简介:介绍采用多点静压落差法测量风洞试验段的风速,并对其特点进行说明;针对低速直流式风洞稳风速控制困难,易受外部环境影响的问题,提出了一种多层前向神经元网络PSDNN。PSDNN神经网络的风洞稳风速控制系统不仅保留了原来的控制系统,同时还提高了稳风速控制的精度,为得到更好的试验数据提供保障。
简介:主要介绍了网络化测试技术的基本概念,为满足新建立起落架落震试验室的要求,利用VXI/VEE虚拟仪器软件开发平台,研制开发了一套较为完整的网络化测试系统。实现了各测试设备统一管理,动态调配,既节省了测试成本,又实现了测量信息共享,有效提高了测试过程中的自动化、智能化程度。多次实际应用结果表明,该系统测控性能指标满足试验要求。
简介:ARC公司22N挤压式反作用力控制系统姿控发动机已通过大落压工况下的delta-验证。delta-验证由以下内容组成:通过热试车分析发动机工作条件、演示性能和寿命能力。试验包括占空比从12%到97%及入口压力从2.5MPa到0.5MPa的工作循环,入口压力的变化演示了从39%到129%的工况调节能力。对发动机工作条件和试验情况进行了总结,认为该发动机设计满足大落压工况要求。
简介:针对大推力液体火箭发动机研制中面临的低频结构动力学频率优化问题,采用有限元方法及试验模态方法建立了可信的发动机低频动力学模型,对结构的低频动力学特性进行灵敏度分析,提取对发动机低阶固有频率比较敏感的设计变量。以这些设计变量作为神经网络的输出,待优化的结构固有频率作为输入,通过改进的神经网络建立了映射关系,最后优化得到能使固有频率达到目标值的设计变量值。通过有限元验证,优化结果满足要求。
简介:
简介:据英国《飞行国际》2007年10月报道,以制造和修理军民用航空发动机为主要业务的德国MTU航空发动机公司将环境友好的航空发动机部件验证机(CLEAN)研究项目的技术应用到普惠公司的齿轮传动涡扇发动机(GTF)上,为其研发高速低压涡轮。
简介:据普惠公司网站报道,2009年1月13日,先进涡轮发动机公司(ATEC,霍尼韦尔与普惠的合资公司)的先进可承受涡轮发动机(AATE)技术验证机项目成功地完成了由美国陆军航空应用技术管理局和其他政府客户进行的初步设计审查(PDR)。
简介:透博梅卡公司现在隶属于法国斯奈克玛公司。由于启动了欧洲军用直升机项目(“虎”以及NH90)以及欧直近年来在出口市场上获得成功,使得虽然全球航空工业面临不景气,但透博梅卡公司现在的工作却仍相当饱满。透博梅卡公司的营业结构开始向市场全球化方向发展。
简介:采用遗传算法与神经网络相结合的方法研究救护直升机的效能评估,建立了评估指标与效能评估值的非线性关系,克服了传统线性评估方法的不足,结果表明GA-BP算法能够很好地评估救护直升机效能,并保持了很高的精确度;同时,采用BP-GA算法对救护直升机的指标进行了优化,结果同样表明该方法可以有效地优化救护直升机的指标。
简介:网络作战已经成为现代军事思想的著名学院,特别是在美军近年来的对外作战中更是展现其威力所在。从1991年的“沙漠风暴”作战(DesertStormOperation)到2003年的“自由伊拉克”作战(IraqiFreedomOperation),美军利用资料链结合精确制导武器、太空遥测平合、全球定位系统(GPS)、无人飞行载具(UAV)和空中预警系统,不仅仅得绝对性的战场情报优势,而且改写战场上的火力优势定律,让所有被发现的敌军单位都成为外科手术式打击的牺牲品。
基于PSDNN神经网络的稳风速控制系统的分析与应用
网络化测试技术在起落架落震试验中的应用
ARC公司22N双组元姿控发动机大落压工况性能验证
基于神经网络的火箭发动机结构动力学优化
法国直升机动力的源泉--介绍法国透博梅卡发动机制造公司
MTU航空发动机公司为普惠齿轮传动涡扇发动机设计高速涡轮
先进涡轮发动机公司成功完成先进可承受涡轮发动机设计审查
透博梅卡公司——一个世界级航空涡轮轴发动机制造厂商
基于混沌遗传算法优化神经网络方法的救护直升机效能评估与指标优化研究
高科技知识的再提升瞰制战略新高地-资通整合与网络中心作战