轿车车身中涂及面漆涂装工艺分析与改进

付光萍

摘要：随着我们国家社会经济的不断发展，轿车已经成为了我们国家居民出门必不可少的交通工具。很多人对轿车的外型有着自己的见解和观点，本文就对轿车车身涂装工艺进行分析研究。

关键词：轿车涂装；工艺；改进

引言：轿车作为居民出行的重要交通工具，在轿车的制作过程中涂装工艺是重要的一个环节，它直接影响着车辆的美观性。对此需要技术人员对车辆涂装工艺上进行严格的把控，做好质量控制工作。以便于更好地保障涂装工作的质量。

一、轿车涂装工艺

（一）轿车涂装工艺概述

轿车涂装工艺就是对车的车身以及其他零件进行涂装作业。因为轿车涂装对于装饰性的东西有着严格的要求，对此，必须要对轿车的涂装技术进行系统性的分析。轿车作为重要的交通工具，在使用的过程中，会面临着各种较为恶劣的天气，其主要就是受到暴晒、雨水、大风等天气，因此，轿车的涂膜要具有一定的防护作用，要有耐热性和耐高温性以及耐侵蚀性，要保护车模光的颜色以及不会出现脱落、气泡、锈蚀等情况。在现代技术的发展中，人们对于轿车的装置有着不同的要求，对于轿车的涂装也有着自己的意见。

轿车涂装工艺主要通过将轿车车身的金属表面的油污、锈蚀通过涂装工艺进行处理，用涂料及时改善轿车的表面状态。再次过程中，可以通过具体情况和机械技术加工以及化学方式进行解决^[1]。轿车涂装工艺氛围涂装全的金属表面的处理和涂装施工工艺。

（二）涂装工艺对轿车的作用

1、涂装工艺对轿车的车身有保护作用

轿车的材料结构中有90%是钢材料，如果不对轿车进行涂装，就会导致轿车的表面以及其他部分受到侵蚀，出现锈蚀等情况的发生。会直接降低轿车的使用寿命和应用价值。涂装工艺可以保障轿车不受到侵蚀的影响，有效地提高轿车的耐划伤性能，增强轿车的弹性和耐污染性。在涂装工艺中还有一些特殊涂料可以起到防震、消声、隔热的作用，保护车的完整性。

2、涂装工艺对轿车的车身有美观作用

轿车的外形和美观是选择的首要，从漆膜的外观，华丽和柔和，可以直接吸引到别人的眼球。因此轿车不仅仅是交通运输工具，也是一种艺术品，车身的颜色和车内的颜色以及车型和环境之间的协调搭配都可以给人一种舒适感，因此，随着轿车的不断发展，轿车的颜色由单一到多样化，其轿车质量也在影响着人们对轿车的评价。

3、涂装工艺对轿车的车身有价值作用

随着轿车的诞生人们对轿车颜色的要求也有着自己的选择，包括油漆的品种也出现了涂装工艺上的大改进^[2]。同样的一款车型的车，品种不同价位也会有所不同，所用漆不同，在价格上面也会有所变动。

二、轿车涂装特点以及各工序的作用

轿车属于户外运动产品，因此，要求轿车的涂层可以适应不同气候条件和恶劣的环境，这也决定了轿车涂漆的特点：

（一）轿车涂漆属于高级保护性涂装，其轿车的涂层要具备优良的耐腐蚀性，耐气候性以及耐油污以及耐酸碱等物质的侵蚀。

（二）汽车涂装属于中、高级装饰性涂装，因此要进行精心的涂装设计和具备良好的涂装环境。只有这样才能有效地保障涂层的装饰性有所提高，即轿车的车身有很靓丽的色彩，高亮的光泽以及平滑的车身。

（三）轿车的涂装都是工业涂装工艺，都是要选择高效快速的涂装材料、工艺设备对轿车进行涂装。

（四）轿车涂装属于多涂层涂装体系，因单层的涂装已经很难保证其安全性和装饰性^[3]。因此，在轿车的涂装上都是选择底漆层和中间涂层以及面涂层等对车身进行有效地保护。

三、轿车车身中涂及面漆涂装工艺分析

（一）前处理工序

前处理主要就是对轿车车身的表面中存在的油渍进行处理，并通过一定的方式获得多孔性，致密性的车模。对于这层薄的车模来说，有很强的耐腐蚀性，能够有效地保证汽车的表面不会出现腐蚀等现象，简单来说就是通过热碱溶液对轿车的车身表面进行有效地清洗，从而有效地保证涂层工作中不同的涂料之间都有很强的附着性。然后在通过机械的方式对车身进行清除。

