铁道工务线路养护维修问题及管理探析

吁磊进

摘要：随着我国经济的快速发展，铁路交通事业蓬勃发展，铁路成为人们日常出行最重要的交通工作。但是由于各方面原因，铁路公务线路容易出现变形或损坏等现象，给铁路安全运行带来了很严重的影响。所以铁路部门一定要对铁道工务线路的养护与维修工作予以高度重视，确保火车在轨道上运行的安全性。然而我国当前的铁道道工务线路的养护与维修工作进展的并不好，相关制度并不完善，致使铁路安全预防工作受影响。本文将对铁道工务线养护维修工作中的问题进行分析，在此基础上，提出相应的管理方式，以供参考。

关键词：铁道；工务线路；养护；维修；管理；分析

铁路已经成为当前人民出行的重要交通工具，所以为了确保人们乘坐的安全性，铁道部门必须加大养护维修的力度，做好安全事故预防工作。对于铁道工务线路来说，因为其使用频率高，很多零部件较易损坏或脱落等，给铁道安全带来了严重影响。所以铁道部门一定高度重视工务线路的安全预防工作，及时对其进行养护与维修，确保火车行使的安全性，保证人民的人身与财产安全。

一、铁道工务线路维修的重要意义

铁路交通与不同其他交通方式，它的组成比较复杂，主要是由铁路轨道、路基、隧道建筑物、桥梁等共同组成的，其每个组成部分都发挥着自身非常重要的作用，即使一个环节或者部位出现问题，都会给铁路安全运行带来严重的影响，甚至出现严重的安全事故。铁路安全是非常重要问题，不容小觑。事实上，铁路的设备决定着火车的正常运行情况，每条铁路线路上都要有很多的火车通过，其每天承载的压力可想而知。只有确保铁路保持稳定良好的运行状态，才能确保火车的安全与稳定运行，更快速与安全地完成交通运输任务。因此，铁路线路必须要进行定期的养护与维修，确保那些因长期高负荷运行而被损坏或者变形的零部件、钢轨等能及时被修理与更换，确保铁路交通的安全性。另外，铁道铁路的养护维修工作必须坚持预防为主，防治结合的原则，避免出现严重安全问题才被发现。在预防过程中，确保铁路线路质量的稳定性能与设备的完整性，为火车安全、稳定及连续运行奠定基础。

二、铁道工务线路常见故障问题分析

1、轨枕问题

轨枕的支撑面与轨枕之间间距是轨枕主要影响因素，支撑面积对道床应力以及轨道弹性下沉产生影响。研究表明，三型较之于二型轨枕，其下沉以及受力会降低大约12%。

2、轨道受力问题

轨道受力形变、荷载之间存在着一定的线形关系，轨道结构自身的受力变形与荷载增加具有一致性。每次列车运行，其荷载都会给轨道带来相当大的受力，进而对轨道造成了不同程度的磨损。

3、道床刚性问题

对于道床而言，轨枕压力以及道床生应力会产生较大的影响，道床刚度和道床应力、枕上压力的刚度变化是同向的，而且变化的幅度也非常大，因此，道床的刚性会对维修的工作量造成非常大的影响。

三、铁道工务线路故障影响因素分析

1、轨道受力大，易磨损

同一铁路轨道每天承载的交通压力非常大，每天都会有很多列车在其上经过。磨损程度是随着列车通行的次数而不断提高的，久而久之，磨损量就会达到一定的临界点，磨损程度严重，导致整条轨道出现安全问题而无法使用。如果对铁路进行及时的养护维修，不仅影响了轨道的安全运性，还会给铁路交通部门带来相当大的经济损失，所以铁道养护维修工作是必不可少的。

