飞机燃油系统常见故障维护策略

白才松

摘要：随着我国航空事业的不断发展，其飞机飞行的安全性越来越受到人们的关注。在此情况下，飞机燃油系统的故障维护工作也受到高度重视。本文就主要针对当前飞机燃油系统的一些常见故障及其原因进行分析，进而提出了具体的故障维护策略。

关键词：燃油系统；飞机飞行；故障维护

一、飞机燃油系统故障维护的必要性

燃油是飞机系统的主要动力源，所以飞机的正常飞行就需要有稳定的燃油供给来提供保障。飞机燃油的供给主要是依靠其内部的燃油系统，但由于飞机飞行常处于一种高压状态下，所以飞机燃油系统自身也会始终处在一个高压运行状态之中。在这种长时间的高压运行中，飞机燃油系统有可能会出现一些故障隐患，进而对飞机的安全飞行带来风险。此外，飞机燃油系统的储油量较大，且内部的输油管道数量多，管道设置复杂，同时为维持飞机飞行时的重心，其设计规划上有较高精度要求，因此对于飞机燃油系统的任何一个故障都应给予高度重视，以免影响到燃油的正常供给和飞机的平衡。基于此，在飞机的日常运维中，就要做好其燃油系统的故障维护工作，尤其要对其各种常见故障原因了然于胸，然后有针对性的做好各种预防性工作。而随着现代航空事业发展的日渐强盛，飞机燃油系统故障维护工作的重要性更为突出，这就需要我们对此展开更进一步的研究分析。

二、飞机燃油系统常见故障及其原因分析

（一）副油箱自动进油故障分析

副油箱自动进油故障的主要表现为正常加油时虽然没有对副油箱进行加油操作，但燃油仍然进入到副油箱中。这一故障主要是由副油箱的加油控制活门出现问题而引起的。正常情况下，加油控制活门开关会处在闭合状态，但出现故障时，正常加油过程中或输电门在自动位置时，其副油箱活门则会处在打开状态，如此就导致正常加油时出现副油箱进油问题。

（二）油门卡滞故障

油门卡滞故障的具体表现为油门手柄无法被推到加力位置，从而引发油门卡滞。该故障出现的原因是多方面的。首先，凸轮箱连轴器如果安装位置出错或卡箍位置出错等就造成各种器件在使用中因碰触而发生卡滞。其次，系统内的S接头卡滞，或是操纵拉杆与导管卡箍接触而发生卡滞。再次，系统油量调节器等与凸论箱之间发生卡滞。最后，水平拉杆与联轴器之间的三角台在油门处于停车位置时角度大于正常值。

（三）进油故障

该故障也是飞机燃油系统的常见故障，其多由加输油控制活门失灵或密封性问题而导致。此外，如果燃油系统出现各种电路故障也有可能导致进油故障。

（四）快卸卡箍断裂

这一故障多出现在快卸卡箍的T型螺杆根部位置。其原因主要是卡箍在日常使用中受腐蚀严重或者因拧紧转矩过大而导致其螺杆根部位置发生断裂。

（五）燃油管磨穿

燃油管磨穿也是十分常见的一种故障，其大多由燃油管长期磨损或受腐蚀，但又未及时进行养护更换而导致，从而进一步引发漏油等问题。

三、飞机燃油系统常见故障的维护策略

（一）对各类故障做好有效预防和处理

在飞机燃油系统的故障维护中，首先要做的就是对各类常见故障的预防。

针对副油箱进油故障，日常维护中应注意观察油箱情况，确保输油电门处于正常状态，同时在加油时留意进油声音是否正常，同时注意对油箱的排气进行检查。此外，还要控制好加入油量，通过实际加入量和显示油量的对比来判断油箱活门是否正常。如出现此类故障，则需要及时更换输油控制活门。

针对油门卡滞故障，日常维护中需对照各种诱发原因做好预防性工作。如注意保持发动机舱与发动机表面的清洁度，防止S 接头进油。对于日常的机械维修，除完成维修工作外，还需要对凸轮箱联轴器进行检查，确保其固定良好，卡箍保险以及油门手柄都处于正常状态。此外，要做好油门钢索的定期替换，定期为为凸轮箱进行抽水，同时做好油门手柄的润滑以及凸轮箱的防冻。对于联轴器的安装要做好安装后的相关检查工作，确保联轴器螺丝与凸轮箱连杆之间有足够空隙。如果出现油门卡滞情况，则需要对照其各种诱发因素进行逐一排查，然后采取针对性处理措施。

针对进油故障，则需要在日常维护中做好舱口盖、线路等的检查工作，确保其固定情况良好。如果出现这一故障，则需要对控制活门以及直流配电盒进行检查，然后对其活门问题或电路问题进行及时处理。

针对快卸卡箍发生断裂的情况，日常维护中需要确保卡箍安装质量，实际安装过程中注意控制卡箍拧紧转矩，确保接触卡带间隙符合标准，同时做好螺栓的防腐蚀处理。如果出现这一故障，则需要及时进行螺杆的更换。

针对油管磨穿的问题，维护人员需在每次换季时对燃油管道进行检查，尤其要注意其固定卡子是否出现断裂问题。如果出现磨穿情况，则需要及时更换燃油管，同时将导致磨穿的问题处理掉，如更换支架，检查支架与油管间的间隙并使其处于合理状态。

（二）加强燃油系统日常维护管理

对于燃油系统的日常维护，需要通过必要的管理来保证各项维护措施真正到位，打消维护人员的侥幸心理。一方面，企业需要建立起周密详细的燃油系统维护制度，明确具体的维护时间、周期和具体的维护事项，并建立维护档案，以便出现问题时能够准确追责。另一方面，要加大监管考核力度，制定奖惩办法，以之来对燃油系统维护工作进行监管与评价，从而确保各项维护工作的落实到位。

参考文献：

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