高铁动车组检修设备管理探索

李旭东

高铁动车组的设备检修管理工作关乎到整个动车组列车的运行安全，相关部门应充分引起重视，采取科学的管理手段与措施，实现对动车组的全过程、精细化管理，有效提升动车组的运行效率[1]。但就目前来看，我国大部分高铁动车组在开展检修设备管理过程中，仍存在一些问题，为动车组的运行埋下了安全隐患，不利于和谐社会的构建。对此，相关铁路部门应正视这一问题，通过不断探索与发现，制定一套完善的管理体系，在提升自身管理水平的同时，促进我国铁路事业的更好发展。

一、高铁动车组检修设备管理中存在的问题

（一）缺乏完善的设备检修机制

一般情况下，动车组的检修工作任务是十分繁重的，再加上部分重要设备无法实现有效的能力配置，生产任务与停台检修的时间也存在冲突，维修模式多变且涉及内容广，导致实际维修效率较低，无法满足相关的工作要求。并且相关铁路部门不重视检修人员的培训工作，经常出现因检修人员专业能力不足为无法完成工作任务的情况，尤其是关键的检修环节及技术要求较高的检修设备，若检修人员操作不当，将会使动车组的稳定、安全运行受到影响，危及高铁上乘客的生命安全。还有就是设备厂家无法做到配件的及时提供，并无法将故障的具体情况向检修人员进行描述，都会使配件在遭到损坏后，很难在较短时间完成修复。并且在结束检修工作后，未能有专门的质检人员与工具进行验收，无法确保最终的检修质量。

（二）市场化程度较低

检测设备的研发与生产属于一种先进技术，且这种技术只掌握于少数高端人才的手中，因此其市场化程度较低，只有极少数的生产厂家可以向动车组提供检修仪器。而检修设备又是高铁动车组开展检修、保养工作的基础，这就使得铁路部门在购置检修设备时，很少有选择的余地，同时相关厂家借着自身的垄断优势，缺乏市场竞争意识，缺乏对检修设备的改造、创新的积极性，导致检修设备的功能、性能较先进国家来说还十分落后，不能有效满足动车组检修工作的具体需要，同时也不利于我国铁路事业的进一步发展[2]。

（三）前期管理不够规范

近年来，我国铁路事业发展迅猛，但就当前动车组检修设备的适用性及实用性来看，其还未跟上时代的发展步伐，无法有效满足动车组列车运行的具体需求。再加上部分单位在进行检修设备的购置时，不能深入市场进行全面、准确的调研，在招投标阶段也未能全面的考虑技术条件及实际的检修要求，使得购进的设备会在功能上存在不足。另外在检修设备的安装、调试环节，也出现了不规范的情况，不能保证设备的正常使用。

（四）设备使用及保养不够规范

现阶段，铁路部门对检修人员提出了"三好四会"的管理要求，分别为用好、管好、养好、会使用、会检查、会排除故障、会保养。但就目前来看，这些管理要求并未在实际工作中的到有效落实，检修人员不点检、不重视的情况依然存在，进而面对一些技术要求高的设备或是关键环节时，仍有部分检修人员由于对操作技术、流程的不熟悉，无法实现规范操作，也就不能保证检修质量，最终影响到动车组的运行安全。

二、高铁动车组检修设备的管理策略

（一）建立健全检修设备的保养机制

要想进一步推动设备检修工作的顺利开展，需要对以往计划检修的模式进行摒弃，并以关键设备为中心，采取预防式的检修模式。对此，可借助状态检测技术，对设备的运行状态进行监测，并对最终的结果进行诊断，做到对设备实际状态和存在故障的掌握，进而明确相应的检修方案，在预定时间开展针对性点检、保养工作。其中对于关键设备，可与生产厂家长期保持合作关系，要求其提供维修、保养的售后服务，并于前期派遣专门的技术人员来进行技术及设备检修的实地培训，当在使用过程中发现存在问题时，则需要生产厂家及动车组检修人员共同检修，待检修人员对相关知识及技术完全掌握后，其便可以自主展开检修。同时，还要积极引进计算机技术、工程技术来进行检修工作的辅助，达到缩短检修时间和降低检修成本的目的，切实提高检修的效率与质量[3]。另外，动车组应清楚的认识到，检修工作并不是只有事后维修这一种方式，还要定期做好设备的巡查、修理与保养，做到预防式检修。在实际的检修工作中，动车组检修人员应视情况来选择合适的检修方法，确保检修设备的运行安全。

