简介：我国大城市住房发展处于快速城市化与住房制度市场化改革的双通道进程中。快速城市化形成的巨量的住房需求，与尚不完善的住房供应方式共同引致了大城市住房发展中的结构性约束。在经济增长与短期利益导向下，分散的住房建设行动进一步“显化”了大城市的住房问题。文章指出，大城市住房的健康发展有赖于地方政府、开发商等各方主体行动的有效整合。形成“区隔”化的供给结构，将有助于构建“多层次”的住房供应体系。

简介：我国目前对集体建设用地整理的研究尚处于起步阶段，不管在理论上，还是在实践中，都需要进一步探索。本文初步对大城市郊区集体建设用地整理的功能、途径进行了分析，并结合不同区域位置，对集约出的集体建设用地提出了自主使用型、上市开发型、指标置换型以及转为耕地型四种利用方式。

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简介：摘要：国土规划是我国城市建设部和发展的一项重要内容，是保证城市在发展过程中是否能够高速运转的保障。所以相应的规划单位和企业需要结合每个城市自身的实际情况和经济发展状态，制定相应的规划策略和方式。所以在进行土地规划的过程中，需要形成相具体的规划方案和计划，在此过程中，需要从根源上解决交通问题，及时的发现可能存在的交通风险或者安全事故，第一时间提出相应的解决方案。建立完善健全的交通规划体系，提升自身的技术水平，为后续的工作提供良好的条件。

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简介：摘要：标准化构成了城市轨道交通系统一体化和网络化的根基与起点。本文深入探讨了城市地铁客运服务的多个方面，包括列车运行、票价体系、车辆及设施、站厅环境、信息服务，以及管理部门，同时汇总了纽约、伦敦和东京等国外主要大都市在地铁客运服务方面的先进成果和宝贵经验，以期为我国地铁客运服务提供启示。

简介：雅各布斯发现城市生命和社会经济的活力在于城市功用的综合性和混合性,城市规划的首要目标是城市活力,正是那些远离城市真实生活的正统的城市规划理论、乌托邦的城市模式和机械的、单一功能导向的城市改造工程

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简介：中国建设部副部长刘志峰在“二00五城市可持续发展南宁国际会议”披露，快速城镇化和工业化的中国，城镇建设取得了巨大成就：1978年以来，城镇人口由1．7亿增加到5．4亿，百万人以上特大城市从13个增加到49个，城镇化水平由17．9％提高到了41．8％。

简介：抓住建设现代化大城市机遇加快合肥城市建设步伐合肥市建委编者按在９５年全国建设工作会议的表彰名单上，安徽省格外引人注目，共有七个地、市赫然荣登金榜获得了十一项荣誉．消息传开，全省城建战线广大干部、职工无不为之而感到振奋和自豪。回顾＂八五＂，安徽城建行业...

简介：摘 要：在国家实力日益增强的同时，科技越来越发达，人民的物质生活也在迅速地改善，因此，对城市的轨道交通建设进行了广泛的关注。随着我国城镇化进程的加快，主要大城市的轨道交通建设已逐步由居民参与。大城市的各个方面都有很大的差别，这就使得大城市的轨道交通线网的规划与设计产生了很大的影响效应。在分析上述负面效应的基础上，从大城市与轨道之间的相互作用关系等方面，就问题分析、问题解决研究以及实践执行等方面，给出了相应的对策建议，以期为有关部门的决策工作提供有益的借鉴。

简介：大城市经济圈的形成和发展有其自身的规律.如何降低经济圈内城市间的交易成本,加强城市间的分工协作;如何提升大城市经济圈内核心城市在全球分工中的地位,是大城市经济圈发展中非常重要的两个方面.我国以香港、上海、北京为代表的三大城市经济圈具有不同的特点、优势,也存在各自的发展障碍,三大城市经济圈应该尽量扬长避短,不断降低圈内城市间的交易成本,提升整个城市经济圈的经济实力.

简介：摘要： 交通规划是国土空间规划的重要组成部分，在规划体系重大调整背景下，如何更好的构建符合城市发展阶段特征和国土空间规划要求的交通系统、如何更好的促进交通系统与空间规划的协同进化，是保证城市高质量、可持续发展的重要课题。目前我国很多大城市已进入存量发展阶段，结合国土空间规划要求对存量地区交通发展策略进行研究，对支撑大城市长远良性发展具有重要意义。本文在系统梳理国土空间规划目的和要求的基础上，识别大城市存量开发地区城市空间利用与交通需求特征，从宏观战略层面、中观技术层面、微观组织层面提出针对性交通策略。

简介：【摘要】标准化是城市轨交服务质量实现一体化、网络化的基础和前提。本文从国内、国外各2个城市总结了该城市轨交服务质量的成果和经验。指出轨交服务质量标准化的必要性，以此提出提升苏州市城市轨交服务质量的策略。

简介：运用文献资料法、问卷调查法、访谈法和树立统计法对我国的北京、武汉、广州、海口、杭州、南京、上海、长沙、苏州和南昌十大城市的社区体育发展现状进行调研。结果显示,目前社区体育的开展面临的主要困难有：经费匮乏、场地拥挤、缺乏技术指导、居民健身得不到保证、管理有待提高等方面。其中场地拥挤和缺乏技术指导显得较为严重。

简介：摘要我国三大城市群当中只有京津冀地区出现了大都市阴影区效应，本文从产业协作和人才流动的角度分析，三大城市群在产业协作的空间结构、资源禀赋、市场成熟度方面珠三角和长三角相较于京津冀都具备优势，同时基于人才流动视角从工资水平、就业环境、教育条件、生活服务四个方面分析北京大都市阴影效应的原因。

简介：总结分析北京城市轨道交通（简称“城轨”）在网络化发展过程中的教训和经验,指出大城市线网规划首先最需要重视的是,与城市及其交通规划的协调,应加强线网层次和规模的研究,并为线网发展留有余地,外围线与中心城线衔接应遵循“多点多线”的衔接原则,换乘站与城市功能节点协调,交通枢纽应采取一体化规划建设,在建设时序上应考虑对相交换乘线的影响,单线建设方案需在网络总体指导下研究。

简介：城市群是区域发展的重要增长极，也是国家的重要开发区域。近年来，随着我国城市化进程的加速推进，成渝城市群亦快速发展。本文阐述了培育壮大城市群对加快成渝新型城镇化进程的重大意义，分析了培育壮大成渝城市群的良好条件及面临的主要制约因素，并提出了新型城镇化背景下培育壮大成渝城市群的对策建议。

简介：

简介：大城市群体性事件事态升级中呈现“卷入”规律，即从当事群众、相关人群、围观人群到舆论关注群众逐步卷入事件，成为事件主体。这对公安机关现场处置的快速反应能力、控制迅速膨胀人群的能力以及舆论引导能力都提出了挑战。从现场处置措施而言，警方需要针对不同人群卷入的不同心理来防止卷入发生，或者针对已经卷入的人群采取“剥离”措施，使其退回到中立的姿态上。