道路桥梁检测中无损检测技术的应用分析

吴凯童

摘要：我国道路建设发展至今已经取得了非常不错的成就，其建设技术遥遥领先其他发展中国家。随着我国经济的不断发展，以交通建设为代表的公共基础设施建设的发展势头越发迅猛。在桥梁桩基的检测中，可以利用无损检测技术对桩基的质量进行检测，杜绝桩基孔隙、裂缝等问题的出现影响工程质量与安全，无损检测技术在桩基检测中还能有效检测出施工技术的合理性，有利于保障施工质量。

关键词：道路桥梁检测；无损检测技术；应用

引言

科学技术的快速发展使我国道路建设有了新的发展机遇，为我国基础建设贡献力量，改善我国人们的出行质量。近年来，我国道路桥梁建设事业不断进步，新材料、新工艺、新结构持续出现。道路桥梁在应用时承受极大的荷载，因此不少道路桥梁逐步老化。为了提高道路桥梁构造的安全系数，人们要有效地检测道路桥梁质量。随着计算机技术与自动化技术的应用，道路桥梁检测技术不断发展和进步。其中，无损检测技术的运用极大地推动了道路桥梁检测技术的发展。

1无损检测技术概述

为了能够全面确保道路质量，在实际检测工作中应用了无损检测技术。经过大量的实践后发现，无损检测技术的精准度较高，只是目前还没有被普及，因此，要重视无损技术的优势，明确这种技术的应用推广价值。因此，这里重点介绍几种不同的无损检测技术，以此来对比无损检测技术与传统检测技术之间的区别。与过去单一的检测形式相比，现在道路桥梁的检测形式已经发展到了多元化的阶段，为了能够更好地适应社会基础建设的发展，过去传统的检测技术也开始被迫进行更新换代，无损检测技术属于现代化的检测技术。从道路桥梁的无损检测技术应用情况来看，这种技术的检测效果明显较好，而且它还不会给道路桥梁的结构、性能等带来不利影响。从专业的角度出发，无损检测技术就是基于物理指标的分析，来显著地提升道路桥梁的使用安全性。无损检测技术是集合了众多学科知识为一体，多学科知识相互融合后的技术产物，比如，这种技术利用了声音、光、电等感官物理量，并在此基础之上对道路桥梁进行无损检测，因此在应用中，无损检测技术能够达到更好的检测效果。在进行检测工作中，无损检测技术就是对道路整体以及局部的区域进行检测分析，由此来深度分析道路的实际应用情况，并对道路桥梁建筑的安全性作出判断，估测建筑的使用寿命，帮助工作人员及时发现道路桥梁的现存问题，避免影响到道路桥梁的使用情况，也能够在很大程度上避免出现道路桥梁坍塌的危险事故。

2道路桥梁检测中无损检测技术的应用

2.1超声波检测技术

超声波是高于人耳可以分辨频率的声波，使用超声波检测的时候，超声波的传输满足传输规律。在对桥梁的无损检测工作中，在需要检测的部位，使用专业的仪器设备发射超声波，如果结构内部有损伤或者检测缝隙，就会反射超声波，仪器通过接收反射回来的超声波，根据波形、角度等就能够对桥梁内部结构的完整性作出判断，确定结构的质量。为了提升检测的精度，可以采取在不同位置设置传感器的方式，隔一段距离就对反射的超声波作出检查，然后结合时间、位移、速度等方面对进行计算。尤其是要针对不同介质中超声波传播速度的分析，这样就能够对材料的弹性模量、抗压强度、抗剪强度等数据进行测定，也能够判断材料、结构内部的缺陷情况和位置。使用超声波检测技术的时候也容易出现偏差，如结构内部有水或者有空气，由于超声波传播的速度变化很大，就会导致结果偏差，即便测量人员根据结果可以初步判断缝隙和缺陷的位置，但是对缺陷的情况仍然不能作出准确的判断。为了弥补这些不足，目前仍然在进行技术优化和研究工作。

