浅谈汽车变速器故障分析和维修

施军红

摘要：随着汽车工业的发展和电子技术的进步，汽车结构和电子系统的功能日趋完善，尤其是近些年来大规模集成电路的发展和高性能、多功能传感器的研制，极大地推动了汽车电子业的高速发展。这样使得汽车在其动力性、燃油经济性、行驶的平顺性等方面得到了极大的改善。

关键词：汽车变速器；故障分析；维修

前言：近年来，在科技水平不断提升的推动下，使制造业得到快速发展，智能化制造技术的应用越来越广泛，基于这一背景，机械设备的精密程度越来越高。与此同时，机械设备的运行环境日趋复杂化，设备故障几率显著增大，如果未能及时发现机械设备的故障问题，可能会造成机械设备整体性损坏的严重后果。为此，对机械设备故障进行诊断和监测显得尤为必要。

1. 汽车变速器分析
           市面上的汽车自动变速器的形状以及内部结构包括厂牌型号并不是完全相同的，有些甚至存在着较大的差距，但值得注意的是这些不同品牌、不同形状的变速器在组成上是基本相同的，都是通过两部分即由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的，加之常见的组成部分，包括液力变矩器、行星齿轮机构等。依据汽车自动变速器组成部分的功能，也可以将变速器分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分，这五个部分并不是孤立存在的，他们是有机地联系在一起的，在汽车变速器中发挥着各自的作用。汽车变速器通过改变发送机的转矩与转速等，来适应汽车在起步、加速与行驶等时候克服各种道路障碍情况下的出现的不同行驶条件下，对于驱动车轮牵引力与车速含有的基本需求。另外，变速器还可以在发动机转速方向不变的情况下对于汽车在倒挡行驶与启动发动机以及汽车滑行或者是停车的时候使得发动机与传动系统保持较好的分离结构，在必要的时候还存在动力输出的功能。汽车变速器的结构对于汽车的动力性、燃料的经济性能、换挡操作的便捷性、传统模块的平稳与效率等都具有较大的影响。
   
   

二、变速器常见故障分析
        1、手动变速器故障分析
        1.1变速器异响
        排查方法：①换挡时异响，检查调整离合器踏板以及离合器分泵推之间的距离是否异常，如有异常及时调整，调整后问题未解决，建议更换压盘；②变速器低速行驶时异响，随着车速的的提高，异响变得越来越严重，这可能是因为变速器内齿轮啮合不良，应当拆下检查，如果问题严重，应当重新调整啮合距离或更换齿轮；③怠速时异响，若异响为金属干摩擦声，用手摸变速器外壳有烫手感觉，很大可能为变速器油脂缺少或变质、啮合异常、轴承磨损等；④变速异响，这个问题比较严重，很可能是变速器内齿轮轮齿断裂造成的，盈及时拆开变速器检查，修复或更换对应零部件；⑤若为周期性异响，很可能为个别轮齿损坏；若为间断性异响，可能有异物落入变速器壳体内。
        1.2变速器漏油
        排查方法：①依次检查变速器盖、侧盖、轴承盖、一、二轴回油螺纹或油封处是否有明显漏油痕迹，若有漏油现象，根据漏油部位检查部件本身或接触相连对口件密封情况；②侧盖太松，密封垫和油封损坏，密封垫和油封损坏，应更换新件；③放油塞和变速器箱体及盖的固定螺栓松动，应按规定力矩拧紧；④变速器壳体破裂或延伸壳油封磨损而引起漏油，必须更换新件；⑤里程表齿轮限位器松脱破损，必须锁紧或更换；变速杆油封漏油，应更换油封。
        1.3变速器换挡困难
        排查方法：①检查拨叉轴上固定拨叉的紧固螺钉是否松动，或变速拨叉严重变形、磨损，拆检后修复或更换损坏的零件，将紧固螺钉拧紧并用铁丝栓牢；②检查离合器分离是否不彻底，间隙过大、摩擦片变形、离合器轴承磨损严重等原因都可以使离合器分离不彻底而造成变速箱挂档困难，针对具体情况予以排除；③检查锁定弹簧压紧力是否过大，变速杆变形，拨叉轴扭曲变形不易移动，应更换新件或修复、校直有关零件；④检查同步器是否散架、锥环内锥面螺旋槽是否磨损、滑块是否磨损、弹簧是否过软等；⑤如果同步器正常，检查一轴是否弯曲、花键是否磨损严重。
        1.4离合器正常情况下，变速器乱档
        通常是操纵杆与选档装置的档位不对应。

