中国远洋海运集团有限公司国际物流发展现状与对策分析

邓锦洋

摘要：从改革开放以来的三十年里，经济体制的愈加完善，使我国的经济建设取得了巨大的成就。现代物流业已经成为我国经济的一个新的增长点并且发挥着越来越重要的作用。中国海运业作为一个基础国民经济产业之一，随着我国初入步入国际市场，将会给这类大型国际物流带来一定的机遇与挑战。我们将以中国远洋海运集团有限公司作为案例分析，首先分析了国际物流业的整体发展趋势，然后就中远海运集团给出了简单的介绍，然后运用到PEST,SWOT分析工具对中远集团内外部环境进行了简单分析，最后对集团的未来可持续发展对策给出了可行性方案。

关键词：PESTSWOT可持续发展

一、国际物流业的发展趋势

随着经济全球化以及信息化的发展，新的发展趋势为国际物流带来了不一样的改变，主要体现在以下三个方面。

1、运作方式趋于全球化；世界开放性的格局，为企业带来更大的市场，要满足全球化的服务，物流企业需要积极的采取并购，从而提高国际物流市场份额，并且通过整合一定的物流能力，为全球物流业务提供优质的服务，为物流创造新的价值。

2、物流技术趋于电子化：电子商务的发展促进了物流业的兴起，使国际物流企业形成了以系统技术为核心，以各种专业技术为支撑的现代物流技术装备格局，随着GPS、GIS、RF、ASS、EDI等技术的使用，为物流业的运作带来了更多的便利，同时，促进了物流业的发展。

二、中国远洋海运集团简介

2016年2月18日，中远海运集团的总部在上海成立，它是由中远运输和中国海运两个总公司重组而成，被享有“中国神运”之称，它的业务几乎涉及到了航运和海事行业的所有方面，像集装箱、专业型船舶、港口、保险、金融、和航运服务等等。三、中远海运宏观环境分析（PEST分析）

政治(P)环境：随着我国国际地位的提升，国际物流市场日益成熟和规范。中远海运集团作为中国重要的国民经济产业之一，在政府政策的不断支持和引导下，为它的发展提供了良好的环境保障。

经济€环境：中国加入世界贸易组织后，政府降低了国际性贸易壁垒，受到国家经济体制的支持，为中远海运创造了更加开放的政治环境。

社会(S)环境：重组后的中远海运集团，资产规模得到了提升和巩固，经营的航线覆盖全球100多个国家和地区的1000多港口，拥有遍布全国的网点。

技术(T)环境：作为国内最具专业水准的运输企业之一，中远海运有先进的设备技术，拥有各类船队规模，像居世界第一的杂货特种船队有300万载重吨；有着居世界第四的集装箱船队等等。四、中远海运集团SWOT分析

1、优势(S)分析：

1.1企业资金实力雄厚

随着重组公司的新成立，1+1>2的效益明显，其中涉及的资产交易共74项，交易金额高达600亿元人民币。该优势为企业未来发展提供一定的资金保障。

1.2技术实力强大和充足的专业人才

中远海运集团建有国家级技术中心，拥有一定数量的专业技术人才，并且在技术方面，有先进的供应链管理系统。

1.3具有一定的市场规模和多年的管理经验

中远海集团作为国际大型运输企业，经营领域广泛，航线以及网点的涉及面也非常广，在国际市场份额中占有较大比率。同时，内部管理体制较为完善，建立的规章制度覆盖各个部门，岗位。企业运作的各个方面进行了严格把控和监督。使得这也成为中远海运集团目前的一个优势。

2、劣势(W)分析

2.1油价增加导致成本难以控制

世界经济的复苏，会带来增加石油需求量，再加上经济政治等方面因素的影响，会使得油价持续上涨，使得航运业成本增加，并且难以控制。

2.2涉及业务多而广，市场定位不明确

中远海运集团目前涉及的业务主要有项目物流、船舶代理、综合货运等方面，由于每个行业内容不同，所以企业存在业务上多而不精的劣势。

2.3风险管理水平低

由于中远海运集团是面向国际的，需要在全球范围内进行信息的管理与整合，复杂而繁多的信息，一旦无法协调，将会给企业带来难以估量的损失，信息风险防范管理也是中远海运集团目前的一个弱势点。

3、机会(O)分析

3.1航运市场需求旺盛

随着国民经济高速对外发展，国际国内航运需求旺盛，我国也成为具有活力的航运市场之一，这为中远海运业务的扩张提供了机会条件。

3.2政府的大力支持

作为我国国民经济命脉的基础产业之一，航运业一直受到国家高度关注，中远海运集团是我国大型运输物流企业，长期受到政府的大力支持。

3.3综合物流服务的新机遇

现代化的竞争，更注重高质量的服务，对货主运输需求全力配合，在运输方面提供更高层次的服务水平，会给企业带来更多的竞争优势，发现新的利润源泉和巩固企业的实力。

4、威胁（T）分析

4.1航运市场运价持续低位运行

2015年航运市场运价持续地位运行，波罗的BDI（海综合运价指数）年内均值为718点，同比下降35%，尤其四季传统旺季出现反季节暴跌，创下471点的全年最低点。中国出口集装箱运价指数（CCIF）也在不同程度上较上年也下滑19.7%。这成为阻碍中远航运发展的一个重大挑战。

4.3运营成本不断增加

随着国际原油价格的上涨，成本压力使班轮公司面临巨大的挑战，同时，物价的上涨和新劳动法的规定会使航运企业运营成本面临巨大的考验。

4.3竞争激烈

我国入世后，经济对外开放，导致国外企业在我国设立机构，在一定程度上势必会加大航运市场的竞争，使得中远海运集团会丧失一部分原本属于自己的市场，带来一定的竞争压力。

五、中远海运集团对策分析

这次重组整合使得中远海运集团在资产规模及行业领军地位得到了一定的巩固和提升，就必须着眼于当下的问题，建立相应的措施，为企业可持续发展做足准备。

5.1打造全球领先的综合物流供应链服务商

为了进一步整合航运要素，新集团着力布局航运、航运服务、金融、社会化产业、物流、装备制造以及“互联网+相关业务”商业模式创新的“6+1”产业集群。为中远海运集团未来的发展增强其竞争能力。

5.2创新激发持续前行动力

持续创新商业模式：开通以比雷埃夫斯港为关键节点、铁路运输相结合的中欧陆还快线，以“互联网+”创新营销平台，实现海外仓资源全球布局。

培养科技创新人才：重视船舶技术人才培养，务实科技创新人才储备基础。

六、总结

随着全球化经济和信息技术的广泛运用，国际物流业的发展必定成为大势所趋，我国大型国际物流企业要想在竞争日益激烈的国际市场中占稳脚，就必须不断提高与完善自己，为客户提供优质且高效的服务。同时要不断的创新，从而吸引更多的客户，创造更大的市场份额，提高自己的竞争优势。

参考文献

[1]刘韩云；我国国际物流现状与发展探析，（J）现代商贸工业，2008（5）.

[2]翁适；国际物流信息化发展趋势及策略分析（J）现代商贸工业2009（13）.

[3]赵旭；物流战略管理，北京：中国人民大学出版社，2015.8.

作者简介

出生年月1997.04汉族，广西藤县人，就读于武汉东湖学院，专业物流管理。