简介：　　摘要：文章系统地研究了有轨电车乘务安全风险评估与控制方法。文章首先分析了有轨电车乘务安全的现状，包括国内、外安全管理的模式及主要的安全风险类型和特点，并归纳了乘务过程中的安全挑战。基于这一结果，文章提出了一个风险评估框架，包括风险识别和量化评估的具体方法。进一步地，针对识别出的风险，文章探讨了相应的风险控制策略和具体的应对措施，强调了风险监控与应急管理的重要性。整体而言，文章旨在为有轨电车乘务安全提供一个综合性的风险管理方法，以期降低安全风险，并促进乘务管理的优化。　　

简介：摘要：以现代有轨电车为代表的的新型公共交通方式，可以提高出行效率，带动城市发展。作为中运量公共交通工具，其工程的施工质量直接关乎乘客安全，在实际建设过程中，工程管理涉及因素复杂，导致质量管理问题凸显。本文主要以佛山市南海区有轨电车1号线为例，通过具体分析施工过程中发生的质量问题，剖析原因，并尝试提出相应的策略，尝试为现代有轨电车的工程质量管理提供一些建议。

简介：窗外下着雨，人行道上的女孩头发湿漉漉的，不时侧过身来在男孩的脸颊上轻轻吻一下男孩背着包，双臂环抱，伸手在女孩的屁股上捏一把

简介：本文介绍了新型100％低地板有轨电车的主要技术特征，车辆电气系统的主要构成，对列车的牵引系统、辅助供电系统、列车网络控制系统、乘客信息系统、空调系统的主要技术特点做了详细的描述。

简介：摘要据中国城市轨道交通协会《城市轨道交通2016年度统计和分析报告》显示，截止2016年末，中国大陆区域城市轨道交通运营线路总长度4152.8公里。其中现代有轨电车占总长度的4.5%，共计186.88公里，按照城市轨道交通制式呈现多元化发展趋势，以及现代有轨电车“造价低、建设周期短、无污染”的优点，今后中国大陆区域内的现代有轨电车将呈快速增长趋势。但是，在现代有轨电车运营里程快速增长的同时，沿用封闭式地铁运营安全的管理手段，其运营安全也逐步暴露出一些问题。因此，对现代有轨电车运营安全风险进行事前的识别、风险评价和制定控制对策，是很有必要的。

简介：摘要由于发电车内部结构较为复杂，且在对发电车内部系统的研究的过程中的相关技术不断发展，电气自动化技术已经被广泛的应用于发电车系统的设计当中，并在很大程度上发挥出了作用。由此，本篇文章针对发电车中的电气自动化技术的应用展开了相关探讨研究，先后对发电车目前的应用、电气自动化技术、以及电气自动化技术在发电车中的发电车中电气自动化技术的使用情况展开可分析及研究，希望有效提升发电车中的电气自动化技术的应用。

简介：摘要应急发电车作为一种装有电源装置的专用车辆，在应用的过程中可以最大程度减少停电的时间，保证供电的可靠性。因此，被广泛用在各种应急发电和供电场合当中。但是当前应急发电车的使用状况并不乐观，因此，本文笔者针对自己日常的工作实际经历，提出一些处理措施，希望可以为各位同仁提供帮助，共同完善发电车的万能接入装置问题的完善。

简介：摘要变电站是电力系统的枢纽，一旦发生变电站内站用电失电事故，变电站停电的影响面很大，由于变电站内主要一次、二次设备工作电源均来源于站用电。如站用变停电时间比较长，快速给站用电系统提供外部电源补给是十分重要的，如何实现变电站站用电外部电源的快速接入则需通过新型发电车电源箱。

简介：在系统分析现代有轨电车技术特性的基础上,首次提出交通性和特色服务性有轨电车的概念,并分析区域发展的适应性；同时围绕有轨电车的规划关注要点,在功能定位、合理规模和合理布局等方面进行较深入的探讨.

简介：摘要接触网是现代有轨电车的主要牵引供电方式，本文对现代有轨电车的发展、柔性接触网系统组成、主要施工技术及试验要点进行了介绍，可为推广应用有轨电车接触网技术提供参考。

简介：本文分析了现代有轨电车内室与情感化设计的关系以及情感化设计与城市公共交通系统的关系，指出了情感化设计在列车内室设计中的重要性：分析了情感化设计理论的内涵，从本能层面、行为层面和反思层面分别进行了详细的解读，提出了将中国传统文化融入现代有轨电车内室的情感化设计，

简介：以现代有轨电车项目需求为基础,基于QT开发环境,分析了有轨电车HMI界面的软件框架设计、界面布局设计、软件程序以及Modbus通信实现的方法.

简介：摘要随着城市有轨电车轨道交通技术的迅猛发展，给人们的生活和出行带来了便捷，也给设计人员提供舒适、安全的交通环境提出了更高的要求，同时有轨电车的杂散电流防护工作的重要程度也越来越突出。本文主要客观分析杂散电流产生的原因和其带来的危害，同时对有轨电车杂散电流危害的监控防护措施进行研究和探讨，为后续杂散电流防护设计提供理论方面的参考和指导。

简介：摘要储能有轨电车以其无需架设外部供电网，零尾气排放等优点受到广泛关注，其储能单元由充电速度快、充电效率高的超级电容组成，其快速储能技术在短时大功率应用中有较好的技术经济性。本文针对传统有轨电车充电装置在充电时对电网的影响问题，提出了一种基于储能器件的有轨电车新型充电装置。

简介：摘要现代有轨电车作为一种新型中低运量公共交通系统，国内今年正在广泛推广和运用，本文结合国内几个典型案例，探讨有轨电车进入城市公交系统的适应性，分析对城市发展的影响，总结有轨电车在城市中心实践经验，以期为有轨电车工程的规划及设计积累经验。

简介：摘要目前，我国市场经济发展迅速，现代的有轨电车行业也突飞猛进，同时，在车辆运行的时候，噪声和振动也备受人们的关注，所以减振降噪技术已成为我国最为关键的技术。本文结合噪声限值要求及现状，并且对噪声主要声源及产生机理进行分析，并探讨了车外噪声控制关键技术。

简介：介绍一种新型有轨电车路口道岔的控制方案,并探讨可能存在的控制模式、功能实现过程及接口选择。

简介：随着城市交通的发展,车载超级电容储能式有轨电车开始试点运行。要保证车辆的正常运行和安全,关系到在地面所设的充电装置间距的大小。此文结合有轨电车车辆、车载超级电容储能系统和充电装置相关技术参数,以车辆的能耗计算为基础,对充电装置的设置间距进行分析计算,得到可采用的数据。经与实际开通运行的线路统计数据对比,表明此文阐述的计算方法是可行的。

简介：摘要：水冷塔 (The cooling tower)是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置；其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽，蒸汽挥发带走热量达到蒸发散热、对流传热和辐射传热等原理来散去工业上或制冷空调中产生的余热来降低水温的蒸发散热装置，以保证系统的正常运行，装置一般为桶状，故名为冷却塔。

简介：摘要随着我国社会的进步和经济的发展，现代有轨电车作为我国城市交通中的新型产业也随之进行不断的发展。现代有轨电车自身的设备能够安全可靠的运行才能保证城市交通系统的正常运营，而现代有轨电车中设备的相关备件采购和管理在整个过程中发挥着至关重要的作用。因此，我们有必要对现代有轨电车设备备件的采购与管理进行深层全面的分析，能够明确这两个环节中存在的问题并找到有效的解决措施，从而有效促进我国城市现代有轨电车行业的进一步发展。