海面环境下传输链路试飞技术研究

陈敬志

摘要：设计了一种海面环境下动态图像/指令传输链路试飞技术，分析了链路传输性能在海面环境下受影响的关键要素，给出了该试飞技术的应用结果，最终提高了图像/指令链路传输性能。

关键词：海面环境；传输链路；飞行试验

引言

图像/指令传输链路一般广泛应用于机载航空电子产品领域，用来配合机载综合航空电子系统完成不同功能的图像/指令传输需求。图像/指令链路传输性能受海面环境下的多径效应影响较为明显，需要在飞行试验中对图像/指令传输链路的关键性能进行考核与验证，为了系统高效地考核其性能，本文以机载武器领域应用为例，设计了一种动态图像/指令传输链路试飞方法，将该方法应用于试飞中，最终显著提高了图像/指令链路传输性能。

1常规静态试飞方法和影响链路传输性能的关键要素

机载武器领域常规静态试飞方法，一般采用飞机挂吊舱与地面导弹模拟器（静态放置）进行拉距试飞，以观察图像/指令的传输效果，试飞剖面如图1所示。试飞中发现由于受海平面多径效应的影响，出现图像质量差、传输延迟大和指令传输距离不够等现象。

试飞过程中，不但要考虑通视（无遮挡）等简单情况下的系统性能验证，而且还对复杂条件下（遮挡、角度变换等）的系统性能进行了验证。为了更好地摸清系统的动态跟踪性能，综合考虑多方面因素，载机在航线管道的边界处折向飞行，在此过程中检验吊舱天线角度切换的正确性，并了解飞机转弯时对数传链路的遮挡影响情况，在最远端处飞行时，试验舱处于吊舱天线主波束边界处，可对指令信道的多路径效应影响情况进行验证。飞机从最远点返航过程中，使地面试验舱进行360°旋转，从而验证吊舱与导弹在不同位置关系下多路径效应对性能的影响。

另外一种动态跟踪性能试飞方法，设计载机分别在距试验舱不同距离处，按直径为规定大小的圆轨迹飞行，跨越地面试验舱垂线左右两侧，既验证了弹载图像指令系统对飞机吊舱的跟踪稳定性受多路径效应的影响，还验证了载机飞行姿态变化对传输链路的遮挡情况。

3试验结论

对被考核对象的信号处理算法进行了更改，并应用上述试飞方法，对更改前后受海上多径效应影响的关键试验因素进行分析与对比，即可验证更改措施的有效性。

应用本文所述试飞方法，与常规试飞方法进行对比，通过计算和对比可以得出，信号处理算法更改前后，图像/指令信号的最大作用距离、视频传输质量、吊舱天线响应角速率均有较大提高。

4结束语

本文设计了一种图像/指令动态传输链路试飞方法，并在试飞中得以应用，解决了图像/指令链路传输性能受海面环境影响带来的诸多问题，提高了试飞效率，可以指导今后同类型航空产品飞行试验工作。

参考文献

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作者简介：姓名：陈敬志，性别：男，出生年月：1982.8，籍贯：安徽芜湖，职称：高级工程师，学位：硕士，专业及研究方向：机载火控武器试飞研究，单位：中国飞行试验研究院。