2、轨枕易损坏

轨枕是铁路交通设备重要的部件之一，也是较易受损坏的部分。但是由于列车通过的压力大，负荷重等原因，会导致轨枕支撑面积与轨枕的间距发生变化，从而影响轨枕的安全性。例如，轨枕道的支撑面积发生变化，就会对火车道床的应力产生严重影响，或者轨道弹性下陷同样会对轨枕安全性造成严重影响。相关研究表明，三型的轨枕比二型的轨枕无论是下沉还是受力都降低了约百分之十；轨枕根数的档次每提升一级，轨道的弹性下沈就会有约百分之二的变化。这种现象都会严重影响铁路钢轨的安全性，给火车安全运影响带来严重影响。

3、道床刚性易发生变化

当火车经过时，道床的刚性与应力都会对轨枕造成很大的破坏力。因为道床的刚性、应力与轨枕上的压力其变化方向是相同的，而且幅度都很大。火车在轨道上运行的时间久了，这些都会跟着发生变化，降低道床对轨道的弹性及横向与纵向的阻力，以致于轨道被损失，严重影响了火车的安全运行。因此，铁路部门在养护维修的过程中要注意道床的刚性问题，留心观察道床的细微变化，排除一些安全隐患，确保列车运行的安全、稳定。

四、加强铁道工务线路养护维修管理的措施探析

1、加强培养教育，提高养护管理人员的专业技术素养

铁道部门一定要注重维护人员的技能与素养培育，定其对养护人员进行专业技能培训与素养教育，提高他们的安全意识与责任感，提升专业维护水平，确保铁道工务线路的安全性与稳定性。与此同时，应地维护人员进行定期考核，对于不合格或者不负责的人就要予以淘汰，确保维护工作安全有序进行。

2、进一步完善安全管理体系建设

当前我国的铁路部门相关维修养护政策缺乏系统性与完整性，所以为了确保铁道工务线路维护工作的顺利开展，提高维护效率与质量，铁路部门必须建立一套科学化、规范化、标准化的维护政策与制度，严格按照我国的相关规范与标准执行，提高监察的力度，降低铁路病害的发生率，保障铁路安全平稳运行。

3、加强轨道零部件的维修与养护

铁路运行主要是通过轨道来实现的，所以加强轨道各零部件的维修和养护是保证铁道工务线路安全稳定运行的主要措施。只有确保轨道各零部件安全性能达标，才能确保火车运行的安全稳定性。因此，铁路相关维修部门一定要定期对轨道各零部件，包括轨道、路基、轨枕等，及相应的零部件定期进行检查，尤其是处于连接部位的零部件，确保这些部件能符合国家的相关标准与要求，具备相应的安全性能。比如，对于一些容易生锈的零部件，可以定期进行抹油；当天气炎热时，或者天气寒冷时，轨道会因为热涨冷缩的原因，轨道会出现胀轨或者轨缝拉大的现象，铁路维修部门需要针对天气变化及时对轨道进行维护。道床需要保持清洁，确保其弹性与密实性，避免道床切入路基，发生危险。另外，养护与维修人员要做好轨道其他的维护工作，及时消除安全隐患，确保铁路的安全稳定性。

4、完善养护维修作业的组织方式

根据我国当前铁路养护方式分析，首先应加强维修中心与检测中心的建设，为铁道工务线路的维护与检测提供相应的基础设施，进而确保养护工作能顺利开展。当然，在维修时，可以采取检测工作、养护工作与维修工作相分离的方式，确保维护工作能全面到位，保证铁路交通设备的安全运行。

5、对危险因素进行实时监测

铁路部门应制定相应的安全管理制度，加大安全检测的力度，采用先进技术进行实时的监测，确保检测结果的真实性，排除安全隐患。与此同时，维修部门也应进行定期或不定期的安全检查，提高监督力度，及时发现铁路中存在的安全隐患，降低安全事故的发生率，保证人们的出行安全。

结束语

总而言之，确保铁路安全运输是我国经济建设中的重要任务。铁路相关部门一定重视铁道工务线路的养护与维修工作，确保铁道的安全、稳定与持续性，使人们的出行更安全与快捷。

参考文献

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