基于钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析

李玉林 卢东东

摘要：针对钻孔灌注桩施工特点，进行合理性的分析，并详细介绍此项施工工艺在路桥工程施工中的具体运用，取得较好的效果，旨在为类似项目提供帮助与参考。

关键词：钻孔灌注桩；公路桥梁工程；钻孔；混凝土灌注

0引言：

由于公路事业的飞速发展，我国桥梁工程建设数量逐年增加，桥梁基础作为路桥项目当中的核心组成部分，具有一定的复杂性与综合性，为了有效提升路桥项目基础的整体质量，施工单位可以运用钻孔灌注桩施工技术，核心内容如下。

1钻孔灌注桩施工特点分析

第一，良好的适用性。将此项技术运用到路桥工程施工中，不仅可以提升工程基础的整体性与安全性，而且能够显著减少施工能源的浪费。在应用钻孔灌注桩施工工艺的过程中，施工单位无需考虑外部环境因素，即使在水运环境下，仍然可以取得良好的施工效果。

第二，较好的承载力。在钻孔灌注桩施工期间，施工单位需要结合路桥项目桩基长度，严格控制桩基施工速度，确保桩基承载能力得到有效提高。通过科学控制钻孔灌注桩的施工速度，，能够有效避免桩基出现大面积失稳现象。若路桥工程项目所在区域地质条件比较复杂，施工单位需要适当调整钻孔桩的施工速度，进一步满足路桥工程基础施工需求。

第三，工程造价比较低。与传统的预制桩相比较而言，采用此种施工工艺，能够节省大量木材与钢材，而且可以显著降低工程造价，有效满足桩基加固施工需求。

2具体运用

2.1钻孔和清孔

在钻孔施工之前，要求施工人员做好一系列的施工准备工作，合理确定出钻机的具体位置，在钻孔施工期间，施工人员要认真填写各项施工数据，并密切观察该地区的地质变化状况，一旦出现异常现象，要立即处理[1]。工程钻孔施工完毕后，施工人员需要做好清孔工作，通过将桩基底部沉淀物与杂物有效清除，能够为后续的桩基施工奠定一定基础。常用的清孔方法主要包含换浆法与抽浆法，在清孔的过程当中，施工人员还要对各项数据进行核对，不断提升钻孔质量。

此外，为了确保混凝土灌注过程当中出现渗漏现象，施工单位还要对导管进行抗拔试验，确保混凝土灌注施工能够有效进行。在进行导管抗拔试验的过程当中，试验人员需要检查导管长度是否符合标准要求，并有序开展抗拔试验，确保导管得到更好利用。

2.2泥浆制备

为了有效提升钻孔灌注桩施工效果，在具体施工期间，施工人员需要制备出足量的泥浆，泥浆起到一定的护壁作用，而且能够保持钻渣处于悬浮状态，在泥浆配合比施工期间，施工人员结合该地区的土质条件，适当调整泥浆配合比，严禁出现过稠或过稀现象。

2.3埋设护筒

如果护筒埋设质量不符合标准要求，会给后续的钻孔施工带来严重影响，在埋设护筒之前，施工人员需要使用专业仪器设备，科学确定出护筒的具体埋设位置，确定好护筒埋设位置之后，针对各个位置进行全方位的检查，加大误差控制力度，确保护筒埋设位置更为精确。护筒埋设完毕后，施工人员还要检查其中心线是否符合标准要求[2]。

通常而言，护筒主要采用钢板卷进行施工，在实际埋设的过程之中，其埋设深度不宜小于2-4m，上部高度超过地面30cm左右,在实际埋设的过程当中,为了提升各项数据的精确性,防止护筒出现偏斜,施工人员可以在护筒周围填充适量黏土。

2.4钢筋骨架施工

如果钢筋骨架质量不符合钻孔灌注桩施工要求，会降低最终的施工质量，所以，施工单位要加强钢筋骨架施工质量控制力度，针对各项钢筋材料进行有效检验，确保钢筋骨架的各项指标符合标准要求。在制作钢筋骨架的过程之中，需要采用整体钢筋，不断提升钢筋骨架结构的可靠性与稳定性。钢筋骨架制作结束后，施工人员需要利用专业的吊车进行有序的安装，严格控制各个吊点的位置，避免钢筋骨架出现严重变形。

