市政道路市政道路施工中路基路面压实技术探讨施工

崔建岗

摘要：在城市化进程不断加快的背景下，人们的生活质量有所提升，对道路出行和交通运输提出更高的要求。市政工程在多方力量的帮助下，其施工技术与施工质量与过去相比有大幅度的提高，不断为人们的生活提供便利。然而道路拥堵的问题日益突出，要想进一步改善国内的道路拥堵问题，市政部门不单单要加快市政道路工程的建设效率，更应当注重运用先进的施工技术，保证施工质量。

关键词：路基路面；压实技术；道路施工；市政工程

前言：近些年来，国内社会经济的高速发展，市政工程也在不断努力扩大城市道路工程的规模与数量。在城市建设中市政道路作为其重要的组成部分之一，往往对路基路面质量要求较高，因路基路面的压实度直接关系到市政道路的使用年限与车辆行人的生命安全，为此必须确保路基路面的质量达到设计标准。市政部门应针对路基路面的压实度有效使用相应的压实技术，为道路上来往的车辆与行人保驾护航。

1.市政工程路基路面压实技术原理分析

首先，市政工程中的道路施工，其路基路面压实技术存在揉搓力，在此过程中通过辊和路面间互相摩擦接触挤压，从而形成的一种揉搓力，并且路面在揉搓力的基础作用之下，能够使路基路面的粘性与密度有所提升。此过程的揉搓挤压技术能够让力的作用发挥到极致。其次，在市政工程道路施工中，路基路面还会产生一定的振动力，这种振动力犹如地震动力，市政道路施工的路基路面在高速地震动力的作用之下，可以减小道路内部材料颗粒的摩擦力，并且材料中的颗粒还能够随着摩擦力的进一步减小而紧密聚集在一起，这时路基路面的颗粒成分会变得更加紧凑，其密度与粘性也会随之增加，最终提高路基路面的压实度。另外，有了振动力的存在，在它的作用下还会加快路基路面颗粒中水分与空气的排出速度，进而保证市政道路路基路面的质量，使其使用寿命得以延长[1]。

2.路基路面压实技术的方式与现状分析

2.1路基路面的夯实技术与振动压实技术

首先，市政工程路基路面的夯实技术，即使用重力锤直接朝着路基路面进行夯实，使路基路面的强度得到提升，可以承担起大量车辆与行人的荷载，确保其施工材料颗粒的稳定特性，为车辆、行人提供安全保障。其次，市政工程路基路面的震动压实技术，即通过在压实设备的基础上对振动设备的安装，充分利用高频振动器，让路基路面的颗粒变得更加紧实，从而更好地提升路基路面的压实成效。与传统的路基路面压实技术相比，振动压实技术具有高效率、振动性、稳定性等特点，能够增强市政工程路基路面的可靠性。

2.2路基路面压实技术存在的问题

路基路面压实技术存在两方面的不足，一个是管理方面，另一个则是施工方面。施工方面主要表现在施工人员的专业素质水平较低、原材料质量管控不严、施工技术应用不到位等部分，这些问题都会对市政工程路基路面的压实技术造成不良影响，甚至给路面上的行人车辆埋下安全隐患。而管理方面主要表现在管理人员缺乏监管力度、不按照管理条例办事、对管理规范未进行全面的认识，长此以往使得管理人员养成不按章法办事的习惯，滋生恶习，最终严重影响到路基路面的施工质量，不利于相关部门的可持续发展。

3.市政工程路基路面压实技术应用探析

3.1对施工碾压方面的管控

路基路面压实技术中，碾压施工是最重要的压实工作，通常利用辊子开展碾压施工，相关人员需要对辊子的碾压速度进行精准的管控，确保市政工程路基路面压实的质量。并且辊子在碾压施工中，所用到的方法与速度大有不同，也会产生不同的碾压施工效果，最终市政工程路基路面的施工质量也随之变化，因此，相关人员要严格控制好辊子碾压的施工方法与速度。同时，市政工程相关的施工文件中，如施工要求、施工合同等文件，文件要求路基路面压实期间开展辊子碾压的施工，必须由两侧边缘缓缓至中间进行，辊子碾压的速度尽可能先由慢逐渐变快，且一直保持这样的节奏。此外，相关人员还应当控制辊子的重量，建议控制在先轻厚重的程度，只有这样方可进一步提升市政工程路基路面的使用年限与工程施工质量。

3.2对路面水分方面的管控

一般情况下，市政工程路基路面压实施工的过程中，会严格控制土壤中的水分，由此施工人员必须深刻认识到土壤含水量对路基路面压实的影响，土壤水分过低与过高皆会对路基路面的施工质量造成不利影响。要想控制好土壤中的水分，相关人员需要全方位、多角度的考虑问题，如当地的水文、地形、地质、降水量、海拔等因素，降低自然因素对水分管控的影响。比如，某市政工程部门在水分合适的情况下开展施工，不仅能够提升路面的压实效率，而且还可以确保市政部门路面施工可以达到行人与车辆的标准。倘若市政部门在水分不合适的条件下开展施工，那么就必须采用人工调整的方法严格管控其路基路面的水分，将含水量对路基路面施工的影响降到最低。另外，在市政工程的路基路面施工时，相关人员应当提前掌握天气状况，保证路面清扫工作在晴天开展，使水分可以自然蒸发，比如，部分沿海地区的夜雨可能会对路面造成影响，为防止含水量过多，应尽可能安排人员在白天施工，防止湿度过大不利于后续工作的开展

