浅谈汽车配件企业的成本控制之道

(整期优先)网络出版时间:2019-11-10
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浅谈汽车配件企业的成本控制之道

徐凯

身份证号:32128319881129xxxx江苏常州213149

摘要:随着城市化进程的不断加快,我国汽车零部件企业规模不断扩增,但是其市场竞争环境也变得越来复杂,成本控制已经成为零部件企业关注的重点内容。基于此,本文通过对汽车零部件企业成本控制的内涵进行分析,从产品研发环节、原材料环节、制造环节以及物流环节等方面论述了汽车零部件企业成本控制措施,以期全面提升企业的竞争力。

关键词:汽车零部件;企业成本;控制措施

引言

近年来,随着我国科技水平和国民生活水平的不断提高,我国汽车行业发展迅速,作为其中重要的组成部门,我国汽车配件制造企业的生产规模也不断扩大。同时,我国汽车配件制造企业面临的市场竞争也愈发激烈,为了获取长久的发展,其在积极开拓市场的同时,大都选择以成本领先为导向的战略发展方式。而对于汽车配件制造企业来说,成本的预测与管控的目的在于企业投入的人工、材料等资源可以得到最大的投入-产出效率,成本管控活动一方面可以按照成本标准,有计划性、科学的开展生产制造活动,而不是盲目的进行生产经营,造成资源浪费。另一方面,实施精益有效的成本管控措施,可以确保汽车配件制造企业将企业各项成本控制在合理的范围。但是,目前我国汽车配件制造企业在成本管控方面仍然存在不少的问题,实施效果不理想,企业应加强成本精益管控研究,提升市场竞争优势,实现可持续发展。

1汽车配件企业成本管理的现状及问题

1.1成本数据的编制方法不科学

现阶段,我国汽车配件制造企业的成本控制效果不理想,其首要原因就是成本预算的编制不合理、编制的方法不科学。首先,成本编制的方法不科学。我国汽车配件制造企业的成本预算的编制只考虑企业内部因素,如技术能力、材料采购、人工成本、其他费用等,而成本预算的编制缺乏对市场因素的考虑,目标成本体系不完善。其次,成本预算编制涉及的范围不够全面。我国汽车配件制造企业在成本编制时,对于基层一线的成本预算编制不够重视,基本都只考虑企业重要业务成本单位的编制,而对于职能部门或者基层生产一线单位的成本预算,大都是简单的汇总,造成汽车配件制造企业的成本基础数据失真。

1.2成本管理信息化利用水平低

在汽车配件制造企业的成本编制与执行的管理控制过程,需要与企业的材料采购、配件生产与加工、财务管理等各项生产与职能管理相结合,涉及汽车配件制造企业的业务和部门单位较多,参与的各环节也较广,是一项复杂多变的系统工程。对于汽车配件制造企业,不仅要具有完善的、成熟的成本管理控制的业务流程,对企业成本数据处理的精确性、及时性则要求更高,换句话说,在科技迅速发展的今天,成本管控考验企业信息化的利用水平。而目前,我国企业在成本管理信息化的建设深度不够,有的只是在企业财务系统中实现简单的成本编制与汇总,更多的是进行人工的成本编制与管控,不仅造成工作效率低下,出错几率较高,也会造成成本数据的编制不够准确,更是对成本编制与执行的监控不够及时。

1.3采购方面的问题

采购作为企业生产活动的重要环节,环环相扣,互为因果,可以说对许多部门的活动都会有所影响。L公司共有80多家供应商,但保持长期合作的却是屈指可数。一方面是由于被迫降低采购价格的原因,不得已找寻价格便宜的供应商,另一方面也是基于采购周期方面的考虑,能够快速提供原材料的厂家容易成为首选。2年前,L公司的上游国外材料商将价格做了大幅提升,导致L公司不得不易帜改用了国内厂商的相应材料。但是由于国内厂商的材料品质较差,生产后的产品形成了诸多问题,给公司带来了巨大损失。随意更替供应商造成的问题不只影响了产品,与此同时,还需要针对更替的物料对产品进行增料备案和测试,增加了企业的风险和不确定因素,造成企业活动的失调,成本增高。

2成本控制问题的解决方案

2.1生产过程中的成本控制优化

越是现代化企业越是趋向于使用自动化生产线以减少对人力的使用,这恐怕是企业现代化的共识,但是要具体问题具体分析,有时候盲目地采用自动化流水线往往会适得其反。不仅仅是因为设备的固定属性而不能根据产品材料进行相应的作业时间调整,以及一些设备的不可调控性而无法应对产品特殊状态的处理,从而浪费生产时间,更是因为部分设备很大程度上占用了整个生产场所,加大了产品流转时间,对于提高劳动生产率来说是得不偿失。同时,关键设备的维修周期过长,也会对生产计划和出货造成严重影响。而使用人工替代部分自动化生产线,除了可以直接降低设备购买成本,还可以避免高额固定资产折旧、设备维修的人工费用和等待时间。

2.2物流环节的成本控制

对物流环节的成本进行控制需要做到以下几点:(1)利用第三方物流降低企业库存成本。汽车零配件制造企业应该将物流配送业务承包给第三方物流公司,第三方物流公司从企业发布需求信息开始,一直到零部件的入库和发运的全过程,会实行全程跟踪监控,为准时供货提供保障,保证配送环节的稳定性。同时对暂存物流来说,集配中心会进行集中的仓储管理和库存控制管理。以零部件的特点为基础,制动不同的提前期和安全库存策略,充分利用仓库的存储空间,从而有效的降低企业库存成本。(2)利用循环取货的方法来节省运输成本。首先,在每天固定的时间内,卡车从配送中心或者是制造企业出发,到首家供应商处将准备发运的零部件装上。其次,按照设定的路线到第二家、第三家……不断循环。最后在预定窗口时间,使所有供应商取货完毕,同时还要按照计划将料架和空料箱取回,返还给供应商。这样可以有效的实现定时性、小批量、多频次的集货,有利于对运费进行整体优化。

2.3立健全科学合理的成本编制体系

作为生产制造企业,企业科学合理的成本管控活动是汽车配件制造企业提升企业市场竞争优势的重要活动,而制定精确科学的成本标准是企业成本管控活动的重要基础,是有效降低企业成本的关键环节。我国汽车配件制造企业应改变原有粗放式的成本标准确定模式,建立科学合理的成本编制体系。一是完善企业成本的编制方法,准确预测企业各项成本。我国汽车配件制造企业在制定成本标准时,应全面预测企业预计会发生的各项成本费用支出,如人工成本、材料采购、资产设备购置、销售费用、管理费用等日常成本费用,更也要结合市场需求、行业竞争、税务政策、行业或国家汽车的相关政策等情况,同时,应也考虑企业会发生的战略投资活动,全面、合理的预测企业预计会发生的成本支出,确定最接近实际水平的“目标成本”。二是统筹考虑企业成本编制相关的各单位、各环节,将汽车配件制造企业的生产业务单位、职能单位,最重要的是生产的基层一线,都纳入到成本编制与执行的责任单位,如汽车配件制造企业的生产工班、制造车间等,确保企业成本编制的完整性。

结语

综上所述,现阶段,我国的汽车零部件制造企业的管理技术和制造技术还有待加强。经过上文分析可得,对汽车零部件制造企业来说,控制其成本需要从其内部的管理制度出发,对物流配送、产品制造、原材料的采购和使用以及产品的研发等环节进行优化,从而实现汽车零部件制造企业的成本控制。

参考文献

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