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直升机操纵范围研究

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摘要本文根据理论研究和飞行实测结果，探讨确定直升机四个操纵，即总距、纵向和横向周期操纵、尾桨距操纵范围的方法，以及应考虑的飞行状态。

DOI 354yqlkkj0/245376

作者张雅铭

机构地区不详

出处《直升机技术》 2000年1期

关键词直升机操纵范围总距变距尾桨距飞行状态

分类 [航空宇航科学技术][飞行器设计]

出版日期 2000年01月11日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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