桥梁施工测量技术探究

王大庆

摘要：在进行桥梁工程的施工测量工作时，必须要记录清楚施工现场的测量数据与计算结果，还要对图表的相关数据填写完整，同时还要有相关负责人确认签字。另外，要进行严格的复审与核查工作，坚决不能用没有经过复查与审核合格的文件资料。上交的相关电子文件还要附上相关负责人签字的纸质版文件，并且要以纸质文件为依据。

关键词：桥梁施工；测量技术；探究

1导言

在桥梁施工中，桥梁施工测量就有较高的技术含量，而且也是一项非常重要的工种。这项工作涵盖了多个方面，包括平面控制的测量、高程控制的测量、平面和高程控制网的复测、桥墩沉降的定期监测等方面的工作。

2桥梁施工测量控制的内容

2.1平面测量控制

平面测量控制是桥梁施工测量的一项基础工作，其是对桥梁的平面位置坐标进行测定。当前对平面的观测较多使用全站仪，在实际工作中，应严格按照相关规范的要求做好准备工作，保证观测精度符合规范的要求。目前平面观测常用测回法，并保证每台全测站的观测次数达到四个测回以上。观测结束后应将数据及时记录。对控制点的复核工作应根据实际情况选用闭合导线法和附和导线法。

2.2高程测量控制

在桥梁各墩台的平面中心位置定位完成后，应对其进行高程的测量，在建立桥位施工水准网时，要在桥头岸边增设辅助基准点，以弥补勘测过程中设置水准点数量过少、距离过远等缺陷。水准点的位置应当设置在施工范围内的距离桥中心线两侧至少15m远的区域，并使之与复测的水准点形成闭合水准线，每相邻两个加密水准点的距离宜为80m-120m，以利于施工中的高程放样工作的顺利进行。为保证高程控制的统一性，应对所测设的高程控制点进行定期的复核检验。

3桥梁施工测量技术

3.1建立施工控制网点

桥梁建设施工过程中，施工控制网点作为桥梁施工测量的基础，对桥梁施工测量结果的影响非常大，准确有效的施工控制网点，可以给施工具体测量带来便利，还能为施工放样与变形监测打下坚实基础。现阶段桥梁工程建设的技术、工艺逐渐向着复杂化发展，桥梁建设规模和跨度正在不断扩大，具体结构也变得多种多样，桥面高度也在不断增长，等等这些变化都对桥梁工程建设之初的施工控制网点建立提出了新的要求和挑战，受内外因素的影响，施工控制网点的建立也在不断创新。众所周知，施工控制网中包括平面控制网和高程控制网两类，在桥梁建设工作投人以前，结合立体、多面化的方法为施工提供参考控制点。其中，建立平面控制网多是通过三角网取得，而ＧＰＳ技术给平面控制网的建立提供了非常有效的技术支持，其特型和精度都要根据工程具体布局和特点来进行确定，以便保证施工测量精度，并为后期放样提供便利，建立平面施工控制网时要将其投影到对应的高程控制面上，并采取有效措施提高控制点的相对稳定性。建立高程控制网较普遍的测量方法就是精密水准测量法，在建立高程控制网点的过程中，需要采取有效措施保证不同位置的高程系统数据可以保持一致。现阶段各类仪器仪表及科学技术迅猛发展，控制网点建设过程中不但需要对设备、方法进行选择，同时还要根据实际情况进行灵活处理，如大型桥梁建设过程中施工网会分为两级进行控制点布设：首级控制网点包含整桥、重要附属工程的布设，二级控制网点可在局部位置进行布设，首级施工控制网点在桥梁进行施工前就要完成，以便在具体施工过程中进行使用，二级控制网点可在具体施工过程中，根据现场情况结合设计施工要求进行设置。无论首级施工控制网点，还是二级控制网点，桥梁建设过程中对其精度要求都非常高，为了保证施工测量的成果准确无误，在二级控制网点布设完成后，要预留出一个点位的稳定期．以便提高整个施工测量数据的准确性。ＧＰＳ技术由于测量数据准确可靠、测量方式较为快捷方便，近些年来在桥梁控制网点布设过程中的应用越来越普遍，但是ＧＰＳ技术的应用受到施工范围内的自然环境影响，在利用其建立施工控制网点时，必须保证控制网点附近天空开阔无阻碍，且不能存在辐射和反射干扰源，并且在桥梁施工过程中使用的全站仪需要保证两个控制点间通视，重要点位必须保证两个以上控制点的通视。

