TY220推土机工作无力故障分析与诊断

阚卫平

摘要：推土机在使用过程中会出现各种各样的故障，本文结合近年来的使用经验对其出现工作无力的故障进行了分析。

关键词：推土机故障诊断

0引言

TY220型推土机具有结构先进合理、功率适中、质量可靠、机动性强、操纵轻便灵活、维修方便等优点，因而在我国得到了很广泛的应用。推土机在使用过程中会出现各种各样的故障，本文结合近年来的使用经验对其出现工作无力的故障进行了分析。

以山推TY220型推土机为例，发动机采用康明斯柴油机，传动系统采用液力机械式传动系统，其的动力传递路线为：发动机→液力变矩器→联轴节→行星齿轮式动力换档变速器→中央传动→弹簧压紧、液压分离常接合式转向离合器→终传动→驱动轮。分析传动系统各部件的工作原理可知，如果推土机在作业时出现工作无力的故障，其原因可能是由于发动机燃油系统故障或是传动系统的故障引起。在传动系统中，变矩器、变速泵、变速操纵阀、变速器等部件的故障，都可能会引起推土机推土出现工作无力的现象。我们根据“由外到内、由易到难、从部件到系统”的原则对故障原因进行排查。

首先确定各油箱油料充足，管路密封良好。然后根据推土机动力传递路线，分区进行检查。控制发动机油门在中高速运转，拆开驾驶室内左边的脚踏板，观察变矩器输出轴的转动情况：

1若变矩器输出轴不转动，说明故障出在发动机或变矩器部分

1.1检查发动机首先停机拆检空气滤清器，清理灰尘，观察有无堵塞现象。空气滤清器过脏会造成进气不足，燃油燃烧不充分，从而引起发动机工作无力。

如果正常，则启动发动机，分别在怠速和全速工况下观察其转速、声音及烟色情况。当操纵油门加至全速位置时，发动机转速无法迅速提高，可初步判断燃油系统出现堵塞。拆检发动机两个燃油滤清器，检查PT燃油泵滤网和喷油嘴计孔滤网。根据情况清洗滤网和燃油管道，并更换燃油滤清器。

当烟色较黑时，则需要校验PT燃油泵和喷油嘴，检测供油压力是否正常。检验PT燃油泵是否有故障，可以采用替代法。即用一台完好的同型号燃油泵替换后试机，如果发动机恢复正常，说明PT燃油泵存在故障。对喷油嘴的检查，可以在冷机启动8~10min后，用手触摸喷油器。如果各缸喷油器存在较大温差，而且温度较低的喷油器脉动感也相对较差，则应拆检该缸的喷油器。另外，拆下排气管总成，通过检查各缸的排气烟色和干湿情况，也可以对喷油器是否工作良好进行判断。若喷油器工作良好，则燃油雾化充分，燃烧完全，排气口缸壁为干状；反之，缸壁上因为未燃烧的燃油吸附而呈湿状。

由于气缸壁、活塞、活塞环的过度磨损，气门间隙的调整不当，气缸垫破损等原因会引起气缸压缩比降低，也会造成发动机工作无力的现象。如果发动机正常，则检查变矩器。

1.2检查变矩器变矩器引起的工作无力主要原因在于变矩器供油不足，变矩器循环圆里要始终充满一定压力的油液。这可以通过对补偿冷却系统的压力和流量进行检测来查验，检查变矩器的进、出口压力值和进口流量是否达到规定值（进口压力0.85MPa，出口压力0.5MPa；发动机转速1800r/min，变矩器进口流量146±10L/min）

变矩器进、出口压力值不符合规定值，一般是由于控制它们压力的阀芯磨损、异物使阀芯发卡、弹簧断裂或疲劳软化等引起。进口流量的减少则一般是由于齿轮泵磨损或油封老化，造成齿轮泵旋转时吸空所致。有机械因为齿轮泵进油管里层的橡胶老化起泡或脱落，造成进油受阻，也引起变矩器供油不足。

变矩器有供油不足时，由于搅油能量损失，变矩器外壳会出现异常发热现象。通过用手触摸的方法，可以预判变矩器是否存在故障。另外，也可检查变矩器底部的滤网有无堵塞现象，液压油有无磨屑来判断变矩器的工作情况。

2及时检查中央传动齿轮的运转情况

若变矩器输出轴转动正常，打开中央传动后视检查盖，检查中央传动齿轮的运转情况。如果转动不正常，则故障可能出在变速泵、变速器、变速操纵阀等部分。如果转动正常，故障可能出在转向离合器。

2.1检查变速泵。转动变速泵的花键轴，有无卡阻现象；测量进、出油口压力是否都符合要求；检查密封部位有无泄漏。如果正常，说明变速泵没有故障。

2.2检查变速器。行星齿轮式动力换档变速器是利用油压推动活塞，使各换档离合器结合来实现动力的传递。如变速器里密封圈处油液泄漏引起油压力不足，会造成换档离合器摩擦片打滑或无法结合，使变速器传递功率下降，从而表现为推土机工作无力。

我们可以用下面的方法检查密封圈的密封情况：拆下变速操纵阀总成，用高压气管分别向五个进油孔通气，除Ⅰ挡外（因无行星架，全封闭，主从动摩擦片不外露），如果其余前进、倒退、Ⅱ、Ⅲ挡均能看到活塞推动主从动摩擦片移动，断气时能听到活塞在弹簧作用下回位的响声（Ⅰ挡回位采用波状弹簧，弹性较小，活塞回位时响声较弱），说明变速器各密封圈密封良好，变速器工作正常，故障可能出在变速操纵阀。

如果仅仅是某个或是某些档位工作无力，这时我们还应检查离合器摩擦片的厚度。

2.3检查变速操纵阀。拆下变速器盖上的压板，在压板下面的测压油堵螺钉上接压力表。启动发动机，并将转速提到全速工况，测量变速操纵杆分别挂在前进Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ挡时的压力，观察是否达到规定压力值（规定压力分别为l.25MPa、2.5MPa、2.5MPa）。如果不够，由此可以断定变速操纵阀有泄漏故障，必须检查阀中密封圈是否失效，阀芯是否过度磨损等。如果变速操纵阀工作正常，则检查转向离合器。

2.4检查转向离合器。转向控制阀或油管漏油，转向离合器控制缸的活塞卡住，摩擦片或钢片弯曲、变形，转向离合器控制缸密封圈损坏，转向控制阀与转向离合器控制缸之间的连接管阻塞，转向离合器分离机构调整不当，转向控制阀因阀芯磨损而产生内漏，转向控制阀弹簧失效或折断等转向离合器故障，都可能会造成推土机工作无力。

经上述分析可知，推土机工作无力的故障可以由多方面的原因引起。对此，我们采用逻辑分析法进行分析、诊断和处理，通过弄清动力传递路线上各影响元件的结构、工作原理等，根据故障现象进行合理的分析和判断。然后，再逐步缩小可疑范围，确定故障的区域、部位直至某个元件，最后进行排除。