2.2探地雷达

探地雷达是利用高频率电磁冲波遇到不同电流介质交界面的时候，部分雷达波能量反射以及吸收等相关应用。探地雷达有以下几种特点:可较为精确的测量出凹陷区的大小，深度以及形状，节省大部分劳动力，操作更加高效，方便快速发展，可以在一定的范围中进行大规模的检测，并且不受作为周围特殊环境的影响。探地雷达在详细的道路应用建设中，主要是对一些道路面层厚度的测量和路途以及含水量的重点检测。另一方面也可以根据探地雷达的特定性质来将其运用于道路的湿度检测材质以及裂缝检测，也包括桥梁的结构检测。在有大量的实践数据以及工程实践的基础上，才能对雷达的性能有着最好的利用。

2.3传感检测技术

传感检测技术能够大大提升路面整体的误差检测控制率，很好地控制道路桥梁工程的施工质量。传感检测技术以光纤为媒介，结合光纤对特定物体的各种反应来检测道路桥梁工程质量，能够有效弥补传统检测技术的缺陷，实现实时检测。人们要合理运用传感检测技术分析混凝土的应力特性，持续优化道路桥梁工程检测效果。但是，传感检测技术应用成本较大，不利于其在道路桥梁检测中的应用和发展。

2.4红外线检测方法的应用

红外线检测方法和超声波检测法一样，能够在更短时间内更准确地检测出范围更广的桥梁桩基，它的检测原理是通过对桥梁桩基内部温度的实际分布情况作为依据判断桩基是否存在影响桥梁质量的问题。红外线检测法的运用能够帮助检测人员进一步明确桥梁桩基的强度性能，是一种能够检测出桩基强度等信号是否达标的检测方法。在桥梁桩基检测中运用红外线检测法对混凝土结构和质量进行检测，是一种非常有效的检测方法，其检测步骤如下:首先，在桥梁桩基混凝土结构附近安装红外摄像仪器，然后利用该红外摄像仪器获取混凝土的红外辐射信号，再利用专业分析处理设备对获取到的红外辐射信号进行图像转化，最后根据图像信息判断桩基混凝土结构是否存在质量问题。

2.5频谱分析检测技术

频谱分析检测技术是根据不同的介质表面波传播频率不同的物理特征，来对道路桥梁的使用状态进行全面检测分析。在实际工作中，检测人员需要在检测对象表面施加一个瞬间的垂直冲击力，从而使其产生一组瑞雷波面，此波面以振源为中心，拥有多种频率，能够通过对不同位置的不同锤击，向检测人员提供相应的波面信号，对这些信号进行分析，工作人员能够判断出检测对象的使用状态。频谱分析检测技术的优势在于，它的检测速度更快、检测的频率更高，对检测对象的分层情况都可以进行全面的检测。

2.6高应变检测方法的应用

高应变检测方法在运用之前，需要先确定桩基完整性以及桩基的承重限度。高应变检测法的应用需要满足地下桩塑性变形的要求，检测人员可以先对桩头进行载荷敲击工作，通过敲击让桩基出现一定程度的位移。高应变检测法就是使用重型应变冲击桩锤、沿着桩基纵深方向对脉冲冲击进行垂直传播，进而促进桩基位置的调整，因此，高应变检测方法的应用需要确保桩基承载能力符合实际项目的要求。当土层受到载荷冲击时，会反射出应力波，只要确保信号的检测准确度，就能保证动态测试桩基承载力的可行性。

结语

道路桥梁的建设中，使用无损检测技术能很好地满足各方面的要求。工程人员需要加强学习，提升对各种不同测量技术的理解和认识，保证实际工作中有效地使用。而且当前一些无损检测技术还存在一定的不足，还需要继续进行技术上的探索，满足对桥梁检测的需要，提升桥梁的建设水平。

参考文献

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