影响引流线空气间隙的因素

方守裕方守盛

摘要：在实际线路中，引流线空气间隙是耐张杆塔的重要参数。合理的分析，可以减少由于引流线空气间隙的因素变化，而形成对线路的不安全因素，以下通过函数的特点分析引流线空气间隙的因素。

关键词：引流线;空气间隙;变化;因素

1前言

随着社会的发展，对电网的稳定性提出了更高的要求，实际线路所经过的地理位置是千变万化的。合理分析影响引流线空气间隙的因素，利用科学的态度，将引流线空气间隙设计的更合理，增强电网的稳定性。下面从几个方面来分析：

2推理

图2-1

在输电线路中，如图2-1，所示为多回或单回线路耐张杆塔外角其中一相引流线简单草图，我们可以从实际线路中看到，引流线与地点位的空气间隙在引流线上的每一点都不相同，

为了使引流线上每一点与地电位都能保持设计的空气间隙，我们可以从数学角度分析引流线上任一点对地电位的空气间隙，为实际工作服务，从图2-1中可以看出引流线是一个标准的抛物线。因此，我们可以利用抛物线的特点来分析引流线的特点。a为横担中点对引流线的空气间隙距离，A为绝缘子钢帽处对引流线的空气间隙距离，而a远远大于A，因此，我们对引流线空气间隙的分析实际上是对A的分析，分析A受哪些因素的影响。那么，就从以下几种情况进行分析：

2.1当线路杆塔为直线耐张杆塔，横柦宽度可近视为O大小号侧导线基本为水平时

2.1.1推理过程：

图2-2

如图2-2由于引流线为一个标准的抛物线，将引流线放入坐标系，因此可以将A用公式1表示出来。

A=a(1-b/c)式1

A：引流线的实际空气间隙

a：引流线的设计空气间隙

b：横档挂点到绝缘子钢帽的距离

c：横档挂点到引流板处的距离

2.1.2结论：

从式1中可以看出：A与a成正比，与b成反比，与c成正比。则实际中，①a变大，②b变小，③c变大，满足其中任一条件，A都变大。反之，相反。

2.2、当线路杆塔为直线耐脏杆塔，两边导线基本为水平时

2.2.1、推理过程：

如图2-3将引流线放入坐标系，可以得出：

A=a-a（b+d）2/（c+d）2式2

A、a、b、c与式1中表示的意思相同

图2-3

d:为横柦宽度的一半

2.2.2、结论

从式2中可以看出：A与a、b、c的关系相同，当d增大时，（b+d）2/（c+d）2也会变大，而使A变小。反之，相反。因此，A与d成反比。

2.3、当线路杆塔为直线耐脏杆塔时

2.3.1、推理过程：

如图2-4将引流线放入坐标系，可以得出:

图2-4

A=a-bsinα-y

=a-bsinα-(a-csinα)(d+bcosα)2/(d+ccosα)2式3

A、a、b、c、d与式2中表示的意思相同

α：导线对水平面的夹角

图2-5

2.3.2、结论

由式3可以看出：A变化主要取决于bsinα和y的变化，而从图中可以看出y的变化量很小，而主要取决于bsinα的变化。当α角变大时，bsinα将变大，从而使A变小。反之，则相反。

2.4、当线路杆塔为耐张杆塔时

2.4.1、推理过程：

由线路外侧水平方向向引流线看去如图2-4，垂直于横档向下看去如图2-5将引流线放入坐标系，结合图2-4和图2-5可以看出，A的大小只取决于y的大小，所以：

A=a-bsinα-y=a-bsinα-(a-csinαcosβ)(d+bcosαcosβ)/(d+ccosαcosβ)式4

A、a、b、c、d与式2中表示的意思相同

α：导线对水平面的夹角

β：线路转角度数的一半

2.4.2、结论

由图5可以看出当β变大时，会使抛物线的K值变大。而在y=kx+b的函数中，k变大，y也变大。因此β变大时，y也变大，而使A变小。反之，则相反。

3、实际与结论结合，并提出处理意见

用上面的五种情况分析实际线路的空气间隙分布，为线路的安全运行提供依据。

3.1第一种情况主要出现在钢管塔等横柦比较窄的线路中，当线路采取单挂单连或单挂双连时，式1中的b就成为了一个定值，而A即最小空气间隙的大小就取决于c即绝缘子串的长短，由于A与c成正比。因此，当A不满足设计空气间隙时，可以适当的加大绝缘子的片数，以保证最小空气间隙满足要求。

3.2第二种情况针对的是横柦比一般的塔要宽的多，结合第一种情况塔形确定，使得式2中的d和b就成为定值，而线路电压等级确定后，绝缘子的长度也不可能无限的加大，当适当的调整绝缘子串长度不能满足要求时，可以加挂引流串如图2-6，这样可以将抛物线的原点水平向线路方向位移一定的距离，从而减小抛物线对A的影响，从而使空气间隙达到设计要求。当加装一串引流串不满足时，可以适当加装成两串。

图2-6

3.3第三种情况主要出现在终端杆或杆塔线路方向某一侧的地形急剧的下降，而相邻的杆塔地形比较低，而形成图2-4的情况，也可以通过加装引流串的方式解决。任然不能满足要求时，就应当考虑加大a的值，不过应考虑与下横柦的空气间隙也应满足要求。当通过演算加装引流串和加大a的方法不能满足要求时，就应考虑塔形和重选线路路径的方法来解决。

3.4第四种情况，由于线路不可能沿直线架设，总要在某一个地方有大小不等的转角，就会形成图2-5的情况。当通过式4经过演算，不能满足要求时，应采取和第四种情况一样的方法进行核对，直到A满足要求为止。