浅谈航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用

(整期优先)网络出版时间:2018-09-19
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浅谈航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用

谢松

长江武汉航道局武汉航道处湖北武汉430060

摘要:长江数字航道建设对长江航道的转型发展具有重要意义。它实现了航道设施动态监测管理、航道维护辅助决策的数字化、网络化和可视化,使航道维护管理手段由传统的劳动密集型向技术管理型转变。航道动态监测平台作为数字航道三大平台之一,对于提高航道维护管理工作效率起着不可或缺的作用。航标遥测遥控是航道动态监测平台其中一项主要功能,为了更好地在航道维护管理中促进航标遥测遥控系统的应用,本文主要就其应用要点进行了探讨。

关键词:航标遥测;遥控系统;航道维护管理

航标是行轮的眼睛,航标技术状态是否良好对行轮的安全具有十分重要的意义。由于长江上游山势地形起伏变化较大,航道弯、窄、浅、险,碍航礁石密布,行轮对航标的依赖性更大。但在天然航道状态下,航道水流湍急,不良流态较为集中,加之汛期航道内漂浮着大量缠绕物,时常出现标志流失、倾覆等情况,极易造成航标失常,如未能及时发现并恢复,将给行轮安全带来重大隐患。航标遥测遥控系统主要是基于现代化的航标状态检测技术与无线遥测遥控技术,在通航水道中动态化、远程化地监视电子助航标志所处的状态,从而及时找出航标存在的异常,并强化对其的远程维护。这样才能促进航标的正常率得到提升,最终更好地为船舶的安全运行提供助航服务。因而,为了更好地加强对其的应用,只有掌握其组成和工作原理,才能更好地为航标遥测遥控系统的应用奠定坚实的基础。

1航标遥测遥控系统组成及工作原理

航标遥测遥控系统是数字航道应用系统的核心,也是数字航道正式运行后航道维护日常工作开展的主要平台。该系统主要采用先进的航标状态检测技术和无线遥测遥控技术,对长江通航水道的电子助航标志全面实现远程动态监视和状态控制,及时发现航标异常并尽可能进行远程维护,提高航标正常率,为船舶提供有效的助航服务。系统组成航标遥测遥控系统主要由数字化航标终端、信息

传输系统及综合监控系统等3个部分组成。(1)数字化航标终端:安装在航标上,利用全球卫星定位系统(GPS)和传感器测定航标灯工作状态(包括航标位置、电压、充电电流、闪光周期等参数)。(2)信息传输系统:主要依靠全球移动通信技术(GSM)、长江专网等构建信息传输通道,以短信息等方式将航标终端上传的信息传回综合监控系统。(3)综合监控系统:由前置通信机、数据库服务器、地理信息系统(GIS)平台等组成,以电子航道图系统和信息管理系统为基本数据源,将航标终端传输的信息在电子航道图中叠加显示,同时实现对航标相关指令的发送及处理功能。

1.1工作原理

航标上安装的数字航道航标终端在每个轮询周期(一般设为2h)通过GPS天线接收GPS信号以测定航标位置,并由传感器测定航标灯工作状态。GSM模块对收集的数据进行编码后传送至综合监控系统。综合监控系统在GIS平台上准确显示所接收的航标信息,监控人员就可以实时获取航标地理位置、航标灯工作状态、电源系统等技术信息,实现对航标技术状态的动态监控。航标一旦发生异常,系统立即进入报警状态并高亮显示,同时通过声音提示监控工作人员。在航标动态信息窗口中,报警航标状态栏会根据报警级别的不同显示不同的颜色以便于监控人员识别。监控人员发现航标发生异常后,首先可通过监控系统中航标历史信息查看功能了解航标报警前技术信息,结合天气等外部条件对报警情况进行综合分析,并对报警进行确认,然后立即通知相关船舶前往恢复。同时,监控人员还可通过综合监控系统中的航标指令发送功能设置航标终端轮询周期、位移门限、航标灯明灭等相关信息,进而实现航标远程遥控功能。整个监控过程实现远程化和信息化,大大减少航道工作船艇巡航次数和相关从业人员的劳动强度,节约资源,降低成本。

1.2利用该系统及时判断航标失常的情况

在航道维护管理中,为了更好地促进维护管理成效的提升,应在航标失常信息处理方面加强对航标遥测遥控系统的应用。在传统的航道管理模式下,往往难以正常、细致地对航标的动态信息进行判断。当收到失常的报告之后,需要及时派船出航进行处理。所以在应用航标遥测遥控系统做好上述工作的基础上,还应及时地分析和判断失常信息,同时做好分类指导,以便更好地促进对异常信息的处理。这样既能减少出航的次数,又能有效地提升航道的维护管理效率,从而在提高通行能力的同时确保航运过程的安全性和高效性。

2加强系统应用,发挥应用优势

在分析其结构组成和工作原理的基础上,还需要切实加强航标遥测遥控系统的应用,这样才能更好地将其应用优势发挥出来。这主要是因为该系统注重现代化、信息化技术手段的运用,能有效促进航道维护管理成效的提升。在实际应用过程中,该系统的应用要点如下。

2.1利用该系统主动发现失常的航标

传统的航道维护管理都是被动型的,所以难以及时掌握航标的动态信息,在很多标志失常之后,大都由海事船舶和过往的船舶发现并报告,而很少由巡航工作船发现。这就使得在获取航标失常信息方面具有较强的被动性。为了改变这一现状,就需要切实加强航标遥测遥控系统的应用,利用其主动掌握航标所处的状态,动态地掌握航标信息,并对其失常与否进行判断。这样就能发现大量的标志失常情况,从而主动加强防御。

2.2利用该系统及时获取异常信息

在航道维护管理中,在航标失常之后,采用传统的方式往往难以立即获知。而正是由于滞后的信息获取导致标志恢复被延误。所以需加强航标遥测遥控系统的应用,一旦标志失常,就能及时触发劲爆,且检测人员能在2min内发现航标异常,掌握其具体的异常信息,并通知相关船舶加强对其的处理和恢复,从而更好地将失常标志的恢复周期大大缩短,有效促进航道的畅通运行。

结论:航标遥测遥控系统已在航道维护管理中发挥了巨大的作用。随着未来航道科技的发展,该系统必将在不断总结和创新中得到进一步完善,为长江航道维护管理全面迈向现代化和信息化贡献力量。

参考文献:

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[2]许健,余琳.航标遥测遥控系统在航道维护管理中的应用[J].水运管理,2011(09).

[3]路凌云.航标遥测遥控系统在巢湖湖区的应用[J].水运工程,2007(01):42-44.