浅析园林道路及装饰面层的施工策略

徐卓坚

摘要：在园林建设的建设的过程中，道路修建是必不可少的重要工作。园林道路不仅连接着园林内的各个景点，还具有一定的美化作用，与园林的修建质量、观赏性有直接关系。本文主要就园林道路及装饰面层的施工策略进行了相关的阐述和分析。

关键词：园林道路；装饰面层；施工策略

园林道路是园林修建中必不可少的重要内容，它不仅具备着交通功能，还具备装饰灯多项功能，园林道路的修建能够提升园林质量和美观性，给游客更好的观赏体验。所以，要提升园林道路和装饰面层的修建水平和修建质量。园林道路包括多个方面，如广场、道路、地坪等等，它能够起到组织交通、组织游览、提供休息等作用。

一、园林道路的功能与种类

（一）园林道路的功能

园林道路的主要功能有以下几个方面：第一，组织交通、提供运输道路；第二，满足游客的观景要求；第三，为游客提供休息地面；第四，道路的装饰面层也是园林景观的一部分，提高园林的观赏性。

（二）园林道路的种类

园林道路主要以下几种类型：第一，主要道路。它是联通整个园林景区，负责交通运输的重要道路。如果出现紧急情况，主要道路需要同行救护车、警车等车辆，日常也需要同行浏览车，所以一定要保障主要道路的宽度，通常在8m左右；第二，次要道路。次要道路可以通往园林内的景点和各种建筑物内部，该道路主要同行小轻型车辆，宽度通常在4m左右；第三，林荫道、广场等。这类道路主要起到游览、观赏和休息的作用，可以根据园林建设要求进行修剪；第四，休闲小路、健康步行路。这两种道路不能通行车辆，可以供双人行走，宽度在1.5m左右。健康步行路能够为游客提供足底按摩的服务，主要由卵石铺成，既具备实用性，又具备观赏性。

二、园林道路及装饰面层的施工策略

（一）施工准备

在施工之前，施工人员要了解园林建设需求，详细阅读设计文件，根据实际情况进行方案的编制，确保后续施工的合理性。园林建设的设计文件主要包括两个部分，一部分是初步设计、另一部分是施工图。设计和施工人员要明确文件中涉及的各项施工技术，以及技术指标，从经济、技术等多个角度考虑，确保工程质量和工程的经济效益。

（二）施工过程

实际的施工过程主要包括以下几个步骤：首先，进行施工放线。在进行施工放线测量时，不仅要编制测量用表，还要绘制转焦点、中心交点等记录示意图。或者采用网格法测量也可以。路线中心桩放置完毕之后，要钉木桩，木桩之间要间隔一定的距离，完成之后再进行灰色线的放出，根据路宽边线施工，施工完成后要进行严格的审核和考察，确保放线的准确性才能进行后续施工；其次，修筑路槽。路顶修建完成之后，要进行路槽的修建，并且为了使路面更加坚实，要对路面进行碾压。修建路槽也离不开测量与放线，明确路槽边缘的位置和赔垫高度。在测量完成后，在相应位置钉入小木桩，每个木桩的间距在20-60m之间。木桩钉好之后，铺洒石灰作为纵向边线，木桩上要做出相应的标记。在培肩方面，根据边线清楚培植肩部的杂物，然后利用机械进行培肩，培肩宽度约在15-30cm之间，厚度要＜30cm。在培肩修好之后，要利用打夯机进行路面压实。压实之后恢复路槽边线。最后进行挖槽和路槽的清理，在清理之后，再一次进行路槽压实；第三，砼的搅拌。利用搅拌机进行搅拌工作，搅拌1分钟后加入适当的水分，一共加入三次，在加入水之后再进行2分钟左右的搅拌。在搅拌之前，要根据相关的要求进行配比，不能擅自调整。如果是在雨季施工，一定要对砂石等材料的含水量进行测定，然后后调整用水量。搅拌落度约为8cm；最后，砼的运输与浇筑。在运输的过程中，要保障运输的连续性和平衡性，运输间隔不能超过90分钟，如果运输后出现了离析问题，可以在砼浇筑之前再次进行搅拌。浇筑要根据设计要求开展，预留伸缩缝。在浇筑的过程中，要先从低处开始浇筑，在到高处浇筑，以此避免冷缝的出现。可以采用机械振捣，以此来保障它的密实性，振捣时间最好不要超过10秒，漏振和过振都会影响浇筑质量。铺灰要在振捣的对称位置，为了避免模板走动，结构断面不宜过大。在常温情况下，浇筑完成的6-10个小时后要进行浇水养护，确保砼表面的水分充足，浇水时间约为14天。