2.5灌注施工

钢筋骨架施工完毕后，施工人员不能马上进行灌浆作业，需要进行二次清孔，确保桩基底部沉淀层厚度符合标准要求，提升钻孔灌注桩的整体治疗。在钻孔灌注桩施工过程当中，导管下部和孔底之间的距离不宜超过40cm，施工人员还要密切监测混凝土顶面的实际高度。在灌注施工过程之中，施工人员要结合现场的具体情况做好调节工作，比如，为了防止钢筋骨架出现上浮，可以适当降低混凝土的灌注施工速度。混凝土灌注施工完毕后，要想更好地提升其密实度，确保各项性能达到标准要求，需要适当提升导管高度，确保桩基结构更加安全可靠[3]。

2.6检测

结合路桥钻孔灌注桩施工特点能够得知，通过采用超声波检测方式，能够有效提升各项检测数据的准确性，若采取水下混凝土灌注方式，则在15d之后才能够开展桩基检测工作，钻孔灌注桩检测达标之后，施工人员才能够进行后续施工。通过认真分析桩基检测数据，发现某个桩基出现缺陷，需要及时处理，处理完毕后，还要进行二次检测，确保钻孔灌注桩施工质量符合标准要求。

2.7注意事项

2.7.1防止孔壁出现坍塌

在钻孔过程之中，如果施工人员发现泥浆中存在较多的气泡，或者你将出现严重漏失，则表明下部可能出现孔壁坍塌现象，出现此种现象主要是因为该地区的土质过于松散，泥浆护壁效果比较差，或者护筒四周没有使用黏土进行密封处理，同时，钻孔施工速度过快，成孔之后没有及时进行灌注，也特别容易出现塌孔现象[4]。

为了减少坍塌现象的出现，施工人员需要采用以下措施进行处理：

第一，适当增加护筒的埋设深度，并使用适量的黏土将护筒周围进行密封处理。

第二，有效提升泥浆比重和粘度，确保护筒内部的泥浆高度高于该地区的地下水位。在吊运钢筋笼的过程当中，为了避免出现变形现象，要科学确定吊点位置，并对对准孔位，防止出现碰撞现象。制作钢筋笼需要进行接长处理，施工人员需要严格控制焊接质量，尽可能的缩短焊接时间，确保钢筋笼吊装质量符合标准要求。

第三，钻孔完毕后，施工人员需要严格控制混凝土灌注时间，若混凝土灌注时间过短，会降低钻孔灌注桩的整体质量，如果灌注时间过长，混凝土发生初凝，会严重影响钻孔灌注桩的总体质量。

为了避免孔壁出现大面积的坍塌，施工人员还要认真按照钻孔灌注桩施工流程进行施工，在提升整体施工效果的同时，有效提高路桥项目的建设质量，确保路桥工程的经济效益与社会效益得到全面体现[5]。

2.7.2避免出现缩孔现象

所谓缩孔，主要指的是钻孔灌注桩的孔径小于设计桩径，出现此类现象的原因是塑性土发生膨胀，从而严重影响钻孔灌注桩的整体质量。为了防止钻孔灌注桩出现缩孔现象，施工人员可以采取以下防护措施：

第一，严格控制泥浆质量，避免泥浆出现失水现象。在成孔施工的过程中，通过适当加大泵量，有效提高成孔质量，确保泥浆的重要作用得到有效体现。

第二，通过在钻机外部焊接合金刀片，在钻进或起钻的过程当中，能够起到一定的保护作用，避免出现缩孔现象，提高安全性能。

3结语：

综上，通过全面分析钻孔灌注桩施工工艺的具体应用流程，可以明显提高路桥工程基础施工质量，减少能源的浪费，故可以为相关人员提供一定的借鉴。

参考文献：

[1]张建鹏.旋挖钻孔灌注桩在高速公路滑坡治理中的应用[J].山西建筑,2020,46(23):111-113.

[2]牛芸,吕义港.长螺旋钻孔灌注桩在内河航道养护工程中的设计研究[J].珠江水运,2020，(22):65-66.

[3]尹乾坤.基于钻孔灌注桩施工技术在公路桥梁施工中的应用分析[J].中国设备工程,2020，(22):186-188.

[4]曹林同.超深埋深大直径钻孔灌注桩施工技术改进策略研究[J].中国建筑金属结构,2020，(11):102-103.

[5]孟娟.旋喷钻机与旋挖钻机组合在软弱土层及岩层中灌注桩成孔关键技术[J].西部探矿工程,2020,32(11):24-25+34.