飞机维修技术和方法探究

郭炜国

摘要：近几年，国内航空企业发展迅速，飞机的种类越来越多，各航空企业引进的新技术也陆续投入生产，企业能力提升的建设也在逐步展开。随着飞机制造技术的提高，维修技术和维护手段的多元化。为进一步提升我国的维护技术水平和质量，增强企业的竞争力，业界不断探索新的技术与手段。随着时间的推移，随着飞机维修的经验越来越丰富，我们的飞机修理技术也在不断地进步，修理方法也在与时俱进。

关键词：飞机维修；维修技术；方法

引言

近几年，随着我国经济、社会、多个方面的全面发展，航空业进入了一个崭新的黄金时期，飞机的数量越来越多，对飞机飞行的安全要求也越来越高，因此，必须对航空维修产业进行全面的调整。做好飞机的维护工作，对保证飞机的安全运行起到了至关重要的作用。飞机的维修，更是一个国家发展的标志，科学的维护可以有效保证飞机安全运行，促进我国航空工业的发展。本文着重探讨飞机及的维护技术与方法。
1飞机维修原则

在飞机运行期，一旦发生故障，将危及人民的生命和财产。因此，在进行相关的修理时，必须遵循“预防为主”的原则，通常情况下，预防性维修又被称作“莫非定律”，即在发生故障前及时进行处理。和其他运输方式相比，飞机的安全并不能保证，因为天气和空气的流动会对飞机造成一定的影响。因此，在进行飞机维修的时候，必须要主动寻找故障，确保飞机的安全。

2国内维修工作现状

就目前而言，在飞机的维修中，许多维修工人不能按标准的要求进行修理，经常会擅自拆解飞机的零件，造成有关零件的损坏；此外，有些维修工人因找不到原因而更换配件，造成资源浪费，造成维修费用增加。

同时，有些维修人员缺乏专业的维修知识和观念，无法准确的判断出设备的安全问题和缺陷，无法正确的判断出复杂的故障，从而造成维修行为的错误。而且，在维修的时候，有些工作人员因为不知道原因，或者不想负责，就会盲目的维修，这种盲目的维修，不仅会造成资源的浪费，而且还会造成飞机的安全隐患。

3飞机的维修技术和方法

3.1引进先进的科学技术

与常规飞机相比，现代飞机及的结构变得更加复杂，使用的材料也更加昂贵，可以有效地保证飞机的稳定性，降低飞机失事的几率。在传统的飞机故障中，最常见的故障就是机械故障，而现代飞机的故障，则是科技的问题，比如大数据、电子线路、软件、信息技术等。作为一名维修工人，他们不仅要会一些基础的维修知识，还要有先进的科技，才能让飞机的设备、材料、零部件得到更好的保养。比如一些民用客机，就会安装有电子感应器和电子监控技术（Airman Airman)，这样就能更好的对客机进行准确的检测和判断，从而达到预防和规避安全风险的目的。

3.2做好换季的维修工作

飞机的维护与季节关系密切，其部件及安全问题也会随季节的改变而改变。例如，夏季高温，航空空调系统的使用率会提高，空调系统的相关故障也会随之出现。冬天气温低，飞机容易发生漏油事故，因此，在秋季和冬天，维护人员必须加强对飞机的漏油检查。

另外，由于季节变化大，部件在外界温度变化的作用下，容易发生老化和损坏，从而对飞机的总体使用安全造成不利的影响。因此，在飞机维修公司的维护工作中，也要做好相应的保护措施，对飞机进行更换和更换，既可以保证飞机的安全，又可以提高飞机的使用效率。