（三）装饰面层

装饰面层的施工主要有以下几个方面：第一，露骨料饰面。这种装饰面层主要应用刷洗法，在浇筑完成的2-6小时之内进行刷洗处理。梳洗顺序是从周围中心，要确保泥沙的清晰干净，每一粒露在外部的骨料都要保障洁净。在刷洗完成的3-7小时之内，要进行二次刷洗，使用的刷洗材料为盐酸水，以此来增加石子的光泽度，用盐酸刷洗之后，要用清水冲洗干净；第二，片块状材料的铺设。这种材料主要有两种铺驻方法，一种是湿法铺驻，另一种是干法铺驻。湿法铺驻主要采用水泥砂浆作为结合层，然后再水泥砂浆的上方进行石板材料的铺砌，铺砌的过程中，要严格控制铺砌位置和标高，确保铺砌的平整度和紧密性，也可以采用表面抹缝的方式来提升石板材料之间的密实性。干法铺驻主要采用中粗砂层进行铺驻，在铺驻的过程中，要在砼面上铺驻组砂，铺好之后根据设计图进行拼装放置。拼装一部分之后，要在顶面放上平直的木板，然后用铁锤震击各处，确保砌块顶面的平整性。在铺好之后，要进行路面的清理，将细沙扫入路面缝隙，将缝隙填满，然后清扫多余细沙。垫层材料会逐渐硬化，最终与石板和基层紧密相连。

第三，嵌草路面铺驻。这种路面在铺驻的过程中首先要进行路基的整平，然后再路基上铺垫栽培壤土。要保障壤土的肥沃，不能含有粗大的颗粒，铺垫的厚度可以根据实际施工情况进行相应的设计和调整。在壤土上方进行砼垫层的浇筑，然后用1：2.5的水泥砂浆进行座浆。铺砌要根据人的行走需求进行设计，采用不等边麻石糙面汀步，将壤土填充在垫层与石块之间，然后再壤土上播种草籽。

第四，彩色水洗小砾石路面。在施工的过程中，基层采用砼，在砼的上层加筑灰泥，厚度约为1cm。灰泥层晾干之后，要在灰泥层上方加筑一层洗石子层。洗狮子曾要采用水泥和石子的配合搅拌，配合比为1：1作用。在铺设的过程中，要利用铁灰匙进行推边和压实，将石子到水泥之中，以此来保障路面的平整性。此外，还要注意冲水量的控制。在冲洗完成之后，水泥呈现微干状态时，可以用刷子或喷射机进行灰泥的冲洗，力度必能过大，避免水泥的流失。

第五，镶嵌与拼花。在施工之前，要根据设计图纸进行材料的准备。如果有精细的设计图案，可以在青砖上进行图样的放大，然后进行详细的雕刻，雕刻完成后再镶嵌在图案之中。石子要精心挑选，确保颜色和大小的恰当，一方面要保障道路的美观性，另一方面也要保障道路的实用性。在已经准备好的基层上部进行结合材料的铺砌，厚度在4-7cm之间。

结语：

综上所述，在园林设计和修建的过程中，园林道路的修建与铺设时必不可少的重要内容，它不仅担当着交通运输的重要任务，还具有一定的美化作用，能够在很大程度上提升园林的质量和经济效益。

参考文献：

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[2]郝丽媛.浅析园林道路及装饰面层施工[J].山西农经，2016（9）.

[3]林远毅，潘曙.浅析园林道路及装饰面层施工[J].工程技术：全文版，2017（1）.