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《直升机技术》
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1994年1期
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动力入流模型不同L阵的影响分析
动力入流模型不同L阵的影响分析
(整期优先)网络出版时间:1994-01-11
作者:
包劲松;张晓谷
航空宇航科学技术
>飞行器设计
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资料简介
本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
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本文研究了以不同质量流的动量理论导出的动力入流的[L]阵,以此计算了旋翼操纵导数,从计算与实测的比较中得到研究[L]阵的简单方法。
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直升机技术
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