行科学的构造和合理的设置,它对提高空域资源利用率发挥重要作用[1]。在空中交通秩序方面,空域规划起到重要的维护作用,同时使航空运输的安全性也得到了进一步的提高。因此,针对空域规划技术要不断的提升,使我国空中交通在制定管理制度时能够有据可依,并且为我国以后航空领域的发展也提供了技术上的支撑。

二、空域规划关键技术

(一)空域运行安全评估技术

对于空中交通管理系统而言,只有合理布局和高效评定空域资源,才能实现其管理系统的安全性和高效性。目前在我国空中交通管理中得到普遍认可和应用的技术就是数据链通信,另外ADS技术也被空中交通管理广泛的应用,它是一种标准化技术,能够合理的设置间隔并将其推广和缩小,这些技术的应用对我国空中交通系统的发展起到推动的作用。然而空域在实际运行期间,依旧有诸多安全隐患存在,如何高效的评定和安全的分析空域运行,已经是目前空域规划面临的最大问题。近几年,大多数国家越来越关注安全评估技术,开始加大对其的调研和探究力度,尝试着能寻出最有效的安全评估技术,同时还为其制定针对性的管理方案和系统安全说明书,有效的防范潜在的安全风险。我国也为其制定了相应的安全管理系统,对空中交通管理而言起到了维持安全的作用。

(二)空域运行特征提取和分析技术

空域规划是在合理提取和分析空域特征的前提下。相关工作人员需要整合和分析空域中的所有高效数据,通过其分析和统计的结果,制作出预期相应的空域运行预测模型,以此来高效的分析出空域运行期间所存在的问题。对空域运行特征进行量化构建,整合和记录下所有空域运行的流量,对其分配定律进一步探究,从而不断的改进对空域结构的设计。空域运行特征中空域服务质量占据重要地位,它主要涉及的内容有运行投入资金、噪声系数、飞行情报等。而空域运行特征还有飞行轨迹保持能力和空域结构技术性能。目前对于空域运行而言,FAA开发的系统是相对于其他系统来说最有效的分析系统,它对空域运行和涉及飞行程序来说起到了重要的指引作用,被广泛的运用到faa的终端管制中心以及相关下属部门和办公场所。

(三)通信导航监视保障技术

通信导航监视保障技术的作用就是在通信、导航和监视等功能为评估标准的基础上,对空域设计方案的合理性进行检测,从而使飞行程序和航路的能够有效的运行[2]。同时还应该考虑好具体要素,并对齐影响力进行评估,将其存在的误差进行客观的分析,考察出与其对应的障碍物,并且合理的评估出监视通信台站的覆盖率,在此基础上对台站信号的观测误差模型进行构建,从而能够客观的分析出导航台站信号作用空间和相关的容差问题。其中能够实现评估终端区飞行程序障碍物的技术就是由FAA研发的RNAV-Pro技术,其具有较强的评估功能,同时还有效的分析出监视通信台的覆盖率。

(四)航线网设计规划与实时优化技术

要想实现科学高效的设计支线航路和从终端区进出以及过渡航路,就要对高空主干航路网进行合理有效的设计和优化。在结合现在航路网工作的特征基础上,要进一步的明确好航线网的设计和规划共工作。从航线网内部节点进行分析,可以给国家航路划分为三个不同的层次:枢纽主干航路网、区域干线航路网以及区域支线航路网。对于高空航线网的设计和完善,法国是首个提出的国家。最终目的就是能够使运行效率得到提升,在某种程度上也将运行成本大大的降低。除此之外,对于空域航路也进一步的优化和设计,进一步的优化主干网络,利用新型的技术手段对所有的航线网网络也进行了完善,并且彻底的解决了其中出现的问题。

(五)终端区飞行程序自动化设计技术

终端飞行程序自动化技术主要目的就是在分析具有差别的飞行程序特点的基础上,科学的设计终端区域内每个阶段的空间飞行路线,通过自动生成具有差别因素的飞行程序,将绘制工作完成。同时结合不同的因素对其相对应的映射关系进一步分析,实现对参数的科学设置。除此之外,要重点的研究地理位置方面和建筑方面的情况,深入的研究可能存在的问题并多加分析,并在此基础上作出有效的调整,这样飞行程序才能得到有效的保证进而得以提升。

三、我国空域规划关键技术的研究和应用

我国现有的空域资源可利用率并不充足,仅仅占国家总资源的1/5[3]。飞行流量在社会经济迅猛发展的推动下越来越高,而对我国航空运输业发展最不利的因素就是缺乏合理性的空域结构,因此有必要对我国的空域资源重新的布局和配置。我国也开始重视对空域规划的研究,同时也加大了研发力度,对新的技术和相应课题进行发掘和研究,并开始步入自主研发的路线,这样才能对我国航空运输业的发展起到推动的作用,同时我国空域规划实践过程中还要将大量理论和研发成果作为基础,进而使我国空域建设速度不断的加快,有利于我国空中交通管理工作的进行,对航空安全起到保证的作用。

结语:

综上所述,空中交通管理中空域规划关键技术决定着空中交通管理的质量,并且使空中交通能够在安全的前提下畅通无阻。近些年,我国的航空事业发展的速度不断的加快,除了在军事航空方面有重大的进步以外,还在民用航空方面取得显著的成就。与此同时,也将空域规划关键技术的作用充分的体现出来。因此要对空域规划关键技术进一步的加大研究力度,并对发展方向进行重视,这样我国航空领域在发展中才能得到强有力的保障。

参考文献:

[1]符鹏.前言:空中交通管理中空域规划的关键技术[J].中国航班,2021(10):76-77.

[2]俞学森.聚焦:空中交通管理中的空域规划[J].中国航班,2021(22):24-27.

[3]邓绮雯.空中交通管理中空域规划的关键技术探究[J].中国新通信,2018,20(03):47.