简介:【摘要】FREQUENTIS语音通信系统(简称 FRQ系统)是国内主要使用的空管语音通信系统,它的主要作用是实现空管内部的无阻塞有线通信和无线通信。本文就FREQUENTIS REL. 7.1 语音通信系统中出现过的典型故障进行总结、分析,为类似故障的解决提供思路。
简介:(摘要):安全是民航永恒的主题,也是民航工作的首要任务。在排除疫情影响航班量逐年攀升的形势,空域资源越来越紧张,空中交通越来越拥挤,“低慢小”航空市场的日趋活跃,防相撞工作显得更为重要。西双版纳机场航空安全较以往面临着更大的压力和挑战,如何更好的保证飞行安全,如何杜绝航空器相撞,是管制员最重要、直接、紧迫的任务。
简介:摘要:中国的民用航空业正在迅速发展,其出口保障的数量每年都在增长,其安全水平在国际上居于前列。航空公司的运营风险分析是民航行业的一个重要组成部分。当前空管运营风险的分析方法主要是对其进行风险识别、建立评价指标、对其进行风险评价。这是主观的和短视的。每次成功的飞行都会生成许多 ATC的操作资料,这些数据不但能记录飞机的全过程,还能提供各个部门的重要数据和决策,以支撑飞行。根据以往的运行情况,针对存在的问题,排除隐患,可以使安全工作更具先进性。因此,从航空公司的历史运行资料中,对航空公司的风险因素进行分析,从中发现其潜在的价值和有用的信息是十分必要的。
简介:摘要:在民航业快速发展的大背景下,人为差错导致的航空不安全事件呈上升的趋势,给蓬勃发展的民航业带来了较大的负面影响。在空管领域,随着空中流量的与日俱增,空管飞行安全的保障压力也日益增大,空管人为差错导致的不安全事件愈发增多。本文通过开展空管人为差错研究,使管制员充分了解自身的局限,并不断完善自身的管制技能,减少不安全事件的发生。错误无法避免,但可以降低其发生概率,减小其后果的严重性。本文介绍了空中交通管理中人为差错的性质,并通过威胁、差错及非期望状态的管理来分析一起不安全事件,以及如何利用TEM管理有效降低人为差错,最后就如何减少人为差错进行了重点分析。
简介:摘要:我国民航运行的宗旨是安全第一,空中交通管理工作质量与民航的安全稳定运行息息相关,管制工作班组是管制工作的实施者,要确保空中交通管制工作安全高效运行,就需要重视空管班组资源管理建设,本文简单的分析了班组资源管理的相关概念,并且分析了国内外空管班组资源管理工作现状,希望能够对我国民航空管班组资源管理工作建设贡献力量。