降低喷锚面层横向拉筋处混凝土裂缝产生概率

蔡文杰

摘要：由于现今的建筑物都是负荷较大，而在这些建筑物的周边，通常会有因开挖或其他活动形成的对这些建筑物有影响的边坡，若不对这些边坡进行稳定性处理，周围的建筑必然会遭殃。而喷锚技术是近年来广泛使用的边坡支护技术。但是，在实际的施工过程中，喷锚面层横向拉筋处经常会出现混凝土裂缝问题，给工程的施工带来很大的安全隐患。

关键词：建筑边坡；混凝土喷锚；混凝土裂缝；原因；对策

喷锚支护是一种新型的加固技术，该技术主要是通过高压喷射的水泥混凝土和金属锚杆的共同作用对建筑进行加固[1]。其主要是对岩石层进行加固的方法，并用来对岩土的管控，在坡道、隧道等建筑工程等方面成效较好且应用也很普遍。在对该技术的不断改进中，该技术近年来发展较快，与原有技术相比，改进后的喷锚技术施工时间更短且费用相对低。

一、选题理由

喷射钢筋网面层混凝土是基坑支护施工中的一项重要工艺，使支护面层与土体连结成整体，增加了整体稳定性，同时可以保护边坡表层土免受风化和冲刷[2]。

但在实际施工中，面层经常会出现裂缝，通过统计已经施工的基坑南侧裂缝产生率可达12.3%。裂缝的存在严重影响了喷锚面层的整体性及桩间土的稳定性。为保证喷射面层的施工质量，通常在出现裂缝部位补喷射混凝土，以致费时费力投入巨大，且效果并不明显。

二、现状调查

为找出喷锚面层混凝土裂缝最容易产生的部位，分类统计了现场实际存在的裂缝，统计结果见表1所示。

表1裂缝发生位置调查表

从上述表中可以看出，横向拉筋位置裂缝频率占了94.0%，根据二八原则，横向拉筋位置是喷锚面层裂缝率高的症结点。

三、喷锚面层横向拉筋处混凝土裂缝产生的原因分析

通过现场检查、现场考核、资料分析的检验方式探讨产生喷锚面层横向拉筋处混凝土裂缝的主要因素有：1.机械陈旧。由于项目部喷锚机械没有得及时的更新过于陈旧，部分接头处连接不严密，导致喷射压力不足，受此影响导致喷锚面层横向拉筋处混凝土产生裂缝；2.未严格按配合比拌料。喷射混凝土是喷射支护方法的原材料，是由砂石、水泥和速凝剂等材质按照一定的比例混合搅拌而来的，但是，在实际的拌料过程中，施工人员拌料过程随意，配合比报告与要求不一致，从而使喷射混凝土原材料质量不过关，导致喷锚面层横向拉筋处混凝土产生裂缝；3.单次喷射厚度过大。通过检查喷射现场有裂缝产生部位，单次喷射厚度超过60mm较多，由于厚度过大，造成喷锚面层横向拉筋处混凝土产生裂缝；4.养护不及时。喷射后当日需用塑料薄膜覆盖，连续养护不少于7日，但是，在实际的工程中，施工人员并没有按照规定及时进行养护，从而导致了喷锚面层横向拉筋处混凝土产生裂缝。

四、降低喷锚面层横向拉筋处混凝土裂缝产生的对策

（1）针对喷射混凝土设备陈旧对策

通过使用场地内的另一台混凝土喷射机，并对上料管、喷射混凝土管的接头重新连接。保证了喷射混凝土的压力，同时也提高了工作效率。通过本措施的实施，彻底改变了因喷射设备陈旧而产生裂缝的发生，整改效果良好。

（2）针对未严格按配合比拌料对策

首先，在配料现场配料机旁张贴配合比报告，首次配料由项目部实验员进行现场旁站，指导工人现场配比，配比结束后及时留取试块，以便后续送往实验室做报告。其次，制定明确的奖罚制度，由质检员不定期抽检其是否按照配合比报告配比。对不按照配合比报告配比的人员及时处罚，对严格按照配合比配比的予以奖励。最后，严格执行报检程序，配料前邀请监理、甲方现场旁站，督促施工人员严格按照配合比报告配比。

（3）针对单次喷射厚度过大对策

首先，用拉线找平的方式，发现局部凹陷部位，在整体喷射前，先将该凹陷部位喷射找平，在进行下道工序，减少凹陷部位单次喷射混凝土过厚。其次，在喷射混凝土前，在横向拉筋上下1m区间内，按照间距600mm梅花形均匀布置钢筋钎，并在钢筋钎上用红色油漆标记处本次喷射混凝土的计划厚度，喷射过程观察喷射的混凝土厚度与钢筋钎标记部位的差距，确定是否继续喷射。保证单次喷射混凝土厚度不大于40mm。通过对施工工序分解，先喷射凹陷部位，再整体喷射，并做好钢筋钎标记。改变了以往的喷射厚度单纯凭经验控制的现状，不仅保证了单次喷射混凝土的厚度，降低了裂缝的产生，又保证了喷射面层的平整度，同时也节约了材料的投入。措施实施后，彻底改变了单次喷射厚度太大问题的产生，措施效果实施良好。

（4）针对.养护不及时对策

在实际的工程中，施工人员并没有按照规定及时进行养护，从而导致了喷锚面层横向拉筋处混凝土产生裂缝。基于此，本研究每次喷射完成后，每日上午9点、下午5点对其养护，持续时间14d。固定工人负责养护工作，并每次养护做好记录，并报管理人员签字确认。通过定时、定人、定检查的方法，保证了养护工作的及时经行，责任人较为明确，彻底解决了养护不及时产生裂缝的发生。

五、总结

通过以上对策实施，效果都有所好转，一方面该对策的实施使工人的工作更精细化，提升了工人的自身工作技能，工人的工作积极性得到了保证。另一方面通过对工作的合理安排，保证了对策实施的每个环节落实到位，比起经验施工，该对策使后续施工更加程序化，便捷化。

参考文献：

[1]李军.试论水工隧洞衬砌混凝土裂缝成因[J].农业科技与信息，2018（03）：107+109.

[2]张乙.喷锚网技术在公路施工中的应用[J].黑龙江交通科技，2017，40（03）：30-31.