浅议船舶电气的常见故障以及维修方法

杨凯黄国栋占自欣

摘要：伴随我国船舶自动化发展水平的不断提升，其船舶电气设备的故障给企业造成了重大的经济损失，因此说明了船舶电气设备能够直接影响船舶的安全。找寻较为合适的维修电气设备手段，能够提升船舶电气设备的安全性。此文就船舶电气常见的故障进行分析，从而找出相应的解决策略。

关键词：船舶电气；常见故障；维修方法其船舶电气系统是由柴油机、发电机、电力网、开关、测量设备、控制开关等部分形成，同时这也是船舶的基础核心。

在船舶电气的使用过程中，会遭受到船舶自身的原因以及外在因素的影响，例如设计、选取材料、工艺设计、负载容量骤然上升、没有适当的检修维护、应用环境恶劣、气候条件不好等，一旦存在上述情况就会降低电气设备的性能水平以及技术状态，从而促使电气设备的部分功能逐渐消失，并可以将安全隐患转变为事故。在船舶进行航行时，其电气系统一旦出现故障，那么船舶电气就无法发挥出正常功能，会给航行带来一系列的隐患。所以，需要对船舶电气的组成以及故障进行相应的探究，并采取合适的方法手段，以此来保证船舶电气的性能安全。

一、船舶电气系统的组成（一）船舶电站利用对化学能的转化，其船舶电站是维持船舶电气正常运营的基础保障，在通常情况下，船舶电站是由原动机、发电机以及完整的发电机组和配电板一起组成的，而原动机的首要职责就是将化学材料转变为相应的机械能力，促使发动机进行工作。而发电机组的首要任务则是在原动机的作用下，经定子磁场进行切割，以此来形成电能，而后通过配电板输送电能、分配电能进而调控电能。原动机根据装置的差异，大致包含了柴油机、燃气机等类型，而发电机组则包含了柴油发电机组、燃气发电机组和汽轮发电机组等。

（二）船舶电力网电能在通过船舶电站配电板之后，按照终端负荷的位置所通过电缆运输的整个过程就是船舶电力网，也就是说船舶从电站的配电板开始，通过各种类型以及截面电缆的运输，并最终经过分配电装置，以此来达到船舶终端电气设备的网络就称之为船舶电力网。根据不同的功能作用，其船舶电力网通常包含了船舶动力、船舶照明、应急供电、弱电装置和其他备用的电力网来组成的。

（三）电气负载其船舶电气负载则是由电动机动力负载、单线负载、测量设备以及控制开关来组成的，其实质就是对电能的消耗。

二、船舶电气系统常见的故障排除法（一）替代法替代法则是通过同一型号以及性能的相关产品替代出现功能问题的产品项目。在相同的备品基础上才可以使用替代法，例如，当船舶电气系统的一块电路或者部件出现故障的时候，需要将出现故障问题的部件进行拆除，并换上相同型号以及功能的备用件，同时在更换之后，需要对其进行一定的观察，查看在更换后其存在的故障能否进行排除，如果故障被排除，就可以说明判断准确；一旦没有排除故障，就应该重新寻找备用件。其替代法是一种较为方便的排除故障方法，但在使用该方法的过程中，船舶上应该配有较高故障率以及采购时间较长的备用件，以便于在日常应用中以及维修的过程中发现故障时能够及时处理，以此来提升故障排除以及解决的效率。

（二）经验排除法经验排除法是船舶电气检查维修的核心内容，在通常情况下，工作人员应该在进行养护的时候对故障现象和排除过程做好相应的记录，同时还要归纳总结其维修检查的经验，从而能够对船舶运行中经常出现的故障采取合适的方法进行排除，并从中提升了船舶电气的质量。

（三）短路试验法对于控制电路而言，其组成部分包含了断路器、继电器、接触器等一系列的触点，当某个触点发生问题时，就可以采取测试导线对其进行结合，一旦找出故障所在，就能够对其故障进行准确定位，也就是说明此触点存在故障问题。通过短路试验法只是能够找出故障所在位置，一定要在故障排除后进行拆除，以免由于接线的存在致使船舶电气系统不能够正常的操作，从而引发事故发生。

三、船舶电气常见故障和处理（一）发电机故障以及相应的处理通过维修养护的工作能够发现发电机的所存在的故障包括以下方面：其发电机并未进行励磁，不能建立相应的电压，检测系统出现报警现象。以上故障所出现的原因是由于磁场中没有磁性，可以通过按充磁开关进行励磁；并且发电机在运行过程中出现异常，例如失压、存在较大的电压波动等。电压集发生异常，其主要和集电环电路存在一定关系，并且要对集电环的引线、弹簧以及电刷进行相应的检查；发电机存在逆功率现象，这种故障的发生大致是因为并网参数没有进行设置而引起的，应该及时检查参数的设置。同时发电机的绝缘功能逐渐降低，特别是在潮湿的环境中，会大大减少发电机绝缘性能。

对其故障的处理首先应该查看AVR电压调整器的性能。通过发电机进行解体，并且认真对励磁机以及旋转整流器进行检测，会发现旋转整流器中一只二极管存在烧损断路问题，于是找来相同型号备用二极管进行更换处理，经调试恢复后，发电机带负荷运行性能正常，故障得到有效排除。

（二）对于主配电板故障的处理其负荷流的骤然加大、短路、逆功率以及定值发生错误等都极易引起主配电板发生故障。所以，应该编制科学合理的控制管理体制，并进行相应的逐级卸载，以此来保证励磁的稳压性以及安全性，还应该准确核定其装置整的数值等，以上是主配电板能够稳定运行的主要手段。

（三）电力网故障解决措施由于电气船舶的电力网设计的过程比较复杂，其覆盖涉及范围也比较广泛，这就导致电气船舶电力网的运行于维修增加了较大的难度。电力网中常见的故障有很多，比如导线单相接地、导线绝缘层的老化与损坏、或者是导线的漏电，甚至个别情况还会出现线路短路等等，各方面都是造成电力网故障的原因，从而影响到船舶电气的运行，严重时甚至会造成较大的安全隐患，这对于人们的生产生活等等各方面都会造成较大的威胁，如果电力网故障出现了安全事故，那必然是较大的事故，所以，制定合理的安全故障处理措施方案，加强对船舶电气电力网的日常维修养护力度工作就显得尤为重要，这在很大程度上可以加强电气船舶电力网的安全性，减少安全事故发生的概率。如果电气船舶电力网出现安全事故，其最常见的解决措施大多都是将电力网中出现的故障点进行排查与维修，一般对故障点采取绝缘装置的处理就可以将其故障解决，确保其不会漏电或者短路，从一定程度上保证了电气船舶的安全性。

结束语：在检修维护的工作过程中，应该与检测以及试验仪器相互结合，对维修过程进行适当的总结和故障归纳，以此来提升排除率以及处理故障的质量水平，并保证船舶的可靠性，提高经济节能的高效并促进其正常运行。总而言之，船舶电气维修可以通过实际应用对船舶的发展进程做出相应的指导，并且还具有一定的学术研究价值。然而想要解决船舶电气在实际运行的过程中所出现的故障问题，不但需要进一步提升企业自身的生产力，还应该找到更为有效的维修手段，以此来提升船舶电气的可靠性以及安全性。

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