3.2ＧＰＳ技术在桥梁施工测量过程中的运用

桥梁施工测量过程中，需要牵涉到测量放样，而施工测量放样普遍采用前方交会法和距离交会法两种方法，而实际情况下更多的依赖全站仪坐标法来进行桥梁施工的放样工作。在全站仪坐标法中主要通过钢尺来测定放样点之间的相对关系，但对基础桩放样工作来说ＧＰＳ技术较为理想，相较于其他放样工具，ＧＰＳ技术不需要在通视的状态下就可以完成施工放样，同时不会出现误差的累积，能够高效、快速的完成测量和放样任务。

3.3常用的变形监测手法

针对桥梁变形的情况进行监测时，可通过对其水平、垂直两个方向以及桥梁整体挠度进行监测，这三种检测方法中以垂直位移监测最为普遍。垂直位移监测主要通过对比桥墩台上观测点与基准点高差，然后计算出观测点髙程，根据以往不同时期观测点高程记录计算桥梁墩台位移量，主要有三角高程测量、精密水准测量、压力测量法、ＧＰＳ测量、液体静力水准测量，在实际的测量过程中，需要根据现场情况判断使用的方式方法。水平位移监测过程中选择的方法需要考虑桥梁结构形式，针对直线形桥梁可使用基准线法、测小角法；针对曲线桥梁可使用三角测量法、交会法、导线测量法，在实际测量过程中根据现场情况选择合理的水平位移测量方法。已投人使用的桥梁在营运过程中会因外部静荷载和动荷载产生挠曲变形，具体程度也会对桥梁的质量造成影响，所以，在桥梁交付使用前和具体使用过程中要定期进行桥梁挠度测量，挠度测量作为桥梁质检的重要内容之一，普遍使用的测量方法包括：悬锤法、经纬仪直接测量法、水准仪逐点测量法、摄影测量法，由于静荷载和动荷载对桥梁的影响不同，在具体的挠度观测中要及时进行分类处理，将静荷载挠度观测、动荷载挠度观测结果进行整理对比，但实际测量过程中要根据选择的观测方式来进行测定，静荷载挠度观测过程中要测定桥梁自重以及构件安装过程中造成的桥梁下垂位移量；动荷载挠度观测过程中要针对车辆通过时挠曲变形量度。

4结语

综上所述，桥梁工程施工测量控制工作的质量好坏会对整个工程的进度、质量、成本等目标的实现带来决定性的影响，为了确保施工测量的质量和精度，应当确保测量工具仪器的先进性，同时排除仪器的故障，确保仪器处于良好的工作状态，最大程度地消除系统误差。除此之外，测量人员的专业水平和职业精神也是施工测量结果准确与否的重中之重，作为测量人员，一定要努力提升自身水平，并以一丝不苟的态度对待施工测量工作，以确保桥梁工程项目各项目标的达成。

参考文献

[1]雷刚.公路桥梁工程测量技术与测绘技术的应用[J].四川建材，2017，43（06）：188+194.

[2]郑新琦.试论在道桥施工中如何准确做好测量工作[J].工程建设与设计，2017（09）：105-106+110.

[3]唐建军，刘群德.GPS测量技术在桥梁施工控制中的应用[J].交通世界，2017（11）：92-93.

[4]胡祥坤.大跨度桥梁施工监控的自适应系统研究[D].合肥工业大学，2017.