架空乘人装置防飞车保护的研制和应用

刘体操李新海孔令军

（山东省新汶矿业集团翟镇煤矿，271204）

中图分类号：TD524文献标识码：A文章编号：1673-0992（2011）07-154-01

摘要：本文简要介绍了架空乘人装置（猴车）防飞车保护在翟镇煤矿的研制与应用。现场试验表明，该保护动作可靠、工作效果良好，能有效提高架空乘人装置在煤矿井下斜巷的运人安全系数。

关键词：架空乘人装置；研制；应用

Aerialpassengerdevicedevelopmentandapplicationofantispeedprotection

LiuticaoLixinhaiKonglingjun

（ZhaizhenCoalMine，XinwenCoalMine(Group)Co.Ltd.，ShandongXintai271204）

TaketoThispaperbrieflyintroducestheaerialpassengerdevice(vehicles)antispeedprotectioninZhaiZhencoalmineandapplicationdevelopment.Fieldtestshowsthattheprotectionofreliableaction,goodeffect,caneffectivelyimprovetheaerialpassengerdeviceincoalmineinclinedroadwayonthetransportsafetycoefficient.

KeywordAerialpassengerdeviceDevelopmentApplication

架空乘人装置作为煤矿专用的一种乘人工具,将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上,经张紧装置拉紧后,由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行,从而实现输送矿工的目的。用架空乘人装置来输送矿工,其目的是缩短矿工上下班的路途时间,减轻矿工上下班途中的体力消耗。新汶矿业集团翟镇煤矿是1993年投产的大型现代化矿井，为了防止架空乘人装置运行过程中绞车变速箱突发机械故障，防止运行失控后，防飞车甩人事故。翟镇煤矿根据猴车运行特点，在架空乘人装置上安装应用防飞车保护。

一、架空乘人装置防飞车保护工作环境及基本参数

1.工作巷道基本参数

翟镇煤矿后五北翼轨道巷总长850m,其中斜巷段长450m,平巷段长400m，断面净宽4.2米,净高3.6米。巷道坡度最大坡度20°，断面采用“喷锚喷、锚网喷”支护形式，安装RJKY55架空乘人装置用于运输人员，因斜巷道段坡度较大，为保证架空乘人装置运人安全，提高运行安全系数，在该架空乘人装置上安防飞车保护装置。据相邻巷道情况统计，煤层瓦斯涌出量为0.02m3/min，煤尘具有爆炸性，十一层煤煤尘爆炸指数为42.62％，发火期为6～12个月。为低瓦斯矿井。该巷道位于F1断层以北部分位于大港向斜以西，整体呈一单斜构造，该巷道在F1与F2断层之间，受F1断层切割影响，地层走向变化较大，一般为180°～300°，倾角3°～18°。

2.架空乘人装置主要技术参数

设备型号：RJKY55

电机型号：YB2－280M-6

功率：55KW转速:990r/min

减速箱型号：TPS400-63-3F

速比：63

钢丝绳：6×19-21.5－1640（少油芯）

牵引速度：1.13m/s

运输能力：339人/小时

乘人间距：12米

运输长度：850米

运输最大坡度：18°

投用时间：2008年12月

二、方案设计

立足原猴车设备结构不变，在猴车吊梁上安装定向转动的爪式防滑器；防滑器用油丝绳串在一起，油丝绳末端使用圆环挂在脱绳钩上，脱绳装置与猴车机道的保险拉绳连在一起，当出现异常情况时，乘人可随时拉动保险拉绳，圆环脱钩防滑器动作，正好卡在猴车钢丝绳上来阻止飞车吊椅的运行，保证吊椅乘人的安全。

三、架空乘人装置防飞车保护的安装方法及步骤

施工人员进入猴车机道，使用冲击钻或电瓶钻在选好位置的巷帮打钻，安装防飞车支架并借助膨胀螺栓将其固定牢固可靠。将防飞车其它支架借助螺栓及连板固定在猴车钢梁上，将防飞车拉线固定在支架之间。防飞车安装位置不得影响猴车运行及乘人。防飞车支架不合适时，可借助氧气、乙炔气割割眼，或重新加工防飞车支架，井下烧焊时，严格执行好烧焊报告中的有关规定。施工过程中需要使用梯子登高时，必须安排专人监护并扶好，防止歪倒伤人。斜巷施工严禁上下平行作业。冲击钻接火、解火前，必须将接解火位置的前级电源停电、闭锁，挂“停电对牌”并由专人看守，无停电对牌严禁送电。严格执行瓦检、停电、验电、放电程序，严禁带电作业。施工完毕后，由施工负责人验收，做防飞车试验，试验合格并经施工负责人安全确认后方可离开，若不合格再对防飞车支架进行调试，直到合格为止。然后经安全确认无误后，方可离开。

四、施工质量要求：

防飞车保护试验灵敏、可靠；防飞车支架及拉线的安装位置不得影响猴车运行及行人；挡板不能磨绳，确保运行时空座椅不能碰到挡板，挡板距离座椅3cm以上的空隙。

以上各项检查符合设计要求，现场试验合格。

五、乘坐架空乘人装置人员安全注意事项

所有乘车的人员，必须服从现场岗位工的指挥，严格遵守乘车秩序；排队依次上下车，严禁乱挤、乱抢、打闹和大声喧哗，不得乱扔杂物，严禁破坏架空乘人索道巷道内所有设施。乘车人员必须在指定乘车地点上下车，下车后不得在下车区逗留。乘坐猴车人员上车前要认真检查随身佩戴自救器及矿灯固定牢固；双手握住吊椅杆，跨上吊椅座位，双脚踏在底杠上，保持身体平稳，运行时要集中精力目视前方；下车时双脚先着地、臀部离开座位，最后双手松开吊杆。乘车运行期间双手不得触摸钢丝绳、绳轮、抱锁器或巷壁其它任何物品，不得在座位上故意左右、前后、上下摇摆；乘车人员在乘坐途中相遇时，不得握手嬉闹，交换东西。人员携带物品长度不得超过1.2米，重量不得大于10公斤，所带物品不得拖地运行，严禁携带超长、超重物品；严禁将物品直接挂在猴车座椅上运行或直接用座椅牵拉物品。乘车人员不得打瞌睡，必须集中精力向前看，遇到紧急情况可立即下车并拉停沿线最近的急停开关，确保紧急停车。正常行车期间，乘车人员不得随便拉停沿线急停开关，不得触碰机头、机尾越位开关等设施；正常行车期间，不得在中途上下车，若中途突然停车，不得随便下车，要服从管理人员安排。人员要带好随身物品，防止乘车时物品坠落或挂扯到周围物体。乘车人员要每人一座；严禁两人以上乘坐同一把座椅。乘人之间间距不得小于12米。

六、使用效果

自该架空乘人装置防飞车保护安装使用至今，至今未发生飞车伤人事故。现场试验表明，该保护灵敏可靠、工作效果良好，能有效提高架空乘人装置在斜巷提升的安全系数，防止飞车甩人事故。

参考文献：

【1】袁河津《煤矿井下生产安全知识》M中国劳动社会保障出版社2010年