除了需要在换季时重视零部件的更新之外，还需要在换季期间做好飞机外表的润滑保湿工作。由于温差较大的影响，外部因素不断侵蚀飞机的外表，这样也会影响到飞机的运行效果。

3.3建立健全完善的科技人才管理机制

维护人员的基本素质和专业能力是维护人员在维护工作中必须不断地积累和完善自己的技术和技术，从而提高其整体素质，从而影响到维护工作的质量。所以。我国 企业必须持续引进高质量、高技术、高层次的技术人员，并对其进行专门的培训，以保证其管理体制的实施。同时，要建立和完善的奖励与惩罚制度，充分调动职工的工作积极性和积极性，并对其进行认真的检查和维护，以充分发挥其创造性。确保员工可以更直观地了解维修技术和保养方式，掌握各种操作程序和程序，了解所有的安全事件，能保持镇定，认真处理，并能进行必要的维护。航空公司应为其员工提供多种实习与训练，以提高其员工的专业素质。各公司互相沟通，持续激励员工的竞争力，透过交流，更全面的了解市场维护技术，推动公司技术水平的持续发展。

3.4建立基础数据库

现代社会，飞机故障的处理离不开高科技的支撑，因此，要建立一个基本的数据数据库，要注重保存、分析和使用典型的事故数据，并运用相关的数据进行维护。在检修过程中，应充分利用控制图全面监控检修过程，及时掌握检修故障的原因。根据维修单位提出的故障原因及解决办法，改进维修工作计划，以改善维修工作的成功率，降低飞机故障次数，保证飞行安全。

3.5维修技术的提高并按时检查

在目前的情况下，革新的维护技术是解决飞机故障的必要条件，有了先进的技术，才能使维护工作的顺利进行，从而大大降低了维护的难度，提高了维护工作的效率和成功率，保证了维护的安全、可靠。同时，为了保证维修工作的效率和效果，采用多种不同的工作计划来进行维修。员工要善于自我检讨，要善于接受别人的批评，要不断地总结自己的经验，争取在最短的时间里取得最佳的修复效果，尽力保护人民的生命财产。

3.6应用数字技术、信息技术建立动态化信息体系

通过故障资料的分析，有针对性地评估每个阶段的维护工作效果。它还可以对飞机飞行的具体时间和季节进行分析，制定出一套标准化的维护方案，为以后的维护工作打下良好的基础。相关维修人员应建立健全的故障资料库，定期更新和维护资料库。在航空的飞行中，涉及到维修设备、维修人员、材料等。运用现代资讯科技及电脑技术，建立多源、多平台动态维护资讯资源，为航空公司维护提供资料。在应用维护技术时，应着重于微电子、数字、软件测量等，并对各种设备、材料和工艺的应用价值进行分析。

结语

综上所述，随着我国航空业的快速发展，许多飞机已实现了智能化，其结构也日趋复杂，因此，对故障的修复和处理技术也提出了更高的要求。在具体的故障检修中，单纯依靠常规的维修技术和方法是无法满足实际需要的。因此，在未来的研究中，必须要加强对航空技术的研究，将传统的技术和科学技术相结合，解决问题，确保飞机的安全和稳定，推动航空工业的持续发展。

参考文献

[1]刘志诚.民航飞机维修技术和方法探究[J].中国航务周刊,2022(19):58-60.

[2]王砚,李霞,付金跃.军用飞机基地级维修技术文件体系构建研究[J].航空标准化与质量,2021(05):1-4.DOI:10.13237/j.cnki.asq.2021.05.01.

[3]孙武,王力,崔海涛,王进.基于AR技术的飞机维修可视化远程协助系统研究[J].电子技术与软件工程,2021(19):132-133.

[4]何常青,王诗颖,宋渊博.电子测试技术在飞机维修中的应用[J].中国高新科技,2021(05):78-79.

[5]陈浩.浅谈民航飞机的维修技术和方法[J].内燃机与配件,2020(18):150-151.DOI:10.19475/j.cnki.issn1674-957x.2020.18.071.

[6]林复新.飞机维修中电子测试技术的应用[J].电子测试,2020(05):119-120.DOI:10.16520/j.cnki.1000-8519.2020.05.041.