简介:2010年6月16日,荷兰皇家空军的一架波音AH-64D“阿帕奇”攻击直升机在Gilze-Rijen空军基地完成了一次20min的试飞,使用的是经济型生物-煤油和标准航空煤油的混合燃料。这是直升机首次采用生物燃料与煤油混合燃料试飞。7月巴黎航展上,一位波音发言人称,由RNLAF、波音、霍尼韦尔和发动机制造商通用航空组成的团队创造了一个里程碑,其关键就是研发了一种经济的航空燃料。发言人称:“我们见证了旋翼机新时代的开端。波音因阿帕奇走在前列而自豪。”在“洁净航空煤油”项目下,由霍尼韦尔子公司万国油品公司研发,从藻类中提取天然油与食用油转化成一种生物-合成煤油(Bio-SPK),然后与传统航空燃油按1∶1的比例混合。随后在一架“阿帕奇”的发动机上用这种混合燃料进行了一系列的试验。发动机和机身未做任何改进,而这种燃料达到甚至超过了“阿帕奇”JP-8燃料标准。RNLAF生物燃料测试项目将包含7次飞行,验证旋翼机使用新燃料飞行的技术可行性。在一份声明中波音北欧主席JanNarlings说,希望这个项目能够帮助刺激航空生物燃料的市场开发,并帮助荷兰改善商用和军用航空的环境性能。被美国空军和海军早就在固定翼飞机上使用混合...
简介:摘要:针对直升机山区搜索救援易受天气、上升、下降气流及扰流的影响,文章在分析了山地环境对直升机搜索救援影响的基础上,总结归纳了直升机山区搜索救援主要方法进行,并通过案例对这些方法的有效性进行了解析,为安全高效执行直升机山区搜索救援提供方法依据。
简介:摘要:目前,我国正处于海洋大国向海洋强国迈进的关键时期,提高我国机务维修人员的腐蚀控制和维修能力,这对于延长我国救助直升机的使用寿命具有非常重要的意义。
简介:摘要:当前,世界各国拥有的各类军用直升机总数在3.8万架左右,美军一直是世界上军用直升机拥有量最多的国家,拥有6600余架(陆航4700余架),俄军大约有3560架,英军约有650架,法军约有800架,德军约有740架,意大利约有560架,日军约有850架。在世界各国军队中,每万名陆军拥有军用直升机数量居前五位的依次是美军(82架)、俄军(66架)、日军(39架)、法军(29架)、英军(22架)。
简介:摘要:随着我国社会经济的快速发展,致灾因素增多,火灾发生的几率、危险性、复杂性和扑救难度空前增加。直升机具备一定的机动性与灵活性,不受地面交通状况影响,可以悬停作业,使用直升机进行空中灭火及救援成为消防应急救援的重要手段。
简介:昆明航空救援支队,云南省昆明市,650300摘要:我国的自然灾害种类多,发生频率高,灾情严重,加之户外活动的热度增加,人员失踪、失联的情况越来越多。直升机具有快速、高效、受地理空间限制较少等优势,使用消防救援直升机进行人员搜救成为消防应急救援的重要手段。
简介:南非空军正逐步建立“茶隼”战斗支援直升机中队,它携带有机炮和火箭,形成全天候作战能力,也正在研究与其他型号直升机和空降部队联合作战的战术。该项活动源于南非为了能够在非洲地区扮演越来越重要的维护和平任务的需要。在非洲,少量的武装力量却要承担大量的任务,因此,远程/高续航能力的直升机成为了一种有效的工具,“茶隼”和“羚羊”中型起重直升机可以提供优越的高温高原条件下的有效负载和航程性能,将适用于各种部署的要求。组建该中队中的一个重要安排是由“茶隼”武装直升机中队主办,2006年8月14日至21日在南非布隆方丹市召开的战术研究演练活动。南非空军第16中队“茶隼”战斗支援直升机与其他武装部队共同进行了首次武装护航和空袭实战演习,演习中使用了20毫米口径机炮和2.75英寸火箭。这也是近年来最大规模的直升机军事行动,同时有12架机门上安装的机枪进行的实战演习活动。除了“茶隼”直升机之外,还有来自于南非空军其他直升机中队的“羚羊”、BK-117和A-109直升机、第44中队的1架CASA-212直升机、第500中队的多个分队、陆军第44空降团和第5特种兵团的一个小分队参加了此次演习活动。训练的主要目的是研究不同类型直升机、固...