（二）建立新的市场竞争机制

自改革开放以来，我国市场经济不断深入与发展，要求铁路部门摆脱集体经济模式下优越性的思想桎祰，积极参与到市场竞争这个大环境中。对此，在具体管理过程中，应树立科学合理的管理理念，认真贯彻市场化的标准与规范，对于检测设备的购置，可通过招投标的方式，通过各种媒体渠道广泛公布具体的招标信息，并在综合评估生产厂家资质与设备质量的前提下，选择最优的投标方，进而促使检修设备生产厂家建立相应的竞争意识，不断引进与创新先进的技术，最终建立起新的市场竞争机制，在提升检修设备管理水平的同时，推动设备生产业的可持续发展。

（三）完善前期管理工作

在开展检修设备的管理工作时，为实现管理水平的有效提高，需要铁路部门提前制定相应的检修设备发展计划，供生产厂家来做参考，同时为介入做好充分的准备，推动技术的不断研发与创新。当厂家在获知并掌握动车组检修设备的需求及使用情况时，要做到有针对性的引进国外先进的设备与技术，并结合我国的实际情况，做到有效的吸收与消化，最终形成具有我国特色的一项技术体系，将其发展为核心技术，对目前的管理现状进行改善，并有效满足设备检修的相关要求，突出检修设备性能佳、便捷、功能完善等特点[4]。此外，动车组检修设备管理的相关负责人也应加强同铁路局的联系，安排专业能力过硬的工作人员，于检修设备的规划、选型及购置等环节开展前期的调研工作，全面调查论证管理当中经济性、技术要求、能力需求、设备功能、可靠性等几个方面的内容，避免发生设备闲置的现象，保证管理方案的合理性与科学性（见下图）。还有在动车所及基地的建设过程中，要本着科学性原则，按照具体的工艺生产流程、规范来安装设备，以免在该阶段因违规操作而影响最终的设备使用性能。

（四）加强检修设备保养工作

检修设备的保养与使用也是管理工作的重要组成部分，对此，铁路部门应对相关的保养及使用知识进行宣传，让检修人员及操作人员建立良好的使用、保养理念，进而在工作当中严格按照相关的规定与标准操作，并做到定期的保养，严禁出现超负荷、带病使用的情况。同时，铁路部门可将具体的管理职责进行细化与分配，要求各部门及工作人员做好自己责任范围内的工作，并将具体的使用、保养情况同个人经济利益相挂钩，调动其工作积极性。另外针对检修设备的工作范围、点检标准、保养标准及操作规程作明确规定，在规范工作人员行为的同时，并为使用者提供有效的参考依据与指导，确保设备长期处于一种安全、清洁的状态之中。而铁路部门也要加强站段内检修设备的检查工作，动车段则开展内部车间各类设备的检查工作，进而形成一条管理链，实现各层设备的有效管理。

（五）加强检修人员培训

检修人员是检修设备的主要使用者，其专业能力将直接关乎检修设备管理工作能否顺利开展。对此，可加强检修人员的专业能力培训，组织相的培训活动，让检修人员熟知检修设备的基本构造、原理等，进而可以正确操作与使用设备。同时还要开展关于微控、数控技术方面的培训活动，全面提升检修人员的专业素质。此外，还可积极引进国外先进的管理理念与技术，进而为实际管理提供有效的保障。

三、结束语

综上所述，随着我国经济的发展与科学技术的进步，我国铁路运输业进入了一个新的发展阶段，而动车组检修设备管理工作在实际开展过程中仍存在许多问题，需要铁路部门通过采取建立健全检修设备的保养机制、建立新的市场竞争机制、完善前期管理工作、加强检修设备保养工作、加强检修人员培训等手段，不断提升自身的管理水平，进而促进我国铁路事业的更好发展。

参考文献：

[1]李正元.高铁动车组故障预测与健康管理关键技术的研究[J].中国战略新兴产业,2018(3X):146-146.

[2]尚建政.大西高铁动车组因故停在接触网分相区处置方法探讨[J].中国高新技术企业,2015(19):110-111.

[3]姜飞鹏.构建中国高铁动车组检修体系的思考[J].交通科技,2014(3):163-166.

[4]张军.如何提升我国高铁动车组装备制造和运行质量[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2016(6):281-281.