2. 底漆

1、底漆

在对车身进行前处理工作之后，就要对车进行底漆的喷漆工作，其目的就是要保证车体表面和底漆之间具有良好的附着性，并且可以有效地保护漆面和车表面之间的匹配性，要具备很强的耐油性和耐腐蚀性等特征。在进行电泳的过程中，需要将槽液循环次数控制在每小时7次左右，从而有效地保证了车身漆膜的质量。

2、刮腻子

在对轿车的车身和面进行刮腻子之前，需要保证其底层的喷漆可以完全的干透才可以继续开展工作，而且每层腻子的厚度不要超过0.5mm之内，在腻子刮完之后，需要队底漆做好调整和打磨。并套保证可以进行下一步工序的开展。在刮腻子的过程中要保证先厚后薄的顺序和特点，只有这样才能增强腻子成的强度和平整度。

3、合并中涂和面漆线

在条件允许的情况下，要采用中涂线和面漆的方式布置设备，要减少一条中涂线和面漆线，要完成其中途和面漆的生产。在进行中涂和面涂的过程中需要注意的就是，都需要人工进行喷射，中涂对于车身来说是采用喷涂的方式进行的，中涂层的施工粘度要保持在18s-24s之间在第一次中喷涂之后，要适当的用砂纸对轿车表面进行打磨才进行二次喷涂。面涂的一般就是对轿车最外层的漆，直接地车辆的装饰效果进行表现

^[4]。喷漆的主要方式分为金属底漆以及单色漆，要对这两种进行结合，可以有效地提升轿车的美观性和耐腐蚀性。在喷涂面漆线之后再对罩光进行喷涂，从而有效地保障喷涂后轿车车身的光泽。

4、涂胶、检查及后处理

在涂装工艺中，涂胶是只在车身的轮罩以及焊缝等位置以封胶的方式达到防尘、降低噪声以及防风的作用。之后的工作就是对涂装工艺进行检查，主要就是检查轿车突出在涂装过程中的问题进行及时的修整，从而保证其轿车的完美性。

最后进行的就是后处理，主要就是在所有的涂装工艺结束之后，给轿车进行贴膜、打蜡等方式对涂装好的轿车外表进行充分的保护，从而有效地避免车辆在运输的过程中遭到破坏，影响轿车的美观。

四、轿车车身中涂及面漆涂装工艺质量控制

轿车车身表面的材料质量对涂装有着很重要的作用，也是车身获得高质量涂装的基本保障。当轿车的车身出现划伤和擦伤时，就会导致车身出现高低不平的现象发生。这种情况会导致车身的涂层厚度不能满足要求，对轿车本身的美观以及耐腐蚀性都有一定的影响，因此，为了更好掉保障涂装的质量，就需要涂装工艺的技术人员要对车身的表面进行全面地检查，发现问题及时进行修改，之后再进行喷涂工作。还有就是车身如果存在油渍，也会对涂料的附着力带来一定能的影响。所以在工作前也要对车身进行除锈或者去污责，降低锈层对喷涂质量带来的影响。

对于涂层质量来说，车身喷涂工艺以及实际细节处理也是重要的因素之一，在喷涂的过程中，车身和喷嘴之间的距离要控制在适当的范围之内，一般控制在80-200mm之内，尽可能的保持车身表面和通喷枪的垂直性，从而是喷涂的效果更好^[5]。还有就是喷涂工作的温度也要控制在适当的范围，要地涂料的固化效果进行保护。

总结：在汽车行业不断发展的今天，轿车的涂装是汽车制作的四大工艺之一，涂膜是汽车的衣服，也是保证汽车使用年限和个性的重要环节。涂装工艺的设计和控制不仅关系着涂装的质量，也关系着生成成本的高低，要在涂装设计的源头上对质量和成本进行综合考虑。保证轿车车身不受任何因素的影响，优化涂装工艺，减少涂料的使用，在成本和环保以及强度上进行改善。

参考文献：

[1]樊岳阳.车身涂装套色工艺开发及应用[J].电镀与涂饰,2020,39(04):210-215.

[2]胡源卫.轿车车身涂装之腻子施涂与打磨工艺[J].轿车维修技师,2020(02):128.

[3]胡源卫,燕寒.轿车车身涂装之底材处理工艺[J].轿车维护与修理,2019(18):64-65.

[4]覃漓丽.轿车车身涂装工艺及其质量控制[J].化工管理,2018(32):75-76.

[5]张子忠. 轿车车身中涂及面漆涂装工艺分析与改进[D].吉林大学,2008.