[2]。

3.3对路面结构层的管控

对市政工程路基路面的结构层进行管控，也能够在一定程度上提高施工质量，通常情况下，市政工程路基路面结构层压实施工的越均匀，其内部结构就越稳定，越能够提升路基路面的整体施工质量，进一步提升车辆行人的安全性。然而市政工程路基路面结构层的均匀程度，并非单纯的施工因素所决定，而是受到多种因素的共同作用与影响。比如，市政工程的路基路面结构层中的内板及其压缩程度等，如果市政工程路基路面的压缩度不足，那么就有可能对混凝土、沥青、土壤等原材料质量造成不利影响。为此，相关人员应当谨慎选择更换路基路面的原材料，或者使用具有一定粘性的土壤材料，以增加路基路面的压缩度，确保其总体的压实施工质量。市政工程路基路面结构层的内板可以直接影响到压实施工的均匀度，相关人员必须高度重视对路基路面结构层内板的全面检测，比如，在选择结构层内板时应深入了解供应商的资质，并充分了解结构层内板的尺寸、规格等基本信息，同时还要使用精密仪器设备对结构层内板进行技术检测，对检测不合格的内板坚决不使用，此外还要根据压实施工的实际情况，引进相应数量、标准的内板，以供所需。

3.4对路基路面原材料配比的管控

在市政工程路基路面的压实施工中，需要用到不同的施工原材料，其中包括水泥、砂石、水、沥青等，市政工程在路基路面压实施工前，相关人员应当严格根据相应的比例对施工所需要混合的原材料进行配制，其次在保证此类混合材料的质量达到标准后方可投入具体的施工使用，避免原材料材料配比不当而对路基路面质量造成不良影响，甚至降低市政工程路基路面的压实度。在原材料配制的过程中，需要严格把握水的配比，一旦对水含量控制不当，就会直接影响到混合料的施工质量，比如，混合料中水含量较低，不利于混合料的充分溶解、混合，而混合料中水含量较低就会破坏市政工程路基路面结构的稳定性，严重影响其路面的压实度。

3.5规范压实路基路面

要想让路基路面的压实效果达到最佳，相关人员必须按照施工现场的实际情况，认真选择有关底土压实设备，比如，路面具体厚度、地形地质等对压实设备与回填材料进行选择。在市政工程建设中，路基路面的压实设备包含静力、振动、重量型等设备，尤其是重量型的大型压实设备能够起到良好的压实作用。而针对总体工程来看，相关人员可以使用分段施工的方法，按照不同路段在实际运行中的质量标准，开展不同的路段施工。比如，相关人员可以暂时先采用小型的压路机来压实道路两侧边缘区域，由于通常此类区域地形相对较为复杂，并没有过高的要求，而且小型设备使用便捷，可以使路基路面的施工效率得到提升。接着，相关人员应当在压实施工过程中，规范施工人员的操作，确保人员能够科学、合理的使用压实技术，同时根据操作规范与技术标准开展施工，防止技术使用不到位而出现质量问题，交通系统中道路路面的的滚动速度必须与压力相适应，否则将会严重威胁到行人与车辆的安全。在此期间相关人员应当运用大型设备压实道路的中间区域，由于中间区域是车流量经过最多也是最容易损坏的部位，对路基路面的质量要求较高，使用大型机器可以提升路基路面的总体强度与平整度，能够最大限度的延长使用寿命，根据先小后大、先轻厚重的设备使用，以及先慢后快的压实速率，不仅需要满足实际需求，还应当符合工艺技术。再次，混合料搅拌作业的控制效果也直接关系到路基路面的压实度，因此相关人员应当采用合适的搅拌方式，在确保市政工程路基路面质量的基础上，使路基路面的压实效果得以提升。比如，相关人员在搅拌作业的管控过程中，应对各种原材料进行严格把控，配置混合料之后，对其质量进行检测，其检测结果必须达到设备设计标准，经检测合格才能把搅拌混合料投入路基路面的施工[3]。

结语：国内经济的迅速提高为市政工程的发展提供了新的机遇和条件，道路桥梁工程的建设为人们生产生活提供诸多方便。尽管目前国内市政工程建设取得良好的成绩，但是目前仍然存在很多影响路基路面质量、效果等方面的问题，需要相关人员高度重视此类问题，从而确保解决方案的实时性和有效性。在将来市政工程建设中有必要加强压实技术的创新力度，以实现路面施工技术的完善目标。

参考文献：

[1]李亚东,刘士闽.市政道路施工中路基路面压实技术分析[J].居舍,2022(01):77-79+155.

[2]于宏利.市政道路施工中路基路面压实技术分析[J].中华建设,2020(08):88-89.

[3]赵广婧.市政道路施工中路基路面压实技术的探讨[J].建材与装饰,2020(16):230+232.