排查方法：①挂需要挡位时，结果挂入了别的挡位：摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起；变速杆摆转360°，则为定位销折断；②若摆转角度正常，仍挂不上或摘不下挡，多数原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损，造成变速杆下端从凹槽中脱出引起；③若同时挂入两个挡位，通常为互锁装置失效或漏装部件原因。
        2、自动变速器日常故障分析
        2.1变速器异响
        排查方法：①检查行星齿轮机构、换挡执行件是否有异响，检查是否存有异物、部件损坏、松旷现象；②检查油泵是否磨损造成油面高度过低或过高现象，若磨损及时更换；③液离变矩器锁止离合器是否损坏，若损坏及时更换。

        2.2油脂变质
        排查方法：①检查通往自动变速器油散热器的限压阀是否卡滞；②检查变速器油散热器管道是否堵塞，若存有堵塞物需对其进行清洁疏通；③检查离合器或制动器自由间隙是否过大，若间隙过大进行调整；若为易损件磨损问题应进行更换；④离合器或制动器打滑，检查主油路油压是否过低，若过低及时进行油液补充。
        2.3无发动机制动故障
        排查方法：①检查挡位开关和换挡操纵手柄调整是否得当，若不当及时调节；②检查控制发动机制动的电磁阀、阀板、电脑是否有故障，若有故障及时维修；③变速器是否打滑。
        2.4打滑故障
        排查方法：①检查油面是否太低，若太低及时补充油脂；②油面过高，检查是否有大量气泡产生；③离合器或制动器摩擦片、制动带是否磨损严重或有烧焦现象，若有及时进行更换；④检查单向超越离合器是否存在打滑现象；⑤检查是否由于漏油现象，重点查看离合器或制动器活塞密封圈是否存在破损现象，若存在及时进行更换。
        2.5挂、换挡时汽车不能正常行驶
        排查方法：①检查变速器壳底和油泵是否存在漏油情况，若存在应及时进行更换；②检查换挡操纵手柄及手动阀摇臂之间的连杆或拉锁是否松脱，若松脱及时紧固；③检查油路系统，如：油泵、油滤网是否存在损坏或堵塞现象。
        3、无级变速器故障分析
        ①起步耸车，或低速前进挡急加速耸车。排查方法：依次检查变扭矩、阀体、油泵零部件是否损坏，若损坏及时更换对应零部件。②仪表挡位指示灯闪烁且无规律性。排查方法：1）检查传感器和对应磁铁是否有铁屑杂质混入，若有及时清理；2）检查电脑是否故障，可换个换电脑试试。③踩制动停车冲击、顿挫感明显。市区走走停停，变速器、像频繁换挡会发生此类现象。换挡频繁导致变速箱温度升高，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降、控温下降。反而还会是变速箱油形成大量的杂质，变速箱油在变速箱内循环，流经阀体形成堵塞。④怠速异响。排查方法：1）P/N挡时变速器内有液体流动声，检查冷却管路是否有堵塞，若有堵塞物及时进行清理；2）检查阀体本身是否故障，若故障及时进行更换。⑤怠速时挂前进挡溜车。排查方法：检查离合器数据值是否正常，若不正常及时进行调整换新件。
 结语：随着我国汽车工业的不断发展以及城镇化的不断推进，我国汽车保有量仍将不断增长，自动变速器作为汽车中的重要部件，做好其故障诊断与检测工作非常重要，根据故障特点，按照程序，由外到内、由表及里地对自动变速器故障进行诊断与检测，将大大缩短检修时间，降低故障的返修率。

参考文献：
        [1]任忠伦，贺敬良，秦龙泉，陈勇.汽车变速器振动特性分析与优化[J].北京信息科技大学学报（自然科学版），2015，3006：54-58+63.
        [2]江洪，徐建锋，赖泽豪，徐兴.变速器振动对纯电动汽车车内噪声的影响[J].机械设计与制造，2